Краткий ФАК
-Где купить?
-Сейчас на озоне хорошие цены. Кроме того на авито продавец у которого типа дешевле всего https://www.avito.ru/brands/i32778127
и продавец который типа всё настраивает и проверяет и торгует со склада (но дороже)
https://vk.com/carbonara_bike
Следует помнить, что на озоне
-Где ещё инфа?
-в ТГ канале https://t.me/china_karbon
-Твитер ломучий?
-Местами, обычно теми которые не опасны но мешают.
-Вилтоп хорошо?
-Вилтоп очень хорошо!
-Ждать долго?
-Месяц.
-Сколько весит?
-Сколько написано, примерно столько и весит. Легче ценовых аналогов, но тяжелее аналогов по дизайну (которые дороже в 3 раза).
-Что приходит в коробке? Сложно собирать?
-В коробке приходит всё необходимое для сборки, собирать просто. Кроме того, в коробке всякая важная мелочь, самое важное-запасные петух и дропауты.
-Какие модели гревелов есть?
-X, V1 и V3. X-самый универсальный (много бонок, длинная рама), v1-самый дешёвый, v3 имеет аэродизайн. Есть куча трансмиссий. Следует помнить, что топовые производители гревело ставят 1х12 трансмиссию с ведущей звездой 40..42 и кассетой 11-46..50. Во многих комплектациях стоят шоссейные системы и передача может быть высоковата. Для гревелов есть карбоновые обода занидорого, они карбоновые, но довольно тяжёлые (примерно на 100гр легче алюминиевых, зато с прочностью всё хорошо). В X влезает резина до 45мм точно (конкретно-панарейсер гревелкинг). У Х ещё вилка высокая, при замене на XPLR разница составит 35мм. То есть если хочешь в перспективе гревел с вилкой — смотри на Х.
-Какие модели МТБ есть?
-М5 дешёвый, Леопард не такой дешёвый но тоже дешёвый, Варриор самое оно, Оверлорд подвес, Вернер титановый, можно багажник повесить и пара других.. В этом году можно занидорого найти варриор с вилкой рокшокс джуди и трансмиссией деор или двойником ХТ и это интересные варианты. Очень.
-Какие модели шоссеров есть?
-R10, R15, R18 и серия T, куча моделей. ИТТ нет опыта эксплуатации этих велов.
-какие общие плюсы у твитеров?
-лучшие весовые характеристики и отличное оборудование в этой ценовой категории, широкий выбор комплектаций, можно выбрать цвет ну и.........для того, чтоб у окружающих бомбануло — на твитере можно вообще не кататься, достаточно просто упомянуть что у тебя твитор.
Прошлый тред
https://2ch.org/bi/res/1604039.html
>Следует помнить, что на озоне
Просто вернуть товар обратно.
Каретка начала издавать лишние звуки.
До этого с прессфитом дел не имел.
Планирую на днях снять каретку, глянуть, промазать. Может быть, поможет.
Вместо покупного инструмента буду использовать трубу, распиленную на 10 см с края болгаркой и болт с большими шайбами для обратной запрессовки.
Если не поможет, то думаю заказать прессфит каретку ZTTO с резьбой по центру. На ютубах хвалят, вроде.
Есть те, кто сталкивался? Что надо учесть, где не проебаться? Чем мазать посадочное место под каретку? Есть смазка для подшипников, есть для карбоновых соединений. Мелочи, нюансы, детали.
Дайте советов мудрых.
У меня скрипела каретка, как я думал. А потом порвалась цепь (зимой, на станке) и скрипы прекратились. Сегодня соточку навернул, ничо не скрипит. Так что не факт что каретка. Это раз.
То, что ты собрался делать-оч круто. Но я бы в мастерскую утащил. Это два.
ОП.
1. Не проебись со стандартом каретки
2. Постарайся не покупать аликал каретки, если и покупать, то те, у которых посадка вала шатунов прямо на подшипник, не через пластиковое уплотнение, как у шимомо, т.к. китайцы не хотят или не могут делать их из норм пластика.
3. Помажь петуч с тыльной привалочной стороны посадочной керамической пастой типа Ликви Молли.
4. Каретку сажай либо на неё же, либо на посадочный "фиксатор" для гладких поверхностей типа 638
С трубой, вангую, соснёшь. На самопальный пресс надо шайб побольше для центровки и обязательно по паре под внутренний диаметр твоей каретки, иначе высок шанс поставить криво.
Ты всю хуйню выбрал.
По поводу инструмента -
https://www.youtube.com/watch?v=aECNju0VUZI
бывает под дургими марками, но суть одна. Бери версию чтоб с ручкой была, а не ключом крутить.
Помогите, пожалуйста, найти переключатель на Свитер Гревел В3, 12 ск.
Знаю, что бьется как SENSAH 12S, ищу где заказать такой же или что-то ФИРМЕННОЕ, главное, чтобы работало.
> SENSAH
Этот кал в розницу не купить.
> чтобы работало.
Какой именно у тебя сенсах? Эмпайр, срх, ещё что-то? У них разные пулл-ратио.
Вот так и гугли "сенсах_нейм компатибилити", тебе гугол напишет что к нему подходит, какой срам, или шимома.
Да в том и проблема, что я не могу понять, какой именно, на нем ничего не указано, ретроспек 12 и все тут.
Вот нашел фото на котором относительно видно
На пистолетах написано же.
Лучше поменяй в мастерской. Каретка, которую ты хочешь поставить - не пресс-фит, а твист-фит, она закручивается сама в себя плоским накидным ключом, никакой пресс ей не нужен. Ну а в целом, что ещё ожидать от китайской рамы. У меня на нормальном брендовом шоссере стоит обычный пресс-фит Ультегра безо всяких лишних звуков, потому что карточный узел ровный, и каретка не гуляет внутри него.
Хохотнул немношк.
А вообще он нужен мне для лонгов, не гонок, нахуй не нужен кубок местной водокачки
Хотя в коментах приезжает и за месяц и за полтора
Я смотрел на это, там по спецификации 700х50 терра инова покрышки, то есть нормальные 45-е точно влезут (тера инова 50 скорее всего уже).
За эти деньги пушка и огонь, ничо лучше нет.
Добавлю, что в обычный твитор (гревел икс) 2-х дюймовая покра влезает, но видно что катать так нельзя. Нормально влезает любая 45-я. Толстые покры это большой плюс на бездорожье, потому что гонщики ставят 50-е покры бескамерно и качают их до 1.3-1.4атм при весе гонщика 60кг для гравийных гонок. Но это для чисто гравийных участков, любителю нужно туда ещё по асфальту доехать, и тут 40мм лучше, конечно.
Заказал, за такой прайс наверное у нас ничего вменяемого не найти. Не понравится всегда можно продать, тем более этой мой первый гравийник, может и не зайти после мтб.
Почему велодебилы всегда выглядят как додиксы?
Даже с двочирами ассоциироваться не так стыдно, как с вот этим вот
>с фтп 4.6
Ты о чём?
У меня ФТП 252вт, если что.
С ФТП 4.6 ты вообще как на велосипеде трогаешь? Это же немощность за гранью инвалидности.
Ты твиттеродебил даже не знаешь что такое Вт/Кг
Со своими жалкими 252 на 100кг можешь даже рот не открывать
Скоро твой твиттер лопнет под твоей жирной тушей
>Ты твиттеродебил даже не знаешь что такое Вт/Кг
Это не ФТП, даун.
>Скоро
Защитное фантазирование.
Я даже не удивлет что твиттеродебил спрашивает все у нейионк
И понятно что дальше ближайшей пифнухии ты не ездишь, а то знал бы что под фтп профики сразу понимаю Вт/Кг
>И понятно что дальше ближайшей пифнухии ты не ездишь, а то знал бы что под фтп профики сразу понимаю Вт/Кг
Ну а теперь пруфай свои 4.6 вт/кг, пиздун.
>каска фирмы каска
Годно! Даже прикупил бы, не будь она таким калом.
>2
Зачем ты фоткаешься на фоне унитаза и туалетной бумаги?
Кароче, уже 1800км на ентом вашем Твиттере. Сучий Самсунг Хелс не все поездки считает, ну около 1800км, да, с 20 марта, получается 3 месяца.
На 1000км поставил новые покрышки ОХУЕННЫЕ полусотни Maxxis Grifter. Ебать-колотить, это просто пушка по сравнению со стоковым говнищем. Тихо, мягко, быстро, управляемо. Я качаю 2.2 атмосферы, жесковато, но кайфово.
На 1500км поменял цепь на фирмовую Срам, потому что стоковую я ни разу не смазывал и юзал на сухую. Новую же цепь я сразу промыл в обезжирке, укоротил, смазал хорошенько парафиновой смазкой и о боже, как же это охуенно.
Ещё разок бухой достаточно сильно упал, погнул петух. Из коробки у меня и так он был гнутый, поэтому я сразу поставил комплектный запасной. И вот погнул снова, но легко нашёл такой же на АлиЭкспрессе за 2к, заказал и дней за 10 он мне пришёл.
Чё ещё можно сказать про вел. Он пиздатый, на удивление очень крепкий, ведь я его блядь не жалею, юзаю по полной ежедневно. Весь уже потёртый и в царапинах. Ебашу со всей силы (а я 90кг скуфи), прыгаю с поребриков, хуячу по камням и тропинкам, по траве, стеклу, говну, небу и алаху.
Ничего более не сломалось, кататься на нём ооочень приятно, очень лёгкий, можно везде его возить и таскать.
Мне нравится.
>ОХУЕННЫЕ полусотни Maxxis Grifter
Полуслики, конечно же, фикс.
Вот вам моар пейзажных фото.
>Совусный, ты штоле?
Кстати шавуху уже давно не жрал, чёт не охота, предпочитаю харчеваться дома.
>Где пропадал?
Катал на веле немало и зависал на даче в основном, в городе тухляк, вонь и перенаселение.
>>1680589
В Питере и Ленобласти местами летом очень хорошо, это да.
Давай ещё фоток. Наконец-то ты из парка с шавурмой выехал.
Вилтоп и переключает быстрее, и вилсет лучше менять, и с 13ск работает и так далее. Но это отдельный гемор с освоением. Кроме того, может разрядится и не работать при глушилках (как любой электронный переклюк). Так что и сенса и вилтоп это оба хорошие варианты.
Если берёшь гревел на 50, то тебе нужна хорошая резина на 50 бескамерно, иначе это демо-гревел на 50. Хорошая это хатчинсон каракал рейс 50. Ещё пойдёт континенталь дубнитал 2.0, швальба г-оне, тандербёрты и некоторые другие. Все они по умеренной цене только на авито по предзаказу.
>Сколько весит?
10кг.
Новые покрышки Maxxis Grifter весят меньше стоковых покрых, кстати.
>>1681084
>Давай ещё фоток.
Буду фоткать больше, чёт ленюсь в последнее время хотя я тот ещё фотограф.
Ну Козёл не намного хуже британской типа пинты.
Тогда нужно 50мм покры хорошие полюбому. А вилтоп не так нужно.
>а если еще рассмотреть v1 на шимано за 54
Это с прямым рулём чтоле?
есть конти терра хардпак за 2900 на газоне
https://ozon.ru/t/4kUmhoQ
Они очень неплохие как универсальные покры, хорошие по стойкости и всем ТХ. Собственно, всё что может быть лучше (хатчинсон каракал рейс 50, швальба г-оне р/рс50, континенталь терра спид, туфо толстые и так далее) стоит не менее 6к штука и ждать месяц-полтора.
И влезть они должны, судя по всему. Если хочется более внедорожных каток можно засунуть дубниталы (наверно), но я не уверен что они нормально влезут.
65р провоз вела, в приложении РЖД выбираешь.
Заказал на Озоне за 2к фрезерованный местного производства, надеюсь он будет покрепче, чем китайские из пластилина за косарь с АлиЭкспресса, который ещё и ждать на 2 недели дольше.
>>1682133
Крутые покрышки. Я раньше только на зубастых мтбшных катал, шумные они, а эти тихие и катят хорошо, для города очень рекомендую.
ну это не петухи виноваты, а пивко, с него расслабляешься, а петухи ловят момент на тёпленького
>перепутали
Есть лайфхаки, как ездить бесплатно, но не хочу палить годноту во всеуслышание ;)
>а пивко
Да я трезвый был бля, только с утреца ещё не совсем раздуплился и затупил.
Короче, надо сделать запас петухов.
Есть 2 стула: G2 за 50к с пошлинами или v1 за 60к
мне надо 2 вела, для себя и любовника тни
Насколько карбон будет комфортнее люминя при прочих равных?
Стоит ли двадцатка переплаты?
>>1683820
>Насколько карбон будет комфортнее люминя при прочих равных?
Карбон это прикольно, мне нравится. Лёгкий, а ещё он всегда тёплый, приятно его трогать, метал всегда холоднее.
Если у тебя бюджет жмёт-бери алюминий (Г2) да и вообще Г2 интереснее, потому что туда лезут толстые покрыхи.. Лучше Г2 на хороших покрышках. Покрышки подешевле
https://ozon.ru/t/28gCqoP
подороже это хатчинсон каракал рейс 50
Последний тренд в гревелах-езда на покрах потолще. Потому что покры стали получше и теперь толстые покры тоже катят. Ставить бескамерно, конечно.
Карбон чуть легче. Насколько-ХЗ, это 400-600грамм. Всё. На современных покрышках давление будет низким и все эти рассказы про вибропоглощение в раме остаются в прошлом. Это было актуально когда колёса жо 4 атм качали.
Кроме того, у Г2 есть крепления для багажника.
Завтра обкатаю эту пушку-гонку
На самой покрышке 50c написано, скорее всего если более широкие обода поставить так оно и будет.
Поздравляю!!!
>>1684548
Это норма, когда написано 50 а реально 47. Конти тоже пишет 2 дюйма, а там 48.
https://www.ozon.ru/product/twitter-bike-velosiped-graviynyy-gravel-g2max-pb-flat-bar-karbonovaya-vilka-shimano-9-skorostey-4875272633/
тоже самое ток с палкой и дешевле
Там шимомо 9ск и палка.
ИМХО как ситибайк лучше, как вел для покатушек хуже.
https://aliexpress.ru/item/1005012463666471.html?af=739_125672&utm_medium=cpa&sku_id=12000058462206550
тут с бараном за 45
О чём тут добрая половина разумных анонов и пытается всех предупредить.
Не берите пердиттер, а то потом будете на авито продавать, рассказывая сказки, что это просто краска слезла
Наслаждайся
>>1686061
> Как так получилось что руль отломался вверх?
Вангую упал хорошо на руль, допускаю, что он может так сломаться. От обычной нагрузки маловероятно.
Хотя, я падал и ударялся рулём неслабо, вон какие злые царапины.
Ты проводником работаешь что ли? Что не фото, то поезд))
Протектор у резины нравится, для влажного асфальта хороша, воду отводить и шуметь не должна
Ну я ебашу по камням и корням. Не так быстро, как хотелось бы, ввиду ригидной вилки, но проблем не испытываю, ничего не сломалось за 2000км.
Думаю с норм вилкой, и желательно с алюминиевым рулём, в горах будешь кайфовать.
>>1686077
Хуита, у меня ничего не слезло, покрашен он заебитлс.
>>1686078
Мутная история, ну может быть брак рамы или покраски, со всеми бывает, особенно за такие бабки, не Спешилайзд же за 500к.
> Вангую упал хорошо на руль, допускаю, что он может так сломаться. От обычной нагрузки маловероятно.
Хотя, я падал и ударялся рулём неслабо, вон какие злые царапины.
Так у тебя не баран. Когда на баране работаешь, на себя его тянешь, нагрузки там есть нормальные
Выглядит так будто его зубилом долбили. Ещё и вверх отломался. Очень странная хуйня.
> Когда на баране работаешь, на себя его тянешь,
Либо у тебя барана не было и ты сочиняешь всякую дичь, либо ты просто тупая нейронка, которая не представляет как гравитация работает.
>Всем прив, думаю взять мтб Твиттер карбоновый под байкпакинг в горы, кто-нибудь пробовал нагружать и по ебанным дорогам гонять? Думаю выдержит ли карбон такие нагрузки
У меня гревел икс, нагружал, в основном, собой, но именно гонял и по трижды ёбанным дорогам, всё норм. Я много вешу если что. Но если ты собрался на байкпакинг в горы, то
1. Поставь широкую резину сзади бескамерно.
2. Вилка на твитаке подходит не оч.
3. Багажник на карботвитак не поставить.
4. Тормоза на твитаке для гор подходят не оч, по крайней мере диск спереди поставь побольше, прокачай и возьми запасных колодок.
А так выдержит. Вопрос в удобстве и том как грамотно снарягу развесить для гор.
Так ты умеешь на баране хоть кататься? Балбесов где таких берут. Поездил раз на баране и типа умеет кататься ухаха. ты смешной
Я катаю на дачу и за город на электричке же, не машину же расчехлять, которую забросил последний год (и вовремя, учитывая ситуацию с бензином, лол).
Ну и да, нравятся мне поезда, и около них.
>>1686100
О да, мне тоже нравится, я раньше всегда катал на весьма шипастых мтб покрыхах, а эти прям подходят для моего лайфстайла. В дожди неплохо, которых всегда много в этой местности. Разве что по песку и грязи плохо едет, но я по ним очень редко катаю.
>>1686102
Ну хуй знает, я на баране очень давно катал, мне он не очень подходит.
Но в Инстаграме видел видео с таким же карбоновым китайским бараном, там чел его также сломал при падении.
Металлическая хуйня облезла, потому что я ебашу и кидаю его на похуй совершенно.
По камням насыпи пикрил ехать жоско, но возможно.
В прошлом году Ореховский лесопарк мощно перекрыли на всех въездах бетонными блоками, так что автобляди сюда и не могут никак заехать.
И о госпади, наканецта, как же это охуенно! Тут теперь такая тишина и красота, просто обожаю.
Моар фото дальше, это ещё начало.
>руль отломался вверх?
Левая сторона отломилась вниз, а правая соответственно вверх.
> Ореховский лесопарк
Тут красивейший сосновый лес, который расположен на холмистой песчаной местности. Для Ленобласти это можно даже считать горами, лол, так что горный вел тут очень даже в тему.
Среди леса есть несколько красивых чистейших лесных озёр, где в жару очень приятно искупаться, жаль щас не жара.
Уникальная местность. Я очень много где был в области, но такого леса больше нигде не видел.
Интернеты ЛТЕ отлично ловят по всей местности, так что пощу в риал тайме.
Обычно доезжаю до него, заправляюсь водической и двигаю обратно.
Без автоблядей тут прям заметно, как очистилась природа 🍄🟫
Почти никого нет, встретил несколько пеших туристов и одну палатку.
По сравнению с тем, какой адок тут был ещё лет 5 назад, когда автобляди заезжали прям сюда, врубали музон на полную, бухали, тусили, выгуливали обосранных личинок своих, и шум был как на ебучем Невском даже ночью, невозможно было. Фу бля.
Сейчас тут просто рай.
Ля, сорян за перевёрнутые фото, я фоткаю нормально. Спасибо, Абу.
Спасибо <3
Самые мои любимые места.
Вот ещё бонусный ёжик, мелкий такой, сначала подумал крыса.
делай нулевое ТО, многие вещи плохо затянуты ( чашки каретки, переклюк итд). Не можешь сам, скатайся до мастерской.
Как придёт, пили тут стори с фотками, что там да как. Подскажем если что
Надо его весь разобрать и нормально собрать ДО начала эксплуатации, там со сборкой очень хуёво всё.
Хуита.
Мой был собран очень хорошо, заднее колесо вообще всё аккуратно было, как и вилка.
При доставке погнули петуха, передний ротор и обод, это да. Ещё спицы я подтянул. В остальном у меня было всё собрано не на отъебись.
Вчера проехал от Сосново до Ладожского озера, примерно 52 км в сумме. Так себе маршрут, в основном по трассе с автоблядями, и на пляже этих уёбков было куча, как и палаток.
Плюс маршрут ещё с перепадами высот, часто пилишь в крутую горку, ну зато с неё едешь с ветерком.
Я ленивый. Есть гео этого добра? Можно ли обмазать его нормальным КОКпитом руль+вынос, чтоб не всрато было, ну там по поводу низа рулевой.
Чо по зазорам? Можно 50мм въебать и говно средней вязкости месить. Спасибо за ответы.
Предоставьте внутреннюю сторону задних дропов к осмотру
>Хуита.
Можешь не подписываться, тебя по говнофото легко унать.
Пиздос, почти все фото перевернуло, вотафа.
Может быть из-за Дашчана ебучего? Попробую постить через Хром.
Охуенные фото и живописные места.
Это пиздец днище для скуфов!!
>>1687492
>скуфов
Да я.
Раму за 10-ку продают на али. Самому не дешевле собрать?
Вряд ли. Примерно складывал сумму компонентов, получается дороже. С учетом пошлины месяц назад можно было за 37к найти на озоне (теперь нет, сам велик только 38).
Если рассыпухой брать, то получается на все остальное остается 27, мне кажется что в эти деньги не уложиться (рассыпуха там такая же как на М5 и прочих леопардах, кроме того что тормоза тектро, оем аналог M285, вроде).
Прикидывал, что если туда отдельно докупить вилку вроде raidon34 и поставить TR виллсет koozer + самый бичовский maxxis pace, а родную комлектуху даже не слить на авито а просто выкинуть - и то будет дешевле, чем схожий по показателям беспошлинный Hagen.
Плюс самосбора был бы конечно в том что сразу можно поставить нормальные колеса, вилку и педали. А так вроде максимально дешево за такой комплект.
Ну, если за 37, то неплохо, а если за 67, как видел в объяве, нафиг)
В чем подъеб? Есть ли он? Есть владельцы?
Короч я 8-го заказал, пока ещё не отгрузили.
Но это же озон, обязательно всё придёт, надо просто верить!
Мне звезда на 42 новая 2 месяца шла.
с офика https://savadeck-bike.com/products/sava-a7l-2026-full-carbon-road-bike-24-speed?variant=46288772333707
и краткий обзор от американца, который говорит что вообще бомба пушка https://www.youtube.com/watch?v=D-mH_qaRoag
Ну вообще вел нормальный за такую цену.
Но там, если что:
105 только переклюки, остальное китай
резина говно сразу под замену
руль, по описанию, алюминий (на картинке карбон)
Колёса карбоновые, но новые карбоновые колёса сейчас стоят тыщ 12-17 рублей и они работают.
Так что обычная цена, ничего такого особенного.
Есть твитак р18, который подороже, но у него ещё спицы карбоновые аэродинамические, переклюки электронные (105 вроде тоже было), шатуны и седло карбон. 105 стоил, кажется, на лохито.
Интересно было бы почитать тех у кого он был/есть, но таких два инвалида на всю страну
Придется видимо с переводчиком на билибили ковыряться
И если все таки надумаю покупать, то как ты и сказал - резину на помойку, поставлю свою старую, да и седуху тоже свою поставлю, весь китай до первых проблем посидит, а там заменю
С рулем интересная ситуация, на озоне он с алюминием, а на их сайте такая же модель из карбона
Видимо могут вообще че хочешь прислать и разбирайся сам
А твиттер я не хочу брать именно из-за электро переклюков, в рот их ебсти. Пусть еще пару лет пройдет, чтобы они так часто не отъебывали
Посмотри china_carbon
>весь китай до первых проблем посидит, а там заменю
Доооооо, охуенно менять что-то на раме с внутренней проводкой.
>на озоне он с алюминием, а на их сайте такая же модель из карбона
Это вообще не так чтоб сильно важно. Но лучше всё-таки с карбоном.
>А твиттер я не хочу брать именно из-за электро переклюков, в рот их ебсти. Пусть еще пару лет пройдет, чтобы они так часто не отъебывали
У меня не отъёбывают.
А так вот эр-18 на ретроспеке и стальных спицах.
https://ozon.ru/t/IxAW6Oz
https://ozon.ru/t/of17DEd
Типа такого
Может.
Он для езды как бы, а не для прыжков.
Для прыжков велосипеды других типов нужны.
Триальщики так-то всё ломают. И спины свои тоже.
Люто бешено двачую.
Проехал овер 2к км, ничего не сломалось.
>>1688781
>>1688827
> Не развалится если на таком по скамейкам прыгать?
Выше в треде я постил свой опыт эксплуатации.
Кстати, думаю от прыжков по скамейкам не должен развалиться. Оси все крепкие солидные, крепления надёжные. Карбоновая рама и вилка, хз, как повезёт, лол.
Но ведь алюминий точно также можно сломать тащемто.
что за максисы? Grifter? А стоковые были совсем кал? Там кстати обод наверное не TR? Не знаешь, можно ли собрать не TR обод бескамерным способом, для нежесткой катки, или развалится?
Ты в курсе что в этом "родничке" могут быть какие угодно гоннококи, соли тяжелых металлов и глисты?
Про покрышки подробно писал тут
>>1680528
> На 1000км поставил новые покрышки ОХУЕННЫЕ полусотни Maxxis Grifter. Ебать-колотить, это просто пушка по сравнению со стоковым говнищем. Тихо, мягко, быстро, управляемо. Я качаю 2.2 атмосферы, жесковато, но кайфово.
>>1688854
> А стоковые были совсем кал?
Да, как будто самые дешёвые за 600р с озона, дубовые и шумные. Покатать первое время сойдёт, но лучше поменять на нормальные.
> Там кстати обод наверное не TR?
Конечно нет, буквально самые дешёвые простые обода. Ну, не погнулись и не треснули пока, уже хорошо.
Я рассматриваю установку карбоновых ободов, но хз, надо оно мне, или нет.
> Не знаешь, можно ли собрать не TR обод бескамерным способом, для нежесткой катки, или развалится?
Наверное можно, если всё герметиком залить, но наверняка не знаю, ни разу не юзал бескамерные.
Допускаю, что могут быть, щито поделать. Пить то хочется.
Но я уже овер 10 лет пью водичку конкретно из этого родника.
А в целом, с детства, за свою жизнь я пил водичку из любых колодцев, колонок, родников, источников, даже тупо из стоячего озера пил, потому что других вариантов в походе не было. Не припомню и серьёзных проблем с животом.
Как видишь, пока что жив и очень даже здоровый кабан 90кг в свои mid 30's. Чекапы здоровья делаю периодически.
Поставил я нового фрезерованного петуха.
Просто меня возбуждает красота фрезерованной блестящей алюминиевой детали, да так аккуратно и с умом.
Надеюсь не сломать его 🤡
2к петух?
2000 блять рублей ёбаный петух который стоит обычно рублей 200? Они что, ебанутые?
Его вася фрезер дешевле сделает
Нормальная стоимость.
Учитывай, что сначала необходимо обмерить или отсканировать 3д сканером оригинал, сделать 3д модель и программу для ЧПУ. Сделать правильную резьбу. Подобрать заготовку.
Я думал, если не найду в продаже петуха, то смоделировать 3д модель самому, я на опыте могу это сделать, но искать изготовителя и заказывать у него одну штуку вышло бы столько же или дороже 2к.
>этот всратопард, который пытается сделать вид что он не адаптация с эксцентриковой дрисни, а тру-осевой
Хуй знает что у тебя там был за сток, но CST Fringe которые сейчас ставят на большинство свитторов вообще не шумные по асфальту. Втулка жужжит раз в 20 громче
Есть у кого-нибудь спеки всех возможных вариантов M5, leopard Pro и Warrior Pro? Я не понимаю какой вариант мне нужен для моих покатушечных задач по городу и парку
Да это все почти одно и то же, лул.
В нормальных магазинах к любому велику идет спецификация, что на него навешено. Вариантов навески много.
M5 всегда boost, отличается обычно только трансмиссией, канонично M6100, бывает на электронке EDS, очень редко на каком-то SRAMе (вроде). Очень редко на карбоновой вилке (настолько редко что даже не помню уже точно ли это)
Обыкновенный Leopard - на эксцентриках (не boost). Обвес примерно тот же. Есть небольшая разница в геометрии, обычно она тоже приложена в карточке.
У местного шизика Pro - это рама с Boost и карбоновой ригидной вилкой (вроде не всегда, есть прошки и на амортвилках).
По варриору не ебу, но тоже примерно то же самое что леопёрд
А я смогу его настроить под себя так, чтобы я на нем не как собака сутулая катался, а с ровной спиной?
> А я смогу его настроить под себя так, чтобы я на нем не как собака сутулая катался, а с ровной спиной?
На мтб с прямым рулём нормальная человеческая прямая посадка, в отличие от дегенеративных грэвелев с даунским рулём-бараном.
Всегда в ахуе с идиотов, которые берут эти грэвелы с баранами и едут скрюченными креветками. Вы чё, ебанутые? Вам реально по кайфу так страдать или что?
Это не шоссейники и даже не гравелы. У классического МТБ вменяемая посадка. Чтоб все было нормально надо выбирать раму по росту. В очень крайнем случае сможешь докупить удлиннитель рулевого штока, и повысить себе руль хоть на 20 см. Но это будет пиздец кринж. Еще немного посадку можно менять длиной выноса и смещением седла на рельсах
> Чтоб все было нормально надо выбирать раму по росту
Я вот хочу взять 27.5 колеса и раму 17. Для роста 172. Правильно?
примерно. ты что ли настолько тупой что не можешь по схемам их чекнуть? спроси продавана, они всегда отвечабю
ты будешь медленнее гревел/шоссе на асфальте
ты будешь медленнее мтб на вилке
а если не хочется быть быстрее, тогда наверное может сити байк какой-то смотреть? где будет реально удобная посадка и тд
Вопрос. Если я куплю с озона твитер, то где в Москве и по какой стоимости производят нулевое ТО?
Ну не все же такие жиробасы как ты. Причем ты ультра жиробас, буквально червь пидор, хуже гревелиста. Ведь на гревеле и близко не такая экстримальная посадка как на шоссе, а вполне себе скуфная для подпивасов.
Скрюченная креветка бомбанула, найс.
Ты и отсосасть сам себе способен, если такой гибкий, да?
> мтб на ригиде
Внезапное преимущество лёгкой карбоновой ригидной вилки оказалось в том, что я могу с ней легче и проще перепрыгивать любые препятствия, ввиду облегчённого руля.
> нулевое ТО?
Сам сделай ёпта, у тебя чё, руки из жопы?
Нейросеть спросил какие инструменты нужны, чё проверить и как подкрутить, и вперёд делать. Простейшие операции.
Да и больше кайфа от катания будет, что сделал сам, а не какой-то там непонятный уебан за кучу денег (а ты же нищеброд, тем более, раз рассматриваешь Твистер).
> всратопард
Между прочим, он очень похож на очень упрощённый и удешевлённый божественный пикрелейтед, который я бы хотел всей душой, но я нищий.
Да, я щитаю, что карбоновый найнер с ригидной карбоновой вилкой — это имба.
>адаптация с эксцентриковой дрисни, а тру-осевой
Вот не похуй ли? Главное работает.
Алсо, универсальность удешевляет производство рамы, что тоже плюс для нас, нищуков.
А чё ты там нулячить собрался?
Там самая долгая часть сборки это снять хуеву гору толстенных полипропиленовых стяжек на которых упаковка держится.
Из сборки там только вставить переднее колесо в вилку, и надеть палку руля на вынос. Все, сборка окончена.
Еще подстроить задний переклюк по любому гайду из инторнета, и то не всегда это надо - кое-как он отстроен с завода.
Если вилка аморт, то ее 0 ТО тебе обойдется дороже чем эти дрова стоят. Так что целесообразно сделать его самому, либо вообще забить и ездить сразу, в большинстве случаев при разборке китайских вилок там и так чисто, это в Рокчпоксах обычно насрано.
В чем прикол ригидки кроме веса? Или именно вес и то что ее не надо обслуживать?
Лучший накат, по сравнению с амортизатором.
Когда ты вкручиваешь, то по-любому твои усилия тратятся на сжатие и расжатие пружины амортизатора, что скрадывает мощность, которая могла бы пойти на более быстрый разгон.
Также, ввиду отсутствия каких-либо внутренних зазоров, ригидная вилка даёт гораздо более точное управление, чем любая амовилка.
Ещё надо разобраться, а какой именно профит даёт амортизаторная вилка? Комфортнее и быстрее позволяет ехать по неровной и ухабистой дороге? Но настолько ли существенная разница? На мой взгляд, покрышки больше влияют на удобство езды, чем вилка.
Амортизаторная вилка, полезна только в прыгательных катаниях, то есть где ты прыгаешь на веле с высоты, тогда да, амовилка необходима. Но для обычной езды очень сомнительно.
Только что позырил видос чела, который на веле проехал с Аляски до Аргентины, пикрелейтед https://youtu.be/0Vaz0_87ZFk
И там он на стальную раму поставил стальную ригидную вилку, и хуячил по самым ебаным дорогам, где ему было, кажется, вполне комфортно.
Кароче, большинству обычных велачеров, нужна именно обычная ригидная вилка, а амовилка нужна для очень специфических и опытных райдеров.
Просто гоев уже достаточно давно прогрели дешёвые сраные некачественные амовилки, которые только выглядят круто и солидно, типа ЛЯ ГОРНЫЙ ВЕЛИК, а по факту лишь сильно ухудшают качество езды.
>Лучший накат, по сравнению с амортизатором.
Только по ровной дороге, на любых неровностях накат с аммо лучше.
>отсутствия каких-либо внутренних зазоров, ригидная вилка даёт гораздо более точное управление
Шиза.
У тебя какая-то черно-белая картина. Ригиндная вилка точно лучше массо-габаритных макетов которые стоят на ашанах и не работают никак, и то в основном из-за веса. Насчет "точности управления за счет отсутствия зазоров"... ну хз, по-моему это тебя тут прогрели. Даже на всратых вилках обычно зазоры в бушингах не настолько большие чтоб аж ноги гуляли отдельно от штанов. Все там пиздец жесткое, уж точно точность работы этого механизма превышает точность глазомера и рукорулинга самого кожаного мешка.
Насчет скорость и прочей хуйни... какая-то спорная тема. Разве что уделать ты собрался кого-то на в целом всратом чугунном велике весом 18 кг с неработающей вилкой. На нормальной всегда можно настроить ребаунд под ситуацию или совсем заблокировать ее.
Короче не очень понятно кто тут больше прогретый гой. Но если касаться твиттеров из коробки то таки я бы лучше всял ригидку, не потому что ригидка хороша, а потому что родная пневма какой-то ноунейм кал
> Только по ровной дороге, на любых неровностях накат с аммо лучше.
На лёгкой ригидной по неровной дороге я легко ПЕРЕПРЫГИВАЮ многие большие неровности, что даёт мне немалый прирост в скорости, чем если бы я ехал прямо по ним.
> Шиза.
Ну очевидно же, что сборная конструкция по-любому будет менее жёсткая на скручивание, чем цельная, это просто логично. Зазоры внутренние в амовилке, естественно, будут, иначе как она будет работать, что тоже влияет каким-то образом на устойчивость и управляемость.
Ну типа бля, ну сам представь в голове, как работает пружинная вилка и ригидная вилка, всё же очевидно и логично, хуле тут спорить.
И я утверждаю, что подавляющему большинству нормисов амовилка нахуй не нужна, вот просто не нужна, это глупый выбор.
> я легко ПЕРЕПРЫГИВАЮ
> даёт мне немалый прирост в скорости,
Я же говорю - шиза.
> Все там пиздец жесткое
Жоское, но прям жосче цельной конструкции? Сомневаюсь.
> по-моему это тебя тут прогрели
Я пол жизни катал на амовилках, так как думал, что так и должно быть. Пересев на карбоновую ригидную, я понял, что это то, что мне нужно.
Хотя, сначала думал поменять ригидную на амовилку, теперь не хочу, смысла не вижу, мне и так нравится, комфортно.
> или совсем заблокировать ее.
И в итоге таскть эту ебаную массу вилки буквально на своих руках, ну заебись спасибо. Лучше я сразу скину этот лишний вес на руках, установив лёгкую ригидную.
> Но если касаться твиттеров из коробки то таки я бы лучше всял ригидку, не потому что ригидка хороша, а потому что родная пневма какой-то ноунейм кал
Это базовая база, тут не поспоришь. Китайские стоковые говновилки твиттеров я бы точно не рекомендовал для нормального катания, тут ригидная карбоновая сто процентов будет гораздо лучше.
> Я же говорю - шиза.
Малыш, ты не умеешь перепрыгивать на скорости препятствия, а не впедюртваться в них со всей силы, рассчитывая, что амортизатор скомпенсирует удар?
Нах ты вообще в разделе про велосипеды сидишь, если кататься не умеешь?
> я легко ПЕРЕПРЫГИВАЮ многие большие неровности, что даёт мне немалый прирост в скорости, чем если бы я ехал прямо по ним.
Т.е. прыгать быстрее, чем ехать ровно прямо, я правильно тебя понял?
Мой малыш тебе в рот не поместится.
Ты выдумываешь какую-то хуиту, осознаёшь это?
Любое движение вверх/вниз/в сторону это замедление и ухудшение "наката".
Максимальный накат и скорость - когда ты плавно едешь прямо, что подвеска и даёт.
> Т.е. прыгать быстрее, чем ехать ровно прямо, я правильно тебя понял?
Да, я прыгаю очень быстро, я очень ловкий.
Подвескоблядь, спокнись уже, дегроид.
Малыш у него не поместится, чё бля, про что несёт.
Очевидно же, что ты и кататься не умеешь, и ни разу не катал на ригидном карбоне, а высираешься тут.
Думаю, ты авто- или мотодебил, у которых обязательно должна быть ПОДВЕСОЧКА ПРУЖИНОЧКА, иначе толстой жопе будет не конфортненько.
Поссал на скуфа кароч.
Иди нюхай выхлопные газики своего вонючего ведра на пружинках, автодебил.
Скинул маркетинговый буллщит от производителя вилок, ох лол.
Ладно, давайте коротко.
Плюсы ригидной карбоновой вилки:
1. Дешёвая.
2. Лёгкая.
3. Прочная.
4. Лучшая управляемость и разгон на хорошей дороге (где катаешь бо́льшую часть времени)
5. Отсутствие необходимости обслуживания.
Плюсы амортизационной вилки:
1. Чуть-чуть комфортнее ригидной на хуёвой дороге (где на так часто катаешь, будем честными, ведь основной маршрут в 90% случаев асфальт и укатанные тропы).
2. Позволяет ехать немножко быстрее по хуёвой дороге (да и то, сомнительно, что быстрее и насколько быстрее).
>Жоское, но прям жосче цельной конструкции? Сомневаюсь.
Там специально для сверхразумов добавлено, что кожаному мешку непостижима и ненужна эта точность-жесткость. Ты сейчас пытаешься доказать, что для нарезки мякоти банана или намазывания масла на хлеб нож из какого-нибудь спеченного твердого сплава твердостью 70 HRC лучше чем просто перочинный или даже пластиковый. Нет, не лучше. В такой задаче невозможно почувствовать преимущество его остроты.
>таскть эту ебаную массу вилки
Ну так я о чем и говорю - масса и отсутствие ТО это ее единственное приемущество. Все остальное амортка может решить лучше за счет настроек, блокировки etc.
>постит ригидные шоссейники в споре о необходимости амовилок
Гениально бля
Плюсы ригидной карбоновой вилки:
1. Нищий твитеродебил может её себе позволить
фикс
>Гениально бля
Это твоя шизоидные высеры о том, что прыгать быстрее, чем ехать прямо.
Ну так то он прав, если речь про хуево приспособленную городскую среду. Запрыгнуть на бордюр быстрее чем спешиться и вкорячить велик руками. А прямой заезд на него сдуру - это для совсем даунов, и то прокатит если его высота не выше 5-7 см, если на скорости. Иначе энжой ёр змеиный укус, разъебанный обод, кувырок через руль и так далее
> масса и отсутствие ТО
Стоимость ещё, это главный фактор, карбоновая ригидная буквально на порядок будет дешевле, чем амовилки высокого класса, про которые говоришь ты.
Базару нет, вилка за 50-100к будет по жоскости не хуже китайской карбоновой ригидной за 5к.
Но мы же в нищем твиттер треде, стоимость тут решает, и в соотношении цена-качество карбоновая ригидная лучший выбор.
> бордюр
С подвеской 200мм не проблема.
> спешиться
У подвесогоспод даже мыслей таких не возникает.
>змеиный укус
Тут есть другие камеродебилы, кроме твитерообсёрыша?
>будет по жоскости не хуже
На каких скоростях ты входишь в повороты, что тебе не хватает жёсткости вилки?
> Нищий
Я и не скрываю, что я нищий, мне похуй.
Но, тем не менее, могу прям щас купить пикрелейтед, например.
1800г против полкило моей ригидной карбоновой, ради сомнительных плюсов и уважения дегенерата на двоще...
Ну такое.
>С подвеской 200мм не проблема.
>камеродебилы
>нищуки
я лучше буду твиттеродебилом, но с какой-никакой техникой катания, чем скуфом-подпивасом который проезжает 20-сантиметровые бордюры путем въебывания в них тараном. Это выглядит максимально нелепо, когда жирный довен с толстым кошельком покупает себе какой-нибудь трейловый или эндуро вел (иначе не знаю откуда у тебя там 200мм хода, это вообще что-то из области мотоциклов), но при этом нихуя не умеет кататься. Одни понты. Купить кий из слоновой кости чтоб быдло уважало в бильярде, играть уметь нахуй не надо, да?
>уважения дегенерата на двоще
Ты себя уважать не начнёшь, даже если вилку купишь.
> У подвесогоспод даже мыслей таких не возникает.
Ну я и говорю, ты просто кататься не умеешь.
Вероятно, ты всё-таки автодебил с жирной жопой, которому нужна ПОДВЕСОЧКА, иначе он просто ни на что не способен, даже в простейшие прыжки, ох лол.
Овер 2к км за этот год и овер 4к за прошлый год.
Этот года на карбоновом ригидном твиттере, прошлый на алюминиевом хардтейле с амовилкой.
Ну типа бля, я немало катаю и на опыте знаю, что говорю.
Тащи похожие результаты, тогда твои слова будут иметь значение, иначе иди нахуй.
Скил показывай, а не унылую матрасную езду.
Прыжки там, о которых ты пиздишь.
>Овер 2к км за этот год и овер 4к за прошлый год.
Ты это всё ПРОПРЫГАЛ? Увожаемо.
Тебе придётся поверить мне на слово, или пойти нахуй.
Ну ладно, какой никакой пруф могу показать, вот очень бодрая для меня каточка, без остановки. Средняя 21,5км/ч для этого маршрута для меня практически рекордная.
Еду я по этому маршруту только по тротуарам и тропинкам. Учитывая ещё кучу пешеходов под колёсами, автоблядей, светофоры.
И тут частенько я именно что прыгаю с и на бордюры, слегка перепрыгиваю неровности.
>>1689682
Хуясе ты шутник, гыгыгыоы, оборжаться. Нет, ну вы слышали?! Он всё это ПРОПРЫГАЛ гагагагп
>7км
Орус.
Ты пиздел про какие-то там умения охуительные, прыжки и т.д, показывай
Карта на скрине есть, посмотри внимательно на панорамах маршрут, увидишь там тропинки, неровности и поребрики.
Вот именно их я на большой скорости и перепрыгиваю, поверь мне на слово, скуфендуй на подвеске.
> >7км
> Орус
Это без остановки, Самсунг Хелс автоматически создаёт отдельную сессию для каждого участка между остановками. Не останавливаться в городе невозможно.
И я годами, десятилетиями уже, нарабатываю технику катания по этим районам, могу практически с уверенностью утверждать, что ты хуй за мной тут уронишься, вот ни за что, особенно на своём подвесе, ох лол.
Т.е. ты беспруфный ни на что не способный, даже на простейшие прыжки, пиздобол. Я так и думал, зря время на тебя потратил.
> я годами, десятилетиями уже, нарабатываю технику катания
> только по тротуарам
Есть еще мысли перевести позже на бескамерку , но пока в раздумьях ибо не решил какой вел будет основным, ибо герметик не любит долго стоять, ему надо катать.
>А чё машины с амортизаторами ездят?
Дурак что-ли, там скорости совсем иные, массы совсем иные, на машине ты не можешь перене Ти массу и разгрузить колесо в момент попадания в яму
Потому что быстро ездят и на высоком давлении.
Те, которые ездят медленно и на низком давлении, ездят без них.
https://vezdehod.com/catalog_type/ag-30/
>ибо герметик не любит долго стоять, ему надо катать.
Он примерно одинаково засыхает. Там вообще большой беды нет. Но отдирать засохший, конечно, такое себе.
Если что, у меня в одних колёсах с прошлого марта герметик и я туда не залезал, не доливал, не кололся.
>Ты и отсосасть сам себе способен, если такой гибкий, да?
Да. Завидуешь жиробас?
ты тянучка чтоли? сколько раз катал с тянучками, у них всегда проблемы с бардюрами
на любом ашан говне можно запрыгнуть на все препятствия в городе. А там где нельзя - ты и на ригиде этом не полезешь
не слушай дибилов которые говорят "не нужно" или "сделай дома".
насчет сервиса не подскажу, но по-хорошему смазку во втулках каретке и тд надо хотя бы проверить на наличие. А если ее там не окажется, ты же не будешь ради 1 раза покупать ее
думаю что любой сервис где обслуживают шоссеры/гревелы занимается в том числе карбоновым китаем (страна то не самая бохатая у нас). А вот сервисы которые занимаются ашанами "5 лет стоял на улице, хочу кататься", могут в теории накосячить
смотри отзывы и фото в яндексе
ну и главное - не бери мтб на ригиде. а если берешь, расскажи зачем, мне интересно
> ну и главное - не бери мтб на ригиде.
Так я и не собираюсь.
> Ну не все же такие жиробасы как ты.
Я не жиробас. Только жиробасы не хотят ездить сутулой собакой?
тебе реально не хватает управляемости на мтб с вилкой? вообще не понял че к чему,у тебя тогда вероятно и пешком проблемы. В плане управляемости мягкая/ригид это дрочь уровня "поставлю себе аэрозвезду, поеду быстрее"
чтобы быстрее ехать надо крутить педали. крутить педали без пауз на кочках на мягкой вилке - можно, на ригиде тебя просто вытряхнет. Посмотри у Разгуляева (гонщик любитель с ютуба) видос где он 300ват 1 час давит. там и сам заметишь, и он проговаривает что мягкая вилка позволяет не останавливать кручение педалей
мимо твитераст в1. даже после сотки по российскому гревелу руки болеть начинают ибо вытряхивает (об этом уже все в россии сказали блять), а ты тут чето про скорость еще говоришь
да, может пенсионеры еще.
для тебя давно придумали круизеры по парку кататься
ну и в целом что касается посадки/сутулости и т.д. Руль баран тебе дает несколько положений рук. Если ты на мтб ездишь несколько часов, у тебя в любом случае будет дискомфорт ибо посадка вообще не меняется и нагрузка на одни и те же места. На баране ты будешь менять позицию рук и спина скажет спасибо. (а еще никто тебя не заставляет брать вел с прям агрессивной гоночной посадкой. шоссеры/гревелы сильно разные бывают).
>которые говорят "не нужно" или "сделай дома"
Сервисмен закукарекал. Либо криворук который даже нож заточить мамку просит
>смазка в каретке и втулках
Там везде закрытые промы. Куда ты ее мазать собрался?
Только карбонщики, алюминь вообще не интересна
> для тебя давно придумали круизеры по парку кататься
А зачем, не будучи профессиональным спортсменом, который этим на жизнь зарабатывает, насиловать свой организм? Чтобы что? Нравится мазохизмом заниматься?
если для тебя сесть острее чем 90 градусов это "насиловать организм" и "профессиональный спортсмен", то думаю ты реально либо пузан, либо пенсионер (вопросов в обоих случаях нет)
вот для тебя велосипед. поставишь еще мягкую накладку на сидушку, колонку прикрутишь. Еще рекомендую мотор колесо какое-нибудь прикрутить, чтобы вдруг не изнасиловать себя или не превратиться в профессионального спортсмена.
> ты реально либо пузан, либо пенсионер
У меня тренировки по бадминтону по 4 часа, где нагрузки на весь организм немножко побольше. Желание ездить на велосипеде комфортно - это повод оскорблять и надменно себя вести?
>по лохминтону
Ох уж мне эти скуфы. Часами играл в пинг-понг не переставая. Это нагрузка побольше только в сравнении с нихуянеделаньем.
Интенсивный велозаезд потруднее будет
Михуил Патрикеев, ты? Узнал тебя по твоим шизоидным постам и высерам про бабминтон.
Ты тупой? Трудно вырабатывать 300 ватт часами. Одним и тем же движением, да.
>вырабатывать 300 ватт часами
Продемонстрируй как ты это делаешь.
Это снова ты что ли, пидоран, который вчера приебывался к местному ригидо-шизу с просибой продемонстрировать как он прыгает? Ты что ли ищешь себе свидания с потным мужиком? хочешь обсужить с ним его крепкую толстую раму с венами?
>обсужить
Опечатка в тему. "Обслужить" ты наверняка тоже не против, после обсуждения
Давай ты свой трек скинешь где ты там часами катаешь со средней 35+ км/ч скоростью.
Предложи неабсурдный сценарий доказательства того, что анон может крутить на 300 ватт в течение часа или больше. А во-вторых, если там сказано что это и есть то почему езда на вело тяжела, это что как-то говорит о том что именно он так может? Ты что настолько тупорылый что тебе это все надо прояснять?
300 ватт так-то хуйня, это соответствует бегу на темпе 6 мин/км при весе килограммов 80. Это просто базовичковая любительская форма.
Ну блять, у тебя вот есть ведь где-то внутри правильные мысли. но тараканов еще больше видимо
Если тебе комфорт нужен, зачем тебе мэтэбэ? тебе предлагают скуфо-круизер, но ты 2 раза подряд это игнорируешь
4 часа игры или 4 часа нахождения в спорткомплексе?)) думаю 4 часа игры ты, скуфачек, не выдержишь
а вывод о том что ты скуфачек очень простой - ты уже несколько раз объясняешься что не скуф (а значит скуф), ты за каким-то хуем тренируешься 4 часа (чтобы больше калорий сжечь, и это в целом правильно), ты выбрал спорт где можно и с пузом неплохо вписаться
напоследок езе решил вспомнить, видел ли я не скуфов на мтб с "комфортной посадкой" и пожалуй я в городе такого не вижу. Если едет с прямой спиной - тянучка, дед, скуф, выглядит как гей (дело каждого, но признаешь ли ты что выглядишь как гей?)
оскорблять и надменно себя вести никто не будет, пока ты хуйню которая сама себе противоречит не будешь писать
пока писал это понял что ты реально шиз. "зачем насиловать организм если ты не проф спортсмен" "играю 4 часа в бабминтон, нагрузка ПОПОЛЬШЕ чем на лисапеде"
Я занимаюсь бегом как спортом. У меня нет мощемера на велосипеде. Мощность бега измеряется спортивными часами (на всякий случай это гармин который стоит дороже самого дорогого твиттера), и в среднем я тренируюсь на 300 ваттах на часовых диапазонах.
>300 ватт так-то хуйня
>Продемонстрируй как ты это делаешь.
>неабсурдный сценарий доказательства
Скрин с любого трекера.
часовой забег например. сам график вырезал потому что ссу деанона. можешь не верить мне вообще-то похуй
>часовой
>без отображения времени
А, это ты, мелкобуква беспруфная, сразу бы представился, я бы на тебя время не тратил.
да как вы заебали уже, офисные пидоры. что ж у вас так юомбит сраку от абсолютно любительских физических показателей
>абсолютно любительских физических показателей
В беге? Мб, но мы в /би, ты попутал.
ГАРМИН КОТОРЫЙ ДОРОГОЙ! ДОРОЖЕ ВАШЕГО ВЕЛОСИПЕДА ОН, ТАК ЧТО ВСЕМ МОЛЧАТЬ СУКИ
откуда вы вообще на двачах беретесь?
Какая разница в чем мощность вырабатывать, ебанат? Тем более и то и то одинаковый циклический вид. Это же не взрывное что-то типа футбола или бокса
>>1689963
А ты что ожидал что будет везде ровно 300?
Мамаше твоей двачнул в рот, и на тебя немного попало
>>1689969
ох уж этот подрыв нищенки. Вообще-то это было сказано для того чтобы ты или твой "двачующий" семён-протык не начал пиздеть что китайская хуйня может и киловатт показать даже у огурца. Мне похуй на то сколько у меня что стоит и чего я могу себе позволить. Велик у меня кстати бичовский за 40к. Похуй.
>дали пруф
>твой пруф не пруф!
>пруфом будет если ты приедешь и лично покажешь мне свой крепкий забег на 300 Уатт!
Все, отдыхай
> ты что ожидал что будет везде ровно 300?
Я ожидал "средний показатель за час", который ты якобы и пытаешься продемонстрировать своими скринами, постыдно стирая общий график, чтобы не было заметно, что 300Вт у тебя там в течение 5 минут.
Ты жалок.
Идиотина, это мгновенное значение 104, там где курсор стоял в этот момент. Именно это видимо была интервалка, и 104 было между темповыми блоками. Просто иди нахуй уже, ёбнутый.
Это все равно что доказывать что ты сотку пожал лёжа. В любом спортзале это база базовая, школопидоры в 11 классе так смогут через одного, если немного поработают, но для больного омежки двачера это надо доказывать на уровне теоремы пуанкаре нахуй. Потому что для него самый спортивный объект в окружении это его дохлый дед, а мамка специализируется на таскании борща из холодильника.
Когда у тебя все ебало в говне, значит ты скушал твиттор ты спортсмен и превозмогатор. Если в той же катке ты чистый и с крыльями, значит ты скуф-матрас.
не удивлен что при наличии велика за 40к и наличия ГАРМИН ты решил указать что это дорогие часы.
а потом еще принес эту хуйню в /bi
Завидую 🥲
Но зато я мягкий, и сосут мне тян, а тебе приходится довольствоваться аутофеляцией.
Че высрать то хотел, придурок? Что поясняет эта картинка?
Что тебе непонятно в пояснении причин, почему я сказал что это Гармин (чтоб показать что проблема не в китайскости измерителя)
Не ебу что измеряет мощемер велика - сырую мощность на педалях или общую мощность спортсмена, и как они соотносятся. Я там выше имел ввиду мощность которую развивает тело. Так что можешь пойти нахуй. Открой любой калькулятор бега и для веса около 80 кг и темпа порядка 5.30-6.00 он тебе даст примерно в районе 300 Ватт. То есть качество трекера тут ни при чем.
Меня притомило уже спорить с мягкотелыми червями-пидорами бадминтонистами ИТТ. не проще ли послать тебя нахуй, скуф?
> не бери мтб на ригиде
Мелкобуквенный деградант, твоё мнение никому не интересно.
да хуй його уже знает
если идет дождь - крылья не спасут
если дождя нет - зачем они нужны (разве что дорога состоит из луж и ты выехал сразу после дождя)
если едешь по грязи - грязь еще больше будет забиваться между колесом и рамой/щитком, т.е. по логике не нужны
если бы катал на ситике - поставил бы. А так я лично если сажусь за вел, то и одежду надеваю для вела, а значит переодеваюсь как только с него слажу
если вопрос действительно в "зашквар" ли, могу сказать что +- адекватные велотусовки все равно отдают спортом (даже если фиксеры после заезда идут пиво пить). А там где спорт - там нет удобства. Не думаю что засмеют, но и тяночки сами вряд ли подходить будут.
смотри под свои задачи, под свой велосипед и т.д. Мой вердикт - если тебе ближе ехать быстро а не комфортно, то крылья все же моветон. аналогично с подножкой
> Предложи неабсурдный сценарий доказательства того, что анон может крутить на 300 ватт в течение часа или больше.
Скрин трека со средней скоростью не ниже 35 км/ч
Да все уже выяснили, проблема в том что велопидорская мощность не эквивалентна беговой при равных затратах калорий. потому что велопидоры менее эффективно передают мощность педалям.
>не ниже 35 км/ч
это ты шоссерскую норму припер что ли? у меня не шоссер
>велопидоры менее эффективно передают мощность
И ездят медленне, чем бегуны бегают?
А ели не просто ехать, а прыгать?
> если идет дождь - крылья не спасут
Если у тебя есть дождевик - спасут, полное переднее + брызговик = сухие ноги.
> грязь еще больше будет забиваться между колесом и рамой/щитком
Если у тебя там йоба-геокэшинг и ты гига-говна переезжаешь, то да. Крылья тут вообще лишний вес. А если говна средние, сертифицированные uci - хорошо подобранные и установленные крылья не помешают колёсам крутиться вообще.
Переднее мелкое нужно без вариантов, иначе непосредственно ебалом будешь ловить говняк даже если задел его маленьким куском колеса.
Ты что ли тупой? Отношение потраченные калории/выходная мощность (на педалях или подошве кроссовка) не одинаковое и зависит от удобства и физиологичности движения. Ощущение "тяжело" зависит именно от того сколько ты тратишь калорий. Вот и получается что химический киловатт может быть превращен в 300 беговых ватт, но всего в 260 велосипедных. То с какой эффективностью эти выходные ватты превратятся в скорость зависит уже от самого процесса. Велосипед куда эффективнее их тратит, потому что не дрючит центр масс вверх-вниз целый час, ему нужно только воздух раздвигать и компенсировать потери на покрышках
>велопидоры менее эффективно передают мощность
>Велосипед куда эффективнее их тратит,
А кто здесь катал соревы в слякоть по жиже? В лицо сильно летит с переднего колеса?
> Да все уже выяснили
Кто все, ебанутый? Ты и твои голоса в голове?
все = всё
вы что из прияюта для аутистов сюда протекли сегодня?
>перемещаются дальше/быстрее при меньших затратах энергии
>менее эффективно передают мощность
>думает, что тупой кто-то дургой
Почему ебаные узкоглазые пидарасы не могут прислать то что они обещали? Почему всегда надо наебать?
Сутки шерстил отзывы на али, озоне, ютубе, форумах
Буквально ~20% людей жалуются на то что им прислали какой то ебаный сенсах вместо 105 шаманов
Буквально кот в мешке
Встречал такое, там всегда отвечают, что надо было заказывать что-то там чуть подороже, чтобы шимано было везде, а то получается закажут подешевле комплектацию и требуют потом. Т. е. покупашки хитрожопые
Там нет выбора комплектации, но на одной карточке товара написано что присланное может отличаться от заявленного
Ну, вот, уже информация более честная пошла. Там ещё нюансы есть какие-то, наверное. Просто хотят всё за ничего, как обычно, но так не бывает.
Чтоб все было надежно, надо покупать там где много нормальных отзывов и магазин надежный и опытный. Есть вообще лоты которые буквально оформлены как лотерея, будто китаец тебе предлагает сыграть на удачу (Ценник сильно нижк рынка, но на разных фотках тупо разные продукты, здесь с одним навесом, на другом фото с другим, или продвют Rockshox, а на третьем фото какой-нибудь всратый Bolany)
Что на озоне, что на али я смотрел официальные магазины Сявы
Это официально предлагается такая лотерея
> нет таблички с подбором давления под вес
"Сэг", мазафакер, слышал о нём?
Ну по нему и накачал, но хотелось бы хоть какие-то референсные значения. У всех вилок есть а у этого массо-габаритного макета нет. Че за х.
Возможно она и нормальная, плохо только что нет ребаунда. Энивей поедет на авито
> у всех вилок есть
А у задних амортизаторов - почти никогда нету, только правило буравчика и сэг.
> нет ребаунда
Ебать, зато воздушка. Всё-таки китайские поделки без описания стоит обходить стороной.
>Ебать, зато воздушка.
Ну это не значит что там нет демпфера. Просто величина отскока какая-то средняя по больнице, преднастроенная на заводе. Короче не такое говно как имитации вилки с голыми пружинами с ашанов (другое говно)
Ну прогретый, не прогретый, но все специалисты, которые способны сделать подобное, просят минимум 600-800 рублей за час своей работы. Это ещё очень дёшево.
Или сделай сам. Сколько у тебя займёт времени эта работа?
А там сколько не качай всё хуёво.
Мало накачаешь-проваливается и всё.
Много качаешь-жёсткая.
>СПЕРВАДОБЕСЯ!11
Я не делаю петухи, но могу легко посмотреть цены на них, массовые петуханы стоят гораздо дешевле 2к, всё выше - плата за прогрев.
О! Недавно поломатый петух восстанавливал
Ближайший велосервис о дома - говняная-подвальная с дедом-матершинником Василем времен СССР в его лице запросила 2800р, изготовление неделя, тк он занят, все расписано, на жабе уехал искать дешевле под почти что посыл нахуй и что никто кроме не делает такое.
Погуглил - сразу выдало три мажорных веломастерских в центре, но цены от 1200 до 1500. Забрал этим же вечером.
>массовые петуханы стоят гораздо дешевле 2к, всё выше - плата за прогрев.
На твитак не петух, а дропаут-петух.
Но дорого, да.
Так дорогие петухи стоят ну полтораху серийные, в оффлайн магазе.
У тебя какой-то уни кальный петух, что его на заказ точить надо?
Я же написал
>массовые
на али, озоне и т.д.
понятно что последние лет цать все привыкли к изобилию хороших товаров, и как доллар стал по 80 р всё стало дороже в 3 раза в зп не увеличилось так же..
но так без боя даже продать свою жопу и отдать последние деньги за желание казаться крутым... имитация велосипеда с имитацией трансмиссии и с имитацией вилки... вы думаете вы понтово выглядите... карбон за копейки.. хех.. вы хоть раз в жизни видели что-то хорошее за копейки где не было бы наебалова? это невозможно по определению.. но вы как верующие игроманы несете последние свои гроши чтобы сделать ставку , которая вот вот обязательно залетит..
это как покупаны туиттеров ;DDD хотят эпик карбон понт по цене ашана
>вы хоть раз в жизни видели что-то хорошее за копейки где не было бы наебалова?
Дохуя раз, анон.
Более того, бесплатно даже было!
токен въеби и будет прогрессия, не будешь пробиваться, и мягко будет. че как маленький
Куда там въебать в леопардовой вилке токен-то? Токен-хуёкен. Продал я леопард.
Ага, щаз. Сам ищи. Из моих постов понятна локация.
Катнул и сегодня. Ах, хорошо.
чувак я не буду за тобой там кататься, просто напиши что это за поле
это за матоксой которое?
Мне лень писать новый ответ ботохуете, так что скопирую гринтекстом из прошлого тредю
>Ну не может карбоновый вел стоить дешевле 200к, ну никак! Сам Бог поставил минимальную розничную цену на всё карбоновое!Даже если оно собирается на соседнем заводе в том же Китае! Значит тебе продали макет! Он не едет, у него педали и колеса не крутятся! Он только хрустит и скрипит! Хрустит даже от ветра! И скоро он треснет! Если у тебя денег нет, ты должен был купить тяжелую дуру из водопроводных стальных труб за 70к, и никак иначе! А на карбон только облизываться! Из-за таких как ты у продавцов водопроводных труб план продаж срывается!
У меня тяночки есть, мужиков не очень люблю, только изредка для поебаться. Я /bi/сексуален.
>>1691418
В общем то, база.
Хотя, мои родители завели эту хуйню тупо для развлечения. И матери на даче одной не так страшно вместе с шавкой.
Мне не нравятся все эти животные и особенно гавкающее мерзкое шавло.
>>1691505
> это за матоксой которое?
Да, примерно там. Очень большой район.
Карельский перешеек, хуле, зря штоле товарищ срален 87 годиков назад ванек отправил захватывать эту местность. Как сказала моя матушка, типа мало ещё захватили, надо было больше.
> тупо для развлечения.
Такое себе развлечение собирать фекалии
> матери на даче одной не так страшно вместе с шавкой.
Ну тут нормальное утилитарное применение
это где сельхоз поля? или где-то еще? там просто перекрыта часто шлагбаумом и вроде запрещен въезд
> сельхоз поля
Да.
> просто перекрыта часто шлагбаумом и вроде запрещен въезд
Ты же на велике, ёпта, тебе можно всё и похуй на любые перекрытия. Просто едешь, куда хочешь.
> У меня тяночки есть, мужиков не очень люблю, только изредка для поебаться. Я /bi/сексуален.
Ну, сразу бы и написал, что ездишь по полям в поисках кукурузы.
А то локацию не скажу, не буду))
> У меня тяночки есть, мужиков не очень люблю, только изредка для поебаться. Я /bi/сексуален.
Психопат што ле?
Сейчас на Али продают Sava чуть ли не за полцены. Пишут, что завтра распродажа закончится. Это реальные скидки, которые нужно вылавливать, или вечно длящаяся заманиловка?
>вечно длящаяся заманиловка
Я бы поставил на это.
>>1691713
>до сих не пришло
Скоро придёт. Хотя есть вероятность, что ситуация с беньзиньчиком может повлиять.
>Sava
На зиму думаю купить пикрелейтед, поставлю шипованные покрышки и буду хуячить по сугробам. А то зимой тяжко крутить педали самому, а тут ассист. К зиме может и подешевеет.
Интересно, какого там качества электроника и мотор будут. Не пукнет ли он у меня быстро.
>Sava
Какой прикольный, карбоновый и складной, маленькие колёса, я бы попробовал.
>проводка тросиков через рулевую колонку
Даром эта хуита не нужна.
Вот прикольный карбон, а это какая-то собака горбатая, сява внатуре
Вел на карбоновых колёсах:
https://aliexpress.ru/item/1005008482999390.html?spm=a2g2w.detail.rcmdprod.5.6efb6c452bxbun&mixer_rcmd_bucket_id=testPromoRankingDeboostPriceDiff_8e7424282d4e277d&pdp_trigger_item_id=0_1005012008050068&ru_algo_pv_id=78699a-61b690-6921f7-e52e0c-1784145600&scenario=aerSimilarItemPdpRcmd&sku_id=12000045343484065&traffic_source=recommendation&type_rcmd=core
Рама отдельно:
https://aliexpress.ru/item/1005003332524324.html?spm=a2g2w.detail.rcmdprod.2.dbb12fc7aCwssk&mixer_rcmd_bucket_id=89f5a4a0cb9969cb&pdp_trigger_item_id=0_1005008482999390&ru_algo_pv_id=f571ab-40a3c7-fc75f4-89bb24-1784545200&scenario=pcDetailBottomMoreThisSeller&sku_id=12000025260696066&traffic_source=recommendation&type_rcmd=core
Есть и не на карбоновых колёсах, он стоит 50 с копейками, но на карбоновых пушка просто выглядит
Можешь плз измерить длину перьев на этом велике? (расстояние от каретки до задней оси).
А то на китайских схемах то ли 430 то ли 435, ничего не понятно
Похоже 430
благодарю
зачем ты возишь с собой полуметровую стальную линейку? ты шизик штоле?
да там забор теперь с КПП и охраной просто
я мимо на машине как-то ехал
как туда можно проехать ? где там тайный заезд?
>зачем ты возишь с собой полуметровую стальную линейку?
Чтобы всегда можно было измерить свой огромный хуище, очевидно же.
Нет. Следует подтянуть трос переднего перекла, или чуть выкрутить лимитирующий винт "H", либо и то, и то. Возможно, просто рубашка уселась в колпачки и трос т.о. ослаб. Это на жаргоне называется "тросики потянулись". Неси на донастройку.
Также, нужно визуально проверить, чтоб рамка переркла была параллельна звёздам.
ошибся, передняя большая и задняя большая, но думаю ответ такой же
Передний переклюк это само по себе уже не нормально
А вообще, зачем тебе ездить на перекосе от большой к большой? Ты что ли поехавший?
Брат твиттероездник, зачем сразу поехавший? Я как наивный пользователь, предполагаю, раз уж такое сочетание существует, то должно работать, ведь так?
>то должно работать
категорически нет. На двойниках и тройниках нет смысла в перекосных передачах, потому что они дублируют диапазоны друг друга, при этом сильно шумят и изнашивают железо.
Если тройник, то передний центр работает примерно с центральной частью кассеты, крайние 2-3 передачи в обе стороны ты не трогаешь, велосипеду это неприятно. Когда тебе надо либо больше, либо меньше, ты перебрасываешь перед либо вправо либо в лево, и потом уже юзаешь остаток задней кассеты до соответствующего края (большая передняя - с малыми задними для скоростных передач, малая передняя - только с большими задними для тяговых передач).
> нормально, что цепь трет передний переклюк
Если двойник, то нет, он на всех комбинациях должен норм работать.
Двойники тоже имеют бессмысленные передачи по перекошенным краям. Но вообще тереть не должно даже на тройниках (у меня во всяком случае не трет ни в каких комбинациях на трешке)
Тогда нет. Всё нормально. Так и должно быть, цепь должна задевать за внутреннюю рамку перекла где-то на третьей передаче (естественно ведём отчёт сверху) шарканье должно уйти. Если так, то всё норм.
Всё тоже самое на малая/малая. Пару мелких звёзд (многда и три) сзади недоступны для использования с малой спереди. Крч, просто так долго ехать не рекомендуется.
>цепь не должна задевать за внутреннюю рамку перекла где-то начиная с третьей передачи
сука, быстрофикс
> Господа, а это нормально,
Для переднего переклюка это нормально. Вечная ебля с настройками, умирание тросика, бессмысленное дублирование передач.
Везде где можно от него отказались.
> раздвигают сзади перья пошире, и впихивают туда втулку 148мм, а на деле это все одна и та же рама
This.
Я читал где-то в отзывах на Озоне, там покупатель интересовался похожим вопросом, продавец посоветовал ему просто раздвинуть перья. Такие дела.
Пикрил другой отзыв по теме.
Ну типа похуй, наверное, главное работает.
>раздвигать алюраму
the absolute state of twitter
попустись, там на фотке карбоновый М5.
Никакие алюминиевые модели такой вариантивностью не страдают. М390 если 135, то он везде 135, Райдер если boost, то он в самых всратых модификациях все равно boost
Какая разница бля
Кроме стальных рам нигде нельзя перья раздвигать
Лишний раз доказывает какая это помойная залупа из сырого подвала
