От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый прикреп тут: >>1298229 (OP)
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы >>1261365 (OP). Для обсуждения политики есть https://2ch.hk/po/
—————
FAQ от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
FAQ от велачеров
https://2ch.hk/faq/faq_bi.html дополнить можно в треде >>1271844 (OP) или через жалобу модеру
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Рекомендую, хули.
Я просто брал спирт и тряпочкой промакивал диски. И шум ушёл. Вот так просто.
@monkey посчитай спицы на колесе
Анон, без самой картинки из поста 1692358 спицы не посчитать, текстом только описано "на троих велик". Если там стандартное колесо на трицикле, обычно 36 спиц, но кинь фото отдельно или опиши.
@artmonkey
дорисуй пассажиров этого траснпортного средтва, а именно: за рулём Хоумлендер из сериала The Boys, в коляске Гарольд, скрывающий боль из интернет-мема.
Ты неправильно установил цепь. Нужно её так пропускать, чтобы она не тёрлась об эту штуку. Но, с другой стороны, твоему упорству и твоей силе можно позавидоть.
>после того как ее отъебнуло, ехать стало легче и пропал звук цепи, которая постоянно об нее касалась.
У тебя цепь была неправильно в переключатель вставлена. Хуею с тебе подобных.
Если у тебя там резина поверх говнороторов то схема рабочая. Если "металл" с соответствующими роторами для создания адгезивного трения после притирки - спирт не поможет, если колодки смигрировали на диск не так, как должны были это сделать согласно расчётам производителя.
>>1692402
Надеюсь, что ты тролишь.
По сабжу это, насколько я понимаю, для прочности лапки, когда лапка изгибается эта хуйня принимает изгиб на себя и препятствует деформации. Без неё половинки лапки она держится только на двух роликах. Такая штука есть на всех переклюках.
>>1692404
Так поставлена была правильно, просто это началось после того как я 1 звено убрал, потому что проебал из него этот бублик ебучий. Ее надо заменить или можно и так кататься?
>>1692406
Не, она там только на 1 части находится, второй она не касается даже, я тоже так думал.
>ее как-то пропилила нахуй цепь
можно догадаться как. какой-то долбоеб сначала снял цепь, а потом её неправильно надел, и так ездил. Почему после такого "сервиса" всё начало греметь и пердеть сверхмозг решил не вникать.
Забей, она по сути нахуй не нужна, придает жесткость рамке лапки, но это не обязательно.
Там не надо никакой силы. А вот отсутствие мозгов надо, чтоб этого не заметить или решить что и так пойдет
Так вел ехал и звук был какой обычно, пока она совсем в край не стала отваливаться. Тогда я только и заметил что что-то не так.
>и звук был какой обычно
Это значит что у тебя все суперхуёво с велосипедом, если звук цепи перетирающей переключатель для тебя "как обычный". Как обычно это когда ты к людям подкатываешься сзади на полметра, и они от неожиданности отпрыгивают, и то когда ты уже симулируешь чиханье, или подавив хиккана говоришь "пропустите пжалста"
> Так поставлена была правильно, просто это началось после того как я 1 звено убрал
Какой же ты тупой. Тебе 3 анона сказали что цепь установлена неправильно. Ты наверное когда менял звено или что ты там с ним делал, пустил цепь не с той стороны. Установлена неправильно = не с той стороны этой хуйни.
> она там только на 1 части находится
А то я не знаю. Я тебе и говорю, когда твоя силуминовая хуйня деформируется при переключении, эта штука вступает в игру. Без деформации она не касается, да.
>после того как я 1 звено убрал
дай угадаю. в процессе у тебя цепь как минимум раз вывалилась случайно из переключателя, и ты ее заправил туда "как было"?
Да она просто жесткость лапки натяжного ролика дает. Если у него какая-нибудь старая параша типа турнея или еще какой аливии, то там и так натяжение как стояк у 90-летнего деда, ничего с ней не будет, можно ездить дальше
Она была с той стороны, скорее всего из-за укорочения(я не менял, я просто выдавил звено) оно стало более плотно прилегать к этой хуеборе и начало ее пилить. Если неправильно установить не с той стороны цепь(как я понял НА эту хуйню, а не под, хз еще как не так можно установить) оно просто не будет ехать.
>>1692414
Нет, я просто проебал ролик от последнего звена, куда надо было вставлять замок, поэтому я просто укоротил ее на 1 деление там где ролик был. Но я уже понял что эта залупа не особо нужна, раз и так едет. Хотя я заказал с алика, как и цепь новую, на всякий случай.
что выбрать, SLX M7100 или CUES U8100? Стоят буквально одинаково, разве что кьюс ОЕМ на озоне, а slx в коробасе.
Нужно ли менять имеющиеся диски от tektro?
К каким проще/дешевле брать колодки в последующем?
Что не так? Ты выжимкой для цепи не пользовался никогда? Ее вроде и укорачивают иногда, когда она растягивается сильно.
Ты пиздишь что не вынимал цепь из переклюка, а "только укоротил". Это твое укорочение никак не могло привести к такому результату. Лапка штатно ходит на пиздецкий угол в процессе того как ты переключаешь передачи. Это твое укороченное звено ни на что не повлияло бы в его работе само по себе.
чем тебе М275 не устроили?
ты не тот шизик который уже неделю не может их прокачать, в итоге залил всю хату маслом, все сломал и выбросил?
при сильном ветре на +15 можно охренеть, я как то охренел так от ветра, 20 минут проездил и потом пальцы не могли разогнуться ибо промерзли просто жесть
>чем тебе М275 не устроили?
в целом — OK, но они пойдут на другой вел, и заодно хотелось бы получить более эффективное торможение.
>ты не тот шизик
у того были не 275
Так цепь не вываливалась, я ее вытаскивал сам чтобы в вайтспирите помыть. Когда помыл, не досчитался ролика, укоротил на 1 звено и засунул обратно как было. Если ты про это, то да, как было. А как мне еще засовывать? Я после этого переключение всех скоростей проверил, оно было норм.
Да, как-то раз с твоя мамаша попросил использовать выжимку сам догадайся зачем.
Вот ты выдавил пин, дальше что ты делал, собачий ты сын? Впрояем, не овтечай, просто иди нахуй.
>и засунул обратно как было
>как было
здесь содержится одна ошибка. попробуй угадать
Если одним пальцем умеешь тормозить - однозначно слх. У куеса явно для двух пальцев ручки.
Засунул замок в ролик и застегнул цепь обратно.
>>1692427
Как было, как и сто раз до этого когда чистил и смазывал цепь.
> Ее вроде и укорачивают иногда, когда она растягивается сильно.
Эм, обычно покупают новую цепь когда она растягивается ибо переклюк хуже работает с растянутыми звеньями
Да не было грохота и сопротивления сильного, было шорканье очень тихое, которое было изначально, я поэтому и не заметил как эта залупа отваливаться начала, пока при переборе переключателя не наткнулся на уже наполовину отпиленную.
Как оно по твоему бы поехало, если бы цепь была на этой залупе сверху?
Обычно ее меняют намного раньше чем она начинает давать проблемы в переключениях, просто потому что если не поменять вовремя, потом поменяешь еще и кассету.
Но идея укорачивать ее на звено потому что она растянулась - это просто пиздец, это в палату мер и весов вело-тупости
> Засунул замок в ролик и застегнул цепь обратно.
С тобой отчим так делал? Засовывал свой ЗАМОК в твой РОЛИК, потом заново приковывал цепью к батарее? В таком случае обратись к специалисту, тебе помогу.
>тихое шорканье
>перетер металлическую деталь на переключателе
ясно. можешь не пояснять.
к лору не обращался, кстати?
Нет, но я не понимаю истерики.
>>1692438
Она перетиралась хуй пойми сколько так, плюс цепь была смазана, там не было громкого звука. Обычное шуршание как когда ты просто педали крутишь.
>>1692393
я и не спорю что они хуже. меня они раньше вполне устраивали всем, но текущий вел с дисковой гидравликой. чот хуй знает. не удобнее и не не гемморойнее чем ободные они это точно.
>Если у тебя там резина поверх говнороторов то схема рабочая. Если "металл" с соответствующими роторами для создания адгезивного трения после притирки - спирт не поможет, если колодки смигрировали на диск не так, как должны были это сделать согласно расчётам производителя.
что ты блять несешь психбольной
тут их только несколько
выебаный букварем
тульский
пукнутый
твитераст
потому что если мужчина после 20 лет ездит на велосипеде то с ним что то не так(с головой)
какова именно и счего ты взял что писать с маленкой буквы на дваче это нечто плохое?
Интересно ты кальонщика розового пидераста забыл... Почему же так..........
> договориться
Что делать? Нихуя себе, взял и занёс на уверенных щщах (если тебе надо). Ещё с плебсом всяким договариваться
> купил за дешего!
Дёшево.
Вы на каком языке вообще разговариваете? Последнее время вижу всё чаще и чаще.
> но очень не нравится факт, что: Вилка ноунейм своя,
>кассета какая то SUNSHINЕ
Норм, сойдёт. У меня тоже была такая, средний нищий Китай. Три сезона проездил.
>а каретка SENICX
Это нормальный производитель
>виллсет тоже неясно какой
Лень смотреть что там, скорее всего кал, да
Нет же. Я лох. Видел видосы где челы 900-1000 ватт средней в гору крутят 21% уклон? Ну не долго конечно, но больше минуты точно
Курва. Мне один хуй посоветовал эти cooma розовые керамические, у меня с ними ротор скрипит сильно и тормозит как будто слабее чем с прошлыми колодками
Мне кажется он самый адекватный был и не заходит сюда больше
Давай пруфы вместо кукареков своих. На половине велов среднего сегмента стоят шатуны и каретки senicx.
>На половине велов среднего сегмента стоят шатуны и каретки senicx.
Назови хоть один нормальный бренд, кто ставит подобную нонейм-парашу.
Твитер, таймтрай и прочее китайговно - не нормальные бренды.
чем объективно плох твиттер? по факту, без кукареков типа "патамушта"
> чем объективно плох твиттер? по факту, без кукареков типа "патамушта"
Вы себя спросите, а чем он хорош? Ответ один - ценой. Правда? была бы другая цена, вы бы его не выбирали. Ещё вопрос, почему у него такая низкая цена? Ну и т. д. Видите, совсем другая карта идёт, если задавать такие вопросы. Но вы заведомо выбираете его и всех уже з...ли вопросом, а чем он плох. Да тем и плох, что ну не будут вам делать хороший карбон за эти деньги, не будут вам вешать хороший навес за эти деньги. Ну, это же база базовая.
Поставил вместо неё другую звезду от старой кассеты, интересно будет ли работать
Не, ну ты смотри, кто ещё из ХрюМу делает такое?
Красота
Сына, взрослые обсуждают сложное оборудование, к мт200 вопрос не относится.
>>1692463
Если у тебя ротор глазурью покрылся с предыдущих колодок, то его надо привести в порядок сперва, а потом уже притирать к нему новые колодки.
Обычная китайщина с красивой марочной наклейкой. Ничего специфического. От другого подобного барахла ничем пифакту не отличаеться
Лол наверное чухоморов с мт200 которые не прокачивались десять лет и мягким ротором постит. Наверное ща выебнется что он-то в отличие ото всех катается, но забудет упомянуть, что только вокруг клумбы.
Ну почему он крутой. Ездит на легендарке и не трясется, что вел или сиздят или он поцарапаеться от уличной стойки.
Следуй рекомендациям производителя и своего специалиста по байкфиту. Мы-то откуда знаем?
Я 177 карлик, мне 18 нормально. На 20 я бы не залез даже наверное.
Мне рамы М малы, тоже 180. На L катался, охуенно ваще, то что нужно. Но конкретно по раскату не знаю, в глаза их не видел. Надо от простоты до пола замерить расстояние и по нему выбирать по идее, загугли как.
>Надо от простоты до пола замерить расстояние
Чел, размер велосипеда выбирается не от того, где будут болтаться твои яйца. Он выбирается исходя из того, насколько далеко и высоко тебе придется тянуться к рулю, т.е. параметры рич и стек.
То есть мы должны для тебя Авито прошерстить? Не твоя личная армия, знаешь ли.
Понятно. Ответа у тебя, ожидаемо, нет. Вместо этого какая-то Михалковковщинская хуита, "если я что-то утверждаю, это не я должен... это вы мне должны". Олсо, не все твиттеры карбоновые, не припоминаю у какого еще бренда можно купить алюминиевый велик с навеской cues за 26к (+таможня). Сейчас уже может дороже.
>Hi-Ten
>17 кг
>Shimomo
>11-32
Ты хоть приписывай ниже что шутишь. А то еще поверит
Ему на дачу ездить и только, или ты думаешь, что это всё после двух километров развалится?
Сразу видно что половина долбоебы-пиздоболы. У одного раз в год что-то разваливается, хотя велику максимум полгода, у другого блять критерий охуенности это "на чем выигрывают гонщики МТБ свои соревнования". Просто охуеть, одноклеточное сообщество
Купил себе велосипед с карбоновыми деталями, я так понимаю, надо начинать думать о том, чтобы менять мой верный набор шестигранников-складишков на динамометрический ключ.
Поискал по магазинам - нашел ключ с диапазоном от 2 до 20 Nm, а также отвертку с диапазоном от 1 до 6 Nm
Стоят они, скажем так, немало, а я тут осознал, что вообще не понимаю, как это работает. Есть опыт кручения "трещеткой" и шуруповертом, расскажите, пожалуйста, как правильно работать с этим ключом, можно ли его как-то проверить что ли, что он не сломает мне все к хуям.
Он сказал что "в основном кататься в городе", а дача это вторичная задача. И обозначил бюджет 30-40, а ты ему вворачиваешь мусор за 25 даже за новый. При том что даже какой-нибудь раскат-MTB новый будет весить на 1,5 кг легче, иметь диапазон 11-42, гидравлику и так далее. А б/у так вообще в этом бюджете могут быть нормальные велы, а не эти ржавые дрова.
Есть дешманские динамоключи, но не с щелчком, а с длинным указателем стрелкой, указывающим на шкалу в районе ручки
Да, карбон обязательно тянуть динамометрически ключом. На механитческих там как правило крутится руччка или колько на ручке, оно меняет натяжение пружины внутри ручки. Потом как на обычных трещётках выставляешь направление врещения и медленно, осторожно, затягиваешь. Если крепежа несколько, то затягиваешь равномерно, например вынос крест-на-крест. Когда дойдёшь до нужного моент, ключ щёлкнет. Всё, дальше не тяни.
А у меня вот электронный ключ. К нему правда нужен вороток на 1/2 и переходники, зато он от 1 до 200 и пищит при достижении нужнотго момента.
О, это интересно, это надо поискать такой.
>>1692535
Просто щелкает? Я думал, оно как шуруповерт, типа, перестает крутить, или "срывает".
И кстати, динамометрическими ключами нельзя откручивать болты, говорят.
Нет, именно механически щелчок и далее небольшой упругий свобондный ход. Если ты продолжишь тянуть, то он будет тянуться дальше, поэтому и говорю тяни медленно и осторожно, чтобы тактильно не пропустить момент. Олсо, чем меньше момент тем тише и слабее они щёлкают.
> динамометрическими ключами нельзя откручивать болты
Только если у тебя прикепевшие болты, которым требуется большое усилие. Крепёж в нормальном стостянии можно откручивать.
То, что предложил я, за свои деньги лучше, чем то, о чём говоришь ты. Раскат по факту такой же мусор, даже хуже, потому что это мусор с претензией на что-то большее. А на форварде половина курьеров в городе катает с утра до вечера.
Да, да. Ясно. У нас тут очередной долбоеб который говорит что что-то говно, не потому что у него есть объективные признаки говна, а потому что оно, видите ли, дерзко пытается сделать небольшой шаг в сторону, принадлежащую санта-хрусту и спешелайзду. Давай угадаю - твиттер в твоей системе координат вообще пиздец говнина, потому что он пытается быть на уровене совсем уж взрослых велосипедов, но при этом непозволительно дешевый, да?
Выстави самую малую передачу на манетке, закрути до упора маховичок из которого выходит тросик, потом открути оборота на 1,5-2.
Сними тросик с переклюка
Винтом H настрой, чтоб направляющий ролик был точно напротив малой звезды.
Натяни тросик обратно на переключатель, с усилием чтоб не осталось слабины, например использую плоскогубцы.
попереключай вверх-вниз. Если закидывается плохо, то надо подкрутить маховичок на манетке (там есть щелчки), если скидывает плохо - наоборот отпустить.
В результате всего этого может уйти настройка винта L, в итоге переключатель может перестать закидывать на верхнюю звезду, но что хуже - может начать сбрасывать цепь на спицы, где она может нахуй застрять и поломать оборудование. Надо это в конце проконтролировать и настроить.
нахуй я все это писал, гайдов миллион в интернете
Еще надо проверить в порядке ли B-tension. Если он сильно отпущен и ролик далеко от звезд то это тоже может плохо влиять на переключения. Но это уже в гугл
нет. не надо. все работает так же как и на обычных велах. до упора и на 45-60 градусов доворот. этого достаточно. дрочего с динамками на велосипеде это просто шиза. велосипед слишком примитивен чтобы так загоняться с натягами.
Я предложил дешёвый рабочий вел без выебонов, а ты уже успел полыхнуть и перейти на личности, обнажив все свои нищенские комплексы. Выдыхай, маня, всем похуй, кто ты и на чём передвигаешься.
Двачую! Нинужон этот динанамятриччиский ключ, иш чо выдамали! Диды катали без ключа и ты покатаешь.
Вот из-за таких как ты в стране даже жоповозку сделать не могут нормально бля. У меня коллега как-то калину разобрал после потопа, а потом собрал с динамоключом. Там даже зазоры местами по-людски стали выглядеть.
ну да ну да а ты с 11 лет ездишь только на гоночных шоссерах и другие велосипеды не соответсвующие твоему сраному мнению за велосипеды какбы не считаешь. скажи зачем ты вообще сидишь на дваче? что ты тут пытаешся найти?
Тебе реквест сделали на другое, даун ты ебучий. Он не просил тебя найти ему максимально дешевую говнину, которая в принципе ездит.
Если тебя человек спросит "Ко мне приезжает твоя мамка, куда можно сводить ее посидеть и поговорить? бюджет ХХХ", ты же ему не скажешь: "Ларек с шавухой прямо на вокзале, за стоячим столиком рядом с узбеками со стройки, дешевле, и задачу пожрать и попиздеть закрывает".
Еще один ебанат. Он что спрашивает с какого максимально дешманского велика ему начать? Вы чем читаете нахуй?
кузовшину ни один полудурок не затягивает под динамку акстись
динамо нужно там где требуется строгое соответстствие натяга для в двигателе трансухе гидравлике на велосипеде просто нет таких мест где нужна такая точность. это примитив по сути.
Ты что ли реквест делал, поехавший? Или ты тут сам спрашиваешь и сам же отвечаешь, попутно агрясь на неугодные ответы? Тогда лечись.
Щас я использую кроссовки, я их очень плотно завязываю и прячу тщательно петли и концы верёвок так что держатся они намертво но надевать и снимать как-то долго
Велобутцы шимано например под контакты. Там система быстрой шнуровки.
Нет, не я. Я просто умею читать и понимать написанное. Представляешь? Имбецил ты долбанный.
Чел мне в первую очередь что бы чаще из дома выходить без лишнего шага с полной перешнуровкой намертво. Я уверен что я так шнурую что если меня на 100кмч собьют то мне просто ногу оторвёт а кроссовки будут на месте. А во вторую очередь что бы было приемлемо колесить на алюминьивом коне.
Зато Hi-Ten даже не пытается скрывать что он говно, понимаешь? Это очень важная техническая характеристика велосипеда.
У тебя контакты что ли? Если нет, то чем тебя просто кроссовки не устраивают? Нахуя их шнуровать так чтоб кровь стыла в ногах?
Ну тогда вторая часть вопроса - нахуя тебе особая обувь и шнуровка до усёру? У меня кроссовки проходят жизненный путь: "для бега" - "для спортзала" - "для велика". То есть до вело они доходят когда уже разъебаны настолько что годятся только изолировать ногу от острых шипов. Какие еще свойства нужны кроссовкам для велика на топталках?
Я не говорю что ты не прав, просто пытаюсь понять что я упускаю, может и мне надо
Смотри. Я сычик. Чем меньше препятствий и всяких мелочей между мной и выходом на улицу тем лучше. Вот я и подумал может надо что-то с обувью сделать что бы пулей вылетать когда угодно. Тупо в соседнюю квартиру надо ходить несколько раз в день и я задолбался уже от кроссовок и от этой шнуровки до усёру.
Подумал может есть варики какие-то что бы обувь налетала и слетала без препятствий и при этом что бы годилась ещё и для катания? Езжу не мега-агрессивно, но иногда там по кочкам могу проехаться иногда на дорогу выезжаю но в целом чуть больше по арсстоянию и быстее матрасинга вокруг клумбы.
Но тапки не катят - точно улетят на велике.
А, вон ты о чем. Ну это пиздец конечно. Если для тебя единственный недостаток шлепанцев это то что они могут с моста улететь... Я-то подумал что "тапки" это какой-то контакто-шизовский сленг.
Обычные кроссовки на резинке купи и мозг не еби. Да и вообще не туго зашнурованные разношенные кроссовки тоже отлично надеваются без всяких зашнуровок, просто пальцем или оттягиванием разъебанного задника
И гвозди им забивать в принципе можно, только вот на кой хуй, если есть молоток. Щас бы иметь динамометрический ключ и не иметь трещотки или воротка на худой конец. Ебанутый дом
Нихуя ты не умеешь, если бы умел, то дал бы челу совет, а не гавкал бы, как псина, в сторону других постов, шизик ёбаный. Можешь пукнуть что-нибудь напоследок, отвечать я тебе больше не буду.
>>1692568
Slip-ins линейка у скетчерс
как у этой ублюдины снять звёзды?
Я уже и молотком по зубьям долбаб и пшикал гавном и купал в чём тока можна - один хуй, намертво вхуярилась.
Может быть я тупой и там какая то хитровыебаная заклёпка есть не позволяющая звёздам сползти?
>как у этой ублюдины снять звёзды?
Никак, мелкобуковка, попустись.
Это трещотка, ебантяй. Она меняется только полностью. Ты что ли ботошиз который каждый день генерит по одному дебильному вопросу?
>каждый день генерит по одному
Если бы по одному...
Но да, я тоже его заметил, срёт ежедневно хуйнёй во все треды, будто его макака для поднятия постинга наняла.
Катаюсь и просто хожу в обычных кроссовках с обычными тряпочными шнурками. Зашнурованы так, чтобы ногу можно было вытащить и засунуть обратно с некоторым усилием. Сами не сваливаются.
>Это трещотка, ебантяй
это ублюдина
>Ты что ли ботошиз
Я к вам хомосексуалистам велача в первый раз зашёл, вы мои первые понимаешь? и сразу так жестоко
>>1692585
я не про то, я всё уже скрутил, и осталось конкроетно снять звёзды. в первом же предложении обозначил. Но видимо вариантов не остается и придётся докупать ключи для снятия звёзд с кассеты
> с кассеты
Это трещотка, ебантяй
> я не про то, я всё уже скрутил, и осталось конкроетно снять звёзды
Показывай фото
На моем ашане стоит пикрил и на нем нет маховичка, только на переклике тонкая настройка есть, мб в нем дело(пикроил) и надо что-то другое? Оно киадет с 7 на 1 и обратно, но ебет мозг посередине, я уже мозоль на пальце натер крутить этот тонкую настройку туда-сюда
Попустись, шиз, нахуя ты каждый день выдумываешь охуительные вопросы эти? Ведь ты не собираешься ничего покупать/делать.
Первый раз спрашиваю, вообще то собираюсь, поэтому и нужно мнение со стороны
Да его род по всему говначу бегает и уже который год что-то планирует и раздумывает но потом ничего не делает потому что это ботохуета для симуляции постинга. Сколько там ублюдок абу заработал на рекламе на этом убогом сайте в прошлом году? двести миллионов рублей вроде да?
Вы ебанутые? Я просто спросил норм вел или нет, вы какую то хуйню пишите про шизов и ботохуету, конченные уебища нахуй вы это высираете, типо смешно должно быть?
>норм вел или нет
норм, бери сын мой
>только на переклике тонкая настройка есть
Ну значит его и используй. Ты чего такой трудный-то. Он не делает ничего сложнее чем тонкая регулировка оболочки тросика, нет разницы делать это со стороны манетки или со стороны переклюка (просто гораздо чаще эта настройка на ручке - можно подкручивать прямо на ходу).
Если на крайних звездах все заебись, а проблема в центре, может дело в износе самой кассеты (центральные звезды обычно сильнее изношены). Хуй знает короче. Манетка не делает ничего кроме дозированной выдаче троса, мало что там может сломаться. Может и сам трос зависает где-то, если старый.
норм вел для чего? что ты с ним делать собрался? путешествовать за пивом? путешествовать в африку?
Хуевая идея кататься на двухподвесе в городе на работу. Хотя написано что весит он всего 14,5 кг. Энивей, под такие задачи есть велики подешевле и более подходящие
в твоем городе случился метеоритный дождь? ты работаешь в горах? зачем тебе двухсосис для этого, когда в качестве гордского вела куда сильней подойдёт даже складник?
У меня в городе например хуёги доровые. Постоянно жопу трясет на хардтейле. Схуяли мне подойдёт, ты так скозал? Я хочу чтобы ехалось как на плюшевом диване, вы чё такие ограниченные, или тебе жалко блядюга что ли что кто-то себе купит что-то? Заебали пидорасы гревелоёблые
Да можешь хоть на самосвале ездить в булочную, в принципе. Вопрос в осмысленности такого выбора.
>>1692610
Если ты и так все знаешь, то нахуя ты спрашиваешь, а потом еще и на советы начинаешь выебываться?
Двачую. У меня тоже дороги хуевые. По дороге на работу вообще чуть ли не трамплин со спуском есть, я постоянно то вниз то вверх на своем мтб туда хуярю со скоростью ощущения будтно я на даунхилл гонке, один раз чуть не наебнулся жеско
душа в покатушках, а не велосипеде. велосипед это инструмент достижимого этих покатушек в первую очередь. дорога и велосипед должны быть в гармонии, понимаешь? феншуй такой.
>>1692610
я например придерживаюсь утилитаризма в выборе велосипеда - всё нужное остаётся, все лишнее отсекается. если город как после бомбёжки то амортвилка и амотподсидел куда бльше подходят. а на двухсосис даже сумочку как у тульского не воткнёшь.
Если уж на то пошло, то анон конкретно спросил "вот этот велосипед за 70к норм вариант или не норм?" а не "стоит ли мне взять двухподвес для езды по городу?" а ты начал тут распыляться по хуйне - в африку, хуяфрику, а зачем, а почему, а вот складной, а вот раскладной, чтобы что?
Для меня чем велик проще тем душевнее. Едешь и такой дзен. И оставить где нибудь не страшно и концентрируешь на мире вокруг а не на мысли "обоже мою пушку украдут" и "тааак падажжи какую щас скорость надо поставить..."
Ну воткнешь ты амортподсидел, а педали как тряслись так и будут трястись.
распылятся стал не он, а я. и логика простая - если чувак покупая себе двухсосис сам не может сказать норм он, или нет - значит он не знает зачем ему двухсосис. он перепрыгнул важный вопрос в выборе велосипеда "а нахуя он мне?" и надо сказать ему об этом через наводящие вопросы.
>>1692616
я с ним согласен и у меня есть знакомые которого этого придерживаются и это работает. если дорога предполагает остановки, то это тоже часть дороги.
но велосипеды без скоростей это попросту не безопасно. если живёш не на плоскаче - страдают колени. если ездишь быстро - страдают колени. ещё и меняет психологию езды когда ты не останавливаешься чтобы не терять скорость.
у меня знакомый с фиксом например ездит, так у него к фиксу блять трость прикреплена - настолько его колени убиты.
>>1692618
когда трясутся педали там уже твои ноги обычно амортизируют тряску. амортподсидел для умеренной тряски и от внезапных тычков в жопу.
А ещё дело может быть в рубашке (плохо заторцована, плохие наконечники, плохое скольжение троса), в маршруте троса (плохо прикреплен к переключателю, слишком крутые перегибы, на открытых участках чем-нибудь прижат), в чём угодно.
> важный вопрос в выборе велосипеда "а нахуя он мне?"
А нахуя ты вообще поднимаешь такие вопросы? Анон не может купить, что хочет? Чтобы было дохуя, вот нахуя.
Но если чисто так рассудить, то у него задний аморт типа кросс-кантри, что даёт не такую сильную прыгучесть как у всяких эндуриков. Если навесное норм, то в целом вариант вполне себе неплох. Я бы тоже хотел что-то такого плана, только карбоновый, поглядываю на раму одну на авито и думаю не вляпяться ли в конструкторские движения, но предстоящие траты и нюансы пугают пока
И чё он бросает карбоновый оверпрайс за $$$$ у КБ? Глупость как по мне, тем более двухсосис в городе.
потому что они напрямую связаны с велосипедным феншуем. нет гармонии = фуфыжная покатушка = плохая покупка = двачеры пидорасы дали плохой совет.
Да это не я начал, ёбанаврот. Я просто позднее заметил (не только я) что не лучший выбор для города, без приёбок к нему бтв. Короче сами там разъёбывайтесь кто кому грубил.
Велик норм вроде. Особенно удивительно что весит всего 14,5 кг, если только они не пиздят. Жаль только что сзади не буст, и передач 10 уже будто бы маловато (но для города более чем)
Дело не в одной скорости а в том что в фиксах они слишком тяжёлые. Тупо убавить размер передней звезды и вдруг из шоссейной штуки для перемолки коленей велик превратится в просто велик которым можно даже небольшие горки штурмовать без урона коленями. Ну да скорость ниже и чо зато здоров.
Думаю иногда бросает, но в основном пристёгивает, если один.
>тем более
Вот ты неугомонный конечно. Глупость, как скажешь. Очень глупо ехать с глупым еблом по грунтовке, глупым бордюрам, ступенькам на духсосисе. Ок.
Амортподседел это хуйня не только из-за тряски педалей. Он не содержит демпфера, только пружину. Т.е. будет отстреливать тебе в зад почти всегда, просто с задержкой. А амортподседлов с демпфером то ли не делают, то ли они пиздец редкие
>>1692480
Это же ты тот дегенерат который уссывался тут на тему что пружина и есть аморт? Я узнал тебя, сучёнок
> нет гармонии = фуфыжная покатушка
Ага, на мтб с крыльями и подножкой
кстати, я даже дополню мысль. когда кто-то спрашивает у себя "норм это велосипед или нет" и находит ответ внутри себя - ваще никаких проблем. чувак знает что хочет и купит действительно для себя, чтобы кайфовать.
но когда вопрос идёт к другим людям то это запрос на внешнее мнение. он покупает велосипед для других? он покупает велосипед чтобы быть топовым петухом на районе? нет. эта мотивация для покупки велосипеда - плохо. надо научить чувака самостоятельно принимать решения, чтобы он мог сделать выбор для себя осознанно. понимаешь?
>>1692631
как мы знаем у этого обратная сторона медали - медленно едет. семенить ножками чтобы крутить 25кмч это тоже так себе.
>>1692633
у амотподсидела нет такого хода чтобы тебя отстрелить хоть куда-то. его цель спасать тебя от тычков в жопу и сглаживать небольшие неровности. а не корни с камнями.
>джамис
>хуй его знает что это такое
Это показывает твой уровень, тащемто. Ты откуда сюда протек?
>даёт не такую сильную прыгучесть
Еще один мамкин физик, который думает что фулл-суспенс дает прыгучесть. Ох лол. Все наоборот - чем велик меньше амортизирован, тем он прыгучее. Потому самые прыгучие всякие БМХ-ы и дёрты.
Хорошо, не так выразился. Не прыгучесть. Разное назначение велосипедов, поэтому разная геометрия рамы и положение подвески. У кросс-кантри подвеска жёстче, и не так сильно раскачивается при усиленном кручении педалей анпример в подъем, так как для подъемов они и создавались. У эндуриков и прочих дх специализация - спуск, где важно сцепление с покрытием за счёт больших ходов подвески, но минус - она глотает усилие от педалирования. В чём я не прав?
И в чём долбоебизм не знать джамис? Или ещё какие-нибудь именитые бренды, коих до ёбаной страсти? Вместо того чтобы умничать лучше расскажи что такого пиздатого в фирме джамис, блядёныш
Тебе нравится или нет? На это ориентируйся а не на советы на двачах, один хуй не поверишь ведь. Да и советы хуйня такая, двухсасис в горади нинужон яскозал
Во всем сказанном нормально. Только непонятно при чем тут исходное заявление про улучшенную "прыгучесть" двухподвесов. Ощущение прыгучести может быть ложным из-за того что валят на них обычно по пиздец рельефу, который кидает и бросает. Для обычного трюкового прыганья он хуже подходит, жрет энергию которую райдер заряжает в прыжок.
Джамис Дакар какой-то там современной генерации в алю раме весит 12 кг, впереди у него горшок пайк, и стоит он почти 5000 долларов. Откуда вы высрались, те у кого джамис это ноунейм? Ага, ашан блять
> И в чём долбоебизм не знать джамис?
Долбоебизм в том, чтобы не знать джамис, но сразу считать его сраным говном.
Наверное в основном то, что тот бляденыш который начал там давать совет бери/не бери, в конце подытожил тем что "хотя я бы не взял, хз что такое джамис". Хули ты тогда вообще прикрутил бренд к своей оценке, если ты настолько долбоеб в брендах, что джамис для тебя это просто какой-то ашан? Примерно как сказать что "хуй знает что за trek, хуйня какая-то". Это как минимум значит что бренд не должен влиять на твою оценку, оценивай то в чем понимаешь
Да я не говорил что говно, просто сказал что не взял бы.
>>1692642
Если я твой джамис на авито нашёл, то меня только вилка сантур смущает. А так - нормальный аппарат и навесное хорошее.
А мне не нравится название джамис. Что за джамис, ёпта, как чурка какая-то как будто. Джамис Дакаров. И трек хуйня название тоже кста.
Такие же ощущения от названия джамис дакар.
Вот спешелайзед заебись, интенс, коннандейл, орбея, куб, ну или бианчи, солидно все звучит красиво
Всрато это мерида, сразу на ум скуф или скуфиня выресовывается на этом велосипеде который купил его в 2005 году за 20к рублей
Говно китайское пидорского цвета. Любишь внимание привлекать к себе?
Гайды в инете, тысячи их, подскажут тебе. А может и не помогут уже, хз.
Переклюк турней ТХ шимамо. Винты не подписаны не пойму чё где первый раз вообще смотрю в сторону переклюка.
BXT что ли нормальный карбон? Почему тогда XC-рамы этого кала самые дешевые на всем озоне, и не целую треть дешевле твиттерных, которые здесь считаются чуть не эталоном зашквара?
Нейронка сказала что надо винтик с буквой L поворачивать влево. Покрутил по чутчут и встаёт ебать хахахах я тупо механик. Только почему-то последние две звезды будто бы шуршат теперь но я этим заниматься не хочу.
Винт L крути. Если затерлось то посмотри фотки этого же переклюка в интернете со схемой винтов
>Только почему-то последние две звезды будто бы шуршат теперь
У тебя впереди наверное большая звезда выбрана? Механик ты хуев
Не. Я по всем прошёлся и всё показывает правильно. Последние всмысле с другой стороны - маленькие. Ну я не нагибатор автобанов так что ими и не пользуюсь.
Тебе бы ноотропов пропить. Мысли формулируешь так что хрен поймешь что ты вообще сказать хотел.
на переклюке на руле правильно всё показывает индикитором. шуршат последние две маленькие звезды. но мне пофигу потому что я ими не пользуюсь.
Это когда приходишь к доктору, снимаешь штаны, раздигаешь свои булочки руками и говоришь "байк фит"
На руле это "манетка" называется, дебс. Переключатель это то где звезды. Под то что у тебя "впереди" имелось ввиду, какая у тебя звезда впереди выбрана, с которой задние маленькие - шуршат при одновременной работе.
в передней группе звезд, в каретке блять, короче, ебанарот
95% настройки переключателя это натяжение тросика, затяни троссик до усрачки на барашке и манетки, с последней(самой маленькой) начинай выкручивать троссик против часовой пока он не начнет закидывать цепь на большие звезды, и в конце если цепь скидывается или не дает насамую большую закинуть цепь подрегулировать ограничетели L H, да и со временем там все раскатается немного и начнет переключать лучше
Про тросс и рубашку тебе верно уже сказали, новая рубашка и смазка тросика может дать гораздо больше чем настройка переклюка
> Но тапки не катят - точно улетят на велике.
Как и куда они могут улететь, у тебя ноги на педаля, у тебя буквально стопы прижимают тапки, это что то из области фантастики что бы тапки улетели
Ну вот
Но зачем? Это же трещетка, купил новую и забыл
Где педали там она одна впринципе. Как это называется 1х8
Аноны, какой дождевик купить для покатушек, внезапно - в дождь?
Куртку ещё ладно, нужны именно штаны, что бы не промокали вообще.
Всегда бедра заливает и ноги сразу становятся мокрыми.
У меня дождевик пончо, носкажу так я его одинраз в ливинь надел и был по итогу наскозь мокрым потому что влага все ровно попадала внутрь и потому что небыло полноразмерных крыльев, если у тебя тоже нет крыльев то забудь про то что бы быть сухим в дождь
Летом лучше быть мокрым от дождя и помытым или мокрым и потным и вонючим?
Лучше промокнуть имхо чем тухнуть в бане
Что лучше купить: новый полностью карбоновый китайский Sava весом 7.7 кг c электронным групсетом Shimano 105 Di2 по кругу за 160к или б/у именитый западный бренд с Авито из алюминия около 9 кг с механической Shimano 105/Tiagra примерно за такую же цену/чуть дешевле? Меня уговаривают взять второй вариант, но никак не могу заставить себя поверить, что это будет хорошее решение. Может, опыта мало. А вы что думаете?
Крылья есть полноразмерные. Единственное где меня вел может залить так это щиколотки и голень (это решается сапогами). А вот как сделать что бы бедра полностью не промокли я хз.
>>1692691
Когда ноги полностью мокрые это кал полный.
>>1692689
Панама, иди нахуй.
Я за люминь с механикой. Меньше ебли, всё просто и понятно.
Я бы купил некрошоссер до 20к с авито, поставил норм резину и катал в удовольствие спокойно бросая его у магазина на юлоке. На сэкономленные деньги лечу в Турцию.
Сдохнешь, но доедешь. Бери с собой еды побольше или заранее присмотри магазины по маршруту. По моим наблюдениям самые поганые это последние 50 км, труднее всего даются.
Блин, насколько же он удобнее и продуманнее, чем хуйня от microshift, которая была на моем ашане. Мало того, что нет индикатора текущей скорости, так еще и оба переключателя рядом и задевают друг друга в крайних положениях.
Ну значит у тебя возможно ченлайн криво сделан, если чешет маленькие звезды, и если это вообще от перекоса, а не от того что это все старое изношенное дерьмо
Сохранил
мимо другой анон, что переклюк натроить все не может
Думаю что ты ссышь назвать это "именитый бренд" чтоб его у тебя из под носа не увели. Охуеть страхи.
раскошелься на сет для прокачки и бутылку жижи, суммарно за 500р. Мастера тебя объебут на х3 этой цены, а так будешь прокачивать сам хоть раз в неделю
>рядом
нормальная современная тема. сделано чтоб можно было делать сброс хоть указательным, хоть большим пальцем (у них двустороннее срабатывание).
И вообще комборучки это уёбищность, тем более такие старинные с этой дрочилкой для указательного
А, это снова ты выходишь на связь. Ты же говорил что тебе придется разбирать гидролинию для внутренней проводки. Как ты это сделал, шизофреник?
Я уже писал выше, пробовал прокачать, поршни выдавило, через калипер все полилось, короче я психанул и ножом гидралинию перерезал и вытянул через верх. Потом грипс снял и снял ручку, весь тормоз в мусорку. Пока думаю либо механику ставить, либо в мастерскую поехать пусть мне какой нибудь мт200 поставят, либо забить хуй и ездить только с передним. Ну и еще мысль появилась избавиться от этого вела и новый присмотреть
какой тормоз был? что ж ты блять не догадался аккуратно у самого крепления обрезать, чтоб его можно было еще использовать, переделав соединение заново.
>только с передним
да-да, и без шлема. заебись план, по-велачерски
Ну я уже где то 2 недели катаюсь только с передним, и ничего. Тормозит хорошо, хули еще надо? Понятное дело я резко не торможу чтоб не улететь, но я тормоз хорошо чувствую впринципе, мне задний мб и не нужен вовсе
Да меня заебала эта болтающая хуйня сломанная вечно текущая маслом, решил просто избавиться
>поршни выдавило, через калипер все полилось, короче я психанул и ножом гидралинию перерезал
Заднее колесо пинал?
мог ремкомплект поршней за 3 копейки купить если они покоцались, и все.
Нормально ты тормозишь передним, только пока не случился emerge прямо перед тобой какого-то малолетнего долбоеба, пекинеса или такого же как ты спиди-гонщика. В такой момент ты затормозишь в пол и улетишь нахуй.
Подрочи ручку, пусть воздух в расширительный бачок выйдет
Уже вылетали передо мной, нормально тормозил, никаких проблем с этим. Я не знаю что вы тут выдумываете
кажется это для езды на конях. лук и колчан понадобится к этой хуйне
> штаны, что бы не промокали вообще.
Ты в таких взопреешь за 5 минут, пчел.
А ещё длинная сабля на всякий случай что бы рубить на скаку.
ну не знаю как ты ездишь.
я разок было с двух тормозов чуть не убрался, когда передо мной какой-то дебич внезапно вильнул не глядя назад
Не знаю, анон, вел то новый, всего один раз выезжал, не хочется своими кривыми руками его ломать. Плюс там в целом проблема с задними тормозами, колодки слишком близко друг к другу и задевают диск.
1)слышал что нужно торцевать посадочное мсесто,рил без этого никак?
2) я правильно понимаю что на этой системе чейнлайн можно любой выставлять???
3)как влияет на езду длина шатунов ,мои длиннее ,что изменится?
в итоге пришлось уехать потому что мне не дали подержать штангенциркуль чтобы измерить параметры втулок и открыть калькулятор на их интернете и посчитать нужные спицы. "мы такие услуги не предоставляем".
> Затягивал до усера рычагом сантиметров 20
Динамометрический ключ купи, бля.
>поехал в магазин в другом городе, чтобы поюзать их интернет
>вместо того, чтобы сделать это у себя дома
Ты странный.
Если люди будут спрашивать, что значит "проецировать", я покажу им этот пост.
для этого надо ехать домой. а по факту мне не нужен интернет был, мне нужен был штангенциркуль.
Т.е. ты хотел, чтобы тебе бесплатно дали поюзать инструмент, лел? Что ещё ждать от мелкобуковки.
нет, я хотел чтобы они взяли свой инструмент и потыкали во втулки которые у меня были с собой, закинули цифры в калькулятор и продали мне спицы.
Штоблэт? Как тебе твое стоппи-хуёппи поможет затормозить сверхбыстро на только переднем?
Есть нормальные магазы с доставкой по регионам?
Эти из шапки ещё живые/нормальные?
https://teammano.ru/
https://www.velodrive.ru/
заказывал в шульце, они вообще мало того что сами доставку до двери оплатили, так ещё и сказали что их обычная доставка чтото не хочет работать вытащили мой фреймсет у обычной доставки и перетащили в другую
>нормальные магазы с доставкой по регионам?
озон, али, вб
Не обращай внимания. Это очередной волк в цирке выступающия "але-оп!". Офк надо оба тормоза жать и не делать всякие тупые движения когда надо реально затормозить. Ещё вес назад что бы не перелететь. И вы прекрасны.
и правда доставка бесплатная по России, прикольно
но че-то выбор вафельный, в сегменте МТБ 29 ничё нету, жаль
>Есть нормальные магазы с доставкой по регионам?
Озон, чел.
Какой тебе ответ, не тупи. В шары долбишься? ну, скидывали же уже тут
Какая по ощущениям разница между обычными карбоободами и волнистыми?
Ты опять какую-то хуйню придумал спрашивать? Никакой разницы.
Не слушай городсковелов и гревелодрочеров, которые никуда не катаются, бери и ставь на него резину +- городскую и как итог, сможешь ездить вообще везде. На природе без амортов - жуть трясучая, а ригид хвалят мазохисты
Да все перегуглил переозонил отзывы почитать
Хз , хочу проверенную модель
> Это же ты тот дегенерат который уссывался тут на тему что пружина и есть аморт?
Попустись, шиз. Сам выдумал и бегает по тредам тереь, пружину ищет. Есть панама тут такой, ты будешь Пружиной теперь
Да ладно, не суетесь. Я тебя подъябываю. Директ-маунт не то чтоб лучше, просто другой. Он полегче, но зато чтоб поменять звезду надо шатуны вынимать. Может тут есть кто-то кто реально скажет плюсы и минусы
ncx нормально работает, не пизди, у меня на одном веле стоит такой.
отрежь их нахуй с торца ножом. все равно скорее всего говно а не грипсы. нормальные грипсы трубчатые и с локонами
>ну там наценка х1.2—х1.5
Ну хз. Взял там Hagen 1.10 за 51к. Нигде ничего похожего в такой же бюджет на находил. Разве что мутный timetry.
Вспомнил анекдот про людей, которые вспоминают анекдот, но не рассказывают его полностью, и котлы в аду и проиграл.
> будешь прокачивать сам хоть раз в неделю
...и так и не добьёшься чёткой работы.
Запрещаю тебе пиздеть. Не у всех же руки совсем пиздец кривые и из жопы
>трубчатые и с локонами
Приведи пример. Не понимаю о чем ты.
То есть ты приехал в мастерскую по сборке колёс и продаже спиц. Хотел купить у них спицы того размера, который бы придумал ты и оставить запчасти на сборку. Но отказался оставить на сборку запчасти, чтобы они сами придумали длину спиц и продали бы тебе. Всё правильно понял?
Или если взял гревел то только на проезжей части ездить?
Так поднимай переднее колесо, когда заезжаешь или ты бьёшься о бордюр колесом с ходу?
Я лично ездю а не прыгаю с и не штурмую бордюры. Либо я еду по плавным спускам на тротуаре либо я просто сьезжаю на дорогу где абсолютно плоско. Относится к любым великам. Нафига тратить лишние силы на прыжки? Мне ещё крутить и крутить, надо экономить силы.
Где совсем неровности я встаю в атакующую позицию и держусь за ручки но веса на них не держу. Представь что руль это штанга и ты кончиками пальцев держишь его и подтягиваешь к себе слегка что бы не потерять хватку. Если будешь вдавливать в руль свой вес на ригиде на кочках то здоровье попортишь и даже в моменте это будет больно. Ещё есть варик на низко-среднем давлении ездить и проглатывать кочки мягкими шинами.
нет, я приехал в мастерскую по сборке колёс и продаже спиц и хотел чтобы они измерив компоненты продали мне спицы под мои компоненты. мне незачем оставлять им, потому что я сам могу собрать всё, мне нужно было только чтобы они продали мне корректные спицы, имея компоненты в качестве вводных.
>>1692775
включи блокиратор и поезди. разница есть но не такая сильная как можно подумать. она есть только на хуевой местности где отрыв колеса от земли означает кратковременную потерю управления.
> я сам могу собрать всё
А, окей, неправильно тебя понял. Ну да, они правы. Приехал какой-то хуй с горы, хочет, чтобы ему провели измерения его оборудования и дали доступ в интернет. Может, ты экскремист какой и будешь с их IP-адреса хакать кремль...
сами пускай потыкают свой интернет! вот детали, хочу спицы чтобы соединить их!
>>1692751
При экстренном торможении тебе нужно не назад, а правильно загрузить оба колеса. Стоппи здесь при том что встав на переднее колесо ты быстрее затормозишь. Но конечно это требует скиллов чтобы не полететь через руль.
Если просто назад, то передний тормоз будет неэффективен. В худщем случае переднее колесо уйдёт в занос.
нет, не стоит. это тот же китайский велосипед из говна и рассыпухи только с именитой наклейкой на раме. сути нет.
Баренд-шифтеры вообще пидорство для даунов. Они будто сконструированы чтоб очко щекотать, а не переключать. Ни разу даже не видел чтоб кто-то ездил с ними. Наверное пидоров не так много все же.
ну да ну да а ты с 11 лет ездишь только на гоночных шоссерах и другие велосипеды не соответсвующие твоему сраному мнению за велосипеды какбы не считаешь. скажи зачем ты вообще сидишь на дваче? что ты тут пытаешся найти?
>>1692553
Эти правы. Мне не нужен максимально дешёвый кал, способный катать. Я понимаю, что за 30-40к новый норм вел не купить. Разве что повезёт с распродажей в конце осени/зимой. Поэтому думаю взять что-то сносное на Авито. Хотелось бы советов по норм моделям и брендам, которые стоит рассмотреть в этом ценовом диапазоне.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_gt_29_8188108707
Сторгуйся, хоть и пишет, что торга нет, пусть не выпендривается
Плохой карбон все ещё лучше чем хороший алюминий.
Вон половина твиттеров с Shimano 105 и SRAM. Надо просто брать не совсем нищие комплектации
Тред полон одебилевших. За 30-40к ты запросто купишь хороший рабочий велик НОВЫЙ. Просто попробуй не брать очевидные ашаны и смотри на комплектацию. Чем меньше лишних узлов за ту же цену тем выше шанс что там они будут рабочие. Бля велик это такая примитивная на самом деле конструкция а вы тут дрочите на какие-то фирменные детальки. Всё уже давно делается на одних китайских заводах и если ты платишь больше миски риса то и качество там тоже будет адекватное. Велик это про катание а не про компоненты. Чтоб вы понимали у меня на стелсе за несколько лет только цепь заменялась и узлы смазывались. Всё остальное было неубиваемое. А стелс это мега-днище
> Плохой карбон лучше
Не, ротор новый купил и колодки новые. Потому весной купил новые колеса, а там ебучий center lock
Подготовь десять вопросов про разные модели гревелов на завтра.
тут так не работает. вел обязательно должен быть из карбона за 18 зарплат групсет за полторы тысячи евро рама только карбон с наклейкой хайповой марки вилка только маниту никаких сантуров или строго ригид карбон колеса на промежуточных подшипниках и осях никаких гаек или быстросьемов резина дороже автомобильной покрышки седло только брукс за 400 евро. тогда это минимум может здесь считаться велосипедом. ну как минимум? в псину не наплюют, но и руку не подожмут. так лошком среднего пошиба будешь.
>там тормоза даже механические почти у всех
Гидравлические же проще, там даже настраивать нихуя не надо.
Да, только их прокачивать заебешься и с этим маслом ебаться я того все ебал, 4 раза нихуя не получилось пришлось тормоза срезать и выкинуть
Мне респектовали за нищий велик за 20к просто потому что он был действительно очень эстетически приятным.
с 8 езжу на бэмике. ни у одного ровного пазана этой чесалки для очка нету тащемто
откровенный брак или хуего магистраль зажал. они 20мл масла прокачиваются с одного раза если наборчик есть.
Нахуй он нужен за 45? Это же старье, вилка чугун с пружиной, 135/100 дропауты, трансмиссия на нищих уровнях шимомо. Едиснтвенное что выглядит ухожено и бренд норм. За это бабло можно какой-нибудь б/у хаген поискать, или новый твиттер
эту хуйню перекусят ржавые плоскогубцы из ящика со ржавым говном твоего бати лол
Ты чё, ебанутый? Просто обычный любой тросорез, тысячи их
Ты пизди но не запёздывайся. Есть разные степени одебилевания. Дрочить на то что вынос ZTTO говно, а какой-нибудь "оригинальный" от кэнондейла/мериды/хуиды - заебись, это да, шиза. Это просто ебанутый кусок алюминия, примерно равного веса и прочности у всех. Но заявлять что какой-нибудь 3х7 Турней это примерно то же самое что M7100 SLX будет только долбоёб, это абсолютно разные ощущения от того как это работает, удобство, количества железа на велике и прочего.
Ты главное не теряйся. Ты будешь номинироваться на премию главного криворукого механика бициклача в конце сезона
>примерно равного веса и прочности у всех.
>Ты пизди но не запёздывайся.
ну так и "хороший китай" не относится к этой параше на твоем пикрил.
откровенная залупа типа "великов" BMW/Hammer не лежит в этой категории. Оттуда даже болты брать нельзя.
Найди хоть один разъебанный вынос чего-то типа ZTTO, Panaride, Meroca, Thinkrider и прочих "видных" производителей китайского велоширпотреба.
Ты что ли тупой? Любые кусачки-бокорезы в леруа мерлене, пассатижи и то перережут трос даже в 5 раз толще чем эта хуйня. Тросик привода трансмиссии ногтевыми кусачками перекусить на изи.
>Но заявлять что какой-нибудь 3х7 Турней это примерно то же самое что M7100 SLX будет только долбоёб, это абсолютно разные ощущения от того как это работает, удобство, количества железа на велике и прочего.
работает точно так же: а именно перекидывает цепь вверх-вниз по передачам и свою функцию полностью выполняет.
переплачивать 7 цен турнея только за то что она работает чуть мякче чуть чотче будет только долбоеб. иди на что-нибудь полезное деньги потрать- анализы сдай, подлечи гнилые зубы,а не в эти цацки играйся.
специальную военную операцию
>спортивно-велосипедное общество?
как известно, если человек старше 18 лет ездит на велосипеде - он или долбоеб или нищий. что и то и то равно значно.
> на промежуточных подшипниках
Ебать у тебя представление о промподшипниках...
> в псину не наплюют
> руку не подожмут
Впрочем, как и общая грамотность
> Тросик привода трансмиссии ногтевыми кусачками перекусить
Да ты не понял, он велозамок перекусывать собирается
> как известно, если человек старше 18 лет сидит на велосипедном форуме - он долбоеб
без альтернатив
>Найди хоть один разъебанный вынос чего-то типа ZTTO
Открываешь любой лот с этой говной, например https://ozon.ru/t/yen1hpW
и сортируешь отзывы "сначала с низкой оценкой.
> производителей
Это не производители.
Причём нормальные китайские бренды есть, UNO например, но ты топишь за дерьмо зачем-то.
добро пожаловать. снова.
ну да, и пишущая машинка и принтер тоже одно и то же. ведь в итоге получается лист с буквами. да и велосипед и самокат не отличаются, ведь в итоге и там и там - проеханное расстояние из А в Б.
просто иди нахуй со своей тупизной.
https://www.avito.ru/omsk/velosipedy/velosiped_shulz_lone_ranger_29_8157646695
Тогда вот и мозга не делай
Проблема дегродов которые тянут болт до срыва шистигранника очевидна. У меня ровно такой же вынос и с ним порядок.
Чзх?
А лучше вот
https://www.avito.ru/sertolovo/velosipedy/velosiped_marin_muirwoods_29_8215721806
В сто крат лучше пердульца
>M7100 SLX
так это как раз уровень шизов, которые за каждый срезанный грамм переплачивают. объективно говоря есть уровень инвестиций, когда лично ты уже не заметишь разницы, кроме стоимости, а китайцы уже не настолько безальтернативно говно делают чтобы ты точно пожалел о покупке.
я один вижу на этом пике черного гуся с вырванным клювом?
Пукнутый иди на хуй со своими аналогиями. Изучи матчасть и потом чаморную свою ебучку открывай.
Додумался блять посравнивать. Маме от меня спасибо передай что дотерпела и вырастила такого долбоеба.
это не шиза,это безопасность,мерида окровенный кал не выпустит в отличии от китайца без репутации .При поломке на ходу выноса,подседела, рамы,лопнувшего шатуна -тоби пизда.лушче уж ездить на дешевом навесном,чем с дешевыми деталями непосредственно отвечающими за безопасность
Там не только про вес. Еще и про меньшее количество компонентов. Мне трансмиссии 1xN нравятся в основном тем что нет переднего переключателя, который всрато расположен там куда летит вся пыль с дороги и говно с колеса (правда, с моим тройником от этого ничего никогда не было). И удобнее когда у тебя все управление в одной манетке, а не в двух, где еще и половина передач дублируют друг друга и косят цепь. Плюс освобождается место под другое оборудование (манетка блокировки вилки и манетка дроппера, если есть)
Пососи мой хуй, а у мамы своей как раз спроси как, она в этом мастер. Аналогия тут точная, только нищеблядь будет дрочить свою 3х7 шуршащую залупу ебаную, и говорить что идеальный работающий как щелчок 1х12 "то же самое, даже хуже, потому что делает вид что не говно".
>тоби пизда
Вероятность крайне мала. Обычно разрушение там не носит острый характер. Сначала все трескается. И вообще если так ссать то надо с дивана не вставать. Как-то же выживают водятлы "бмв на литье" за 6000/штука. Олсо, я не топлю за максимально всратый кал. Скорее за то что покупать надо "по Парето" - 80% того что полностью безопасно, в том числе содержит позиции которые стоят 20% от оверпрайс хуйни, типа выносов за 8к.
>ZTTO выборка 4100 отзывов, выбрал по фильтру 1-звездные с браком
>UNO самый продаваемый вынос - 30 отзывов
хорошая попытка, поборник илитного обвеса
А вот это уже мощный аргумент. Даже не знаю чего возразить. Пожалуй, ты прав в этой дискуссии.
>меньшее количество компонентов
мы так дойдем до очевидной мысли что правы только тру-фиксеры с торможением своим ебалом об асфальт в процессе езды между самосвалами в плотном потоке мегаполиса
Не дойдете. Имплаинг уменьшение количества компонентов не в ущерб функциям. переход на 1х трансмиссии даже улучшает функции - автоматизирует процесс подбора пар передач.
>улучшает функции - автоматизирует процесс подбора пар передач
ну все правильно, у тру фиксера все передачи, разгон и торможение осуществляются сразу ногами, так автоматизировать никакой обвес не сможет.
Я свою просверлил и вставил зеркало. Но это хуета та ещё, я уже два комплекта покупал, т.е. 4 зеркала, и им всем пизда пришла. То вел уронишь то упадёшь то заденешь что и отлетает зеркало. И это я только на левую сторону ставил.
Мерида это вообще мем. Контора которая делает рукомойники, сушилки и унитазы полезла в велосипеды. Зачем? Чтобы что?
Ну я и ж говорю что ты долбоеб дрочащий на мнительное преимущество за *7 цену. Что тут еще сказать. Каждый раз смешно как очередной дэб с велосипедом обвиняет другого дэба смвелосипедом в нищебродстве. Борьба мух за кусок несвежего говна. Попробуй повзрослеть, помыть патлы, выйти из дома и найти работу хоть какую. Через годик накопишь себе на хоть какой нормальный транспорт типа дедовских жигулей.
1) толщина звена 10 мм и большой тяжелый замок с защитой от высверливания - для стационарного хранения (пристёгивать раму и заднее колесо),
2) вторая полегче - 6 мм и лайтовый п-образный замок, будет возиться с собой, чтобы пристёгивать велик где-то ещё при необходимости, а в падике буду цеплять раму и переднее колесо.
Достаточно безопасно или хуйня?
Соседи так уже много лет хранят свои велики, но там дешман до 15к. На балконе хранить не хочу, он не отапливаемый и маленький.
В общем рассчитываю на то, что если потенциальный вор решит пилить цепи - то я услышу шум. Но как быть, если придут с большим болторезом? Может есть какой-то датчик наклона-перемещения, который можно было бы прицепить к велику?
Украдут. Будешь спать ночью или в душе или музыку слушать а они все глазки заклеют изолентой и тихонько будут ручными инструментами пилить. В крайнем случае можно открутить ключами дорогие запчасти помимо рамы. Это опять ты, ежедневный бот тупых вопросов?
Купи нормальный нищевел либо храни дома. А так болторезом перекусить стальные балки и забрать вел. Пищалки есть на озоне.
Мешаться же будет. Как будто бы нужно самому понимать. Непонимающему я бы колесо кольнул для намёка.
> пик 2
Я бы этим обмудкам резал колёса до тех пор, пока не уберут свой кал в свою конуру.
Ну а по теме - оставил в подъезде - считай подарил. Уж сколько раз твердили миру, а они всё пытаются и пытаются наебать систему.
>Хочу парковать его около перил, между лестничных пролётов
Ты пидор.
Если в этом сезоне покупка не планируется, а судя по ценам - аутлип упал в цене на 8к за 4 месяца с момента старта продаж, какая цена будет на него в конце осени / начале зимы, еще выгоднее будет? И это относится ко всем велам в магазе, что можно будет не в сезон урвать что то годное за прайс пониже, или начнется война за количество на складе? И на сколько вообще можно ожидать снижение цены?
Ещё на 5% точно снизится, но может уже не оказаться нужной ростовки
Жэсники придут спилят замки выкинут вел на улицу а тебе ебарнут штраф за захламление и создание пожарной опасности.
Интересный момент, а что если в многоквартирном доме на 1 этаже есть пикрил комната, где все хранят велы, там будет безопасно их хранить, если ключ от комнаты выдает УК, а в подъезде камеры? Или лучше в квартире?
Куда тебя понесло, обоссанец. Че ты несешь, какие жигули, какие работы, хуйня молофья блять. Иди проспись, даун.
чел, всем похуй, у нас так полдома хранят велосипеды. Мне тоже это не нравилось первое время, я часто по лестницам спускаюсь и там эти велики понатыканы. А потом и мне тоже стало похуй. Между этажами есть закутки с нерабочим мусоропроводом, вот там было бы заебись хранить, но они все самозахвачены предприимчивыми уёбками, которые туда и самопальные двери с замками поставили, сделали себе кладовки. Вопрос был не про моральную сторону или не про "можно" или "нельзя", а про то, как сделать чтобы из падика вел не спиздили
Помню как у нас обнесли всю эту комнату с велосипедами,мб в бизнес классе такого не будет
>у нас так полдома хранят велосипеды
пол дома гандонов
купил вел, храни дома, ибо не хуй...
Это непредсказуемая хуета в текущих реалиях. Давление на срынок оказывает топливный кризис, эт ораз. А два - общая инфляция имеет непредсказуемый характер. Ненулевая вероятность что на эти деньги ты через 3 месяца сможешь купить только детский самокат.
Нет, скажите ему, как будет, вот он хочет знать чё там в будущем, хочется точно ему знать
Ну нахуярь цепи, с ними спиздят вряд ли. Но спиздят весь обвес. Я немного хуею с пориджей. Велик это хуйня которая на 70% разбирается мультитулом, который может уместиться в ладони.
>потом привык
Из-за таких пидоранов потом нельзя внести-вынести крупногабаритный груз, типа холодильника, может сдохнуть какой-нибудь старый дед с сердечным приступом, потому что в совковом подъезде его спусктить на носилках это пиздец задача (сам таскал жирного инфарктного мужика в составе носилочной команды - все штаны обтер об перила, там просто нет места). Я бы взял болгарку и всю эту хуйню посрезал нахуй, это тупо вопрос возможности целевой эксплуатации прохода.
Я тебя понял. Очередной коупящий зожем и спортом нищий полуебок))
у тебя что-то с последовательностным мышлением, пидоран. Какие-то горячечные метания между слабосвязанными тезисами. говорю же, прими таблетки и отоспись немного, к вечеру обстоятельно обсудим, если захочешь
А шимано вообще делает удочки, как теперь жить
А ты! А ты! А ты!
Угомонись уже манька. Покушай ливерки с лучком. Потом можешь педальки покрутить вокруг помойки
Не понимаю как мы перешли от предпочтения современных группсетов 1х к ливерке с лучком и нищете. Ты ебанутый? Вроде наоборот должно быть - нищеёбы обычно ездят на Shimeng terneuy TZ 3х7, не?
> Хочу парковать его около перил, между лестничных пролётов и пристёгивать цепями - обе цепи G80 по 1 метру:
почитай еще что ямаха делает
или митсубиси
мем тут это только ты
Сорта говна. Что то хуйня для нищеебов что то хуйня для нищеебов только у вторых амбиций больше, ну и со сдачи бутылок кассу подняли вот и ездят радуясь более мяккому и на 0.00000067 скунды более быстрому переключению передач. Это как два бича- один собирает бычки, а второй может позволить купит пачку папирос. Но они все равно два бичугана, понимаеш?
>мерида окровенный кал не выпустит в отличии от китайца без репутации
там кадейл кал делает и похуй ему на репутацию, а ты про мириду
>>1692808
>Поэтому думаю взять что-то сносное на Авито.
Там пизда, лучше новое на газоне
>>1692840
>ZTTO
Топчик.
>Это как два бича- один собирает бычки, а второй может позволить купит пачку папирос. Но они все равно два бичугана, понимаеш?
Ты какой из ниху? Я мимо прохожу, мне так, просто любопытно.
Ну так проходи мимо не отсвечивай. Я из тех, кто гомовел берет за булками сьездить 300м когда впадлу пешком идти
Нет. Хуйня же. Кто столько заплатит за велосипед? Только ебанутый на голову.
Нет. Вчера решили всем тредом что джамис это кокой-то пидор, и название не соответствует стандартам велача
Ну, ты прикинь, как он должен комфортно ехать на ХроМо + вилка карбоновая + покрышки 50 + если ещё карбоновые обода поставить... Парить над гравием должен.>>1692946
Какие дебилы вообще покупают шоссейники или гравелы из металла? Можно еще понять алюминь или хромоль в МТБ, там можно убраться об пень или кирпич, и расколоть карбон. А для матрасов асфальтных какой смысл?
Не ебу кто там что должен. Я с асфальта не сьезжаю принципиально. Вел за 200 должен сам ехать и везти меня спящего на автопилоте. Еще и хуй время от времени отсасывать.
>комфортно ехать на ХроМо + вилка карбоновая + покрышки 50 + если ещё карбоновые обода поставить
>ригидка
>комфортно
Снова из дурки протекли идиоты у которых карбон-флексит. Да что ж такое
@artmonkey
нарисуй как флексит карбон
Тред - это просто правила и ссылки для велача, никакого главного шизика там не торчит. Пост обычный, с предупреждениями про водил и кучей факов. Если имел в виду кого-то из ответов, то их тут нет.
Цена не оправдана
Я за меньшие деньги вот-вот соберу гравел, с карбоновой рамой, на электронике Sram Rival, и на карбоновых колёсах
Лучше. Чем жестче что-то, тем в среднем оно меньше энергии рассеивает на свои деформации и внутреннее трение. Но комфорт водятла имеет обратную зависимость. Наиболее комфортно тебе будет катить на мягком всюду амортизированном диване, но проедешь ты 15 метров и вся энегрия рассеется теплом внутри этой каши.
инб4 "пок пок по корням двухподвес едет лучше". Конечно лучше, но за счет других эффектов, его просто не разболтает низкочастотным резонансом и не воткнет прямиком в корень всей массой.
>>1692958
Да, прими.
у этой звезды и венец карбоновый? сколько такое дерьмо ходит? километров 50?
> Чем жестче что-то, тем в среднем оно меньше энергии рассеивает
Ога, качай калеса в доску для грунта.
Я же не абанат чтоб пренебрегать суставами и жопой ради каких-то 30 ватт. Просто сказал общую закономерность.
>Чем жестче что-то, тем в среднем оно меньше энергии рассеивает на свои деформации и внутреннее трение.
Нет.
От жёсткости ты свою катильную энергию преобразуешь в трясовую.
От этой тряски кажется что ух ебать как быстро
Но оно не быстро
> сказал общую закономерность.
Хуйню ты сказал, дебил ебаный.
А как тебе это поможет? Над техникой поработай, ногами побольше вдавливай вилку перед прыжком и вес назад перемещай
Ну не как на пике конечно, но с рулём повыше будет лечше выдёргивать, да. Тем более если у тебя кантрийнк, там наверное вообще руль низко.
Нет никакой "трясовой энергии", дебил.
Если отбросить трение и аэродинамику, то из видов энергии, значимых для анализа велосипедного хода, значимые только кинетическая, потенциальная, и тепловая.
Отсутствие жесткости приводит к деформациям конструкции - рамы, колес, вилки, райдера. В зависимости от свойств материала системы, количество энергии, превращаемой в тепло в этом процессе, будет разным. Остальное копится в виде потенциальной энергии, и через время, соответствующее периоду собственного колебания системы, отстрелится обратно в виде опять таки кинетической энергии.
Короче, единственный сценарий в котором упруго подвешенный велик уедет дальше жесткого, это если частота колебаний дороги будет соответствовать частоте собственных колебаний подвески, и совмещены по фазе, тогда велик как бы будет огибать неровности, отстреливая ровно на "спусках" неровности и возвращая часть энергии в ход (эффект как у памперов на памп-треке). Во всех других ситуациях все это будет раскачиваться и хаотично упруго деформироваться, постепенно переводя энергию хода в тепло.
>>1692982
поссал в рот тебе
Ну обычно чем короче выше вынос, тем полегче это все, в теории.
>>1692986
Да, пик это вообще удлиннитель, он не особо пикрелейтед. Руль примерно на уровне седла, хочется чтоб геометрия стала самую малость трейловее.
Просто цена вопроса пара спейсеров за копейки, даже если это даст 2% упрощения техники, это уже халява.
>единственный сценарий в котором упруго подвешенный велик уедет дальше жесткого, это если частота колебаний дороги будет соответствовать частоте собственных колебаний подвески
Хуя дегрод шизоидный.
При наезде на кочку без подвески ты начинаешь двигаться вперёд и вверх, а с подвеской продолжаешь двигаться только вперёд, что и нужно для движения дальше/быстрее.
>Нет никакой "трясовой энергии", дебил.
Даун, тряска это колебания вдоль вертикальной оси, на которые тратится энергия движения вдоль оси горизонтальной.
>Отсутствие жесткости приводит к деформациям конструкции - рамы, колес, вилки, райдера.
А типа жёсткость не приводит к деформациям? Ебать дегенерат.
>соответствующее периоду собственного колебания системы, отстрелится обратно в виде опять таки кинетической энергии.
Долбоёб, это при абсолютно упругих колебаниях.
>Во всех других ситуациях все это будет раскачиваться и хаотично упруго деформироваться…
И при твоей "жёсткой" подвески с перекачанными покрыхами твоего ашана то же самое, только тряска эта мешает педалировать и убивает суставы. Вообще она всё убивает. Суставы, вел, накат, желание катать. Потому выше 4атм покрыхи сейчас не качают вообще ни на каких соревах, кроме треков. На ТДФ меньше 4 атм.
>двигаться вперёд и вверх
И что блять? Если кочка абсолютно упругая и жесткая, например бетонная, то твое движение "вперед и вверх" будет ровно с той же скоростью, что до удара, только сменит направление. Потом гравитация его выровняет обратно в горизонт. итого ты потерял ноль скорости
>а с подвеской продолжаешь двигаться только вперёд
В момент удара твоя подвеска сжимается, и до конца фазы сжатия скорость уменьшается, потому что пружина как бы давит на тебя, оперевшись на кочку. Когда ты проедешь кочку, пружина выстрелит вперед, и накопленная энергия либо ударит в противоположный склон кочки, ускорив тебя, либо просто вернет этот импульс вилке, въебавшись в передний ограничитель. Т.е. ты тоже получишь свою скорость обратно. Но проблема в том, что сжатие пружины поглотит 1-2% в виде ее нагрева. Настоящая проблема в том что в настоящей подвеске всегда есть демпфер, который поглощает уже десятки процентов пришедшей от удара энергии. Т.е. ты ее просто рассешь в никуда.
Потери энергии на жестком велике будет больше внутри твоей вонючей жирной тупой туши, сидящей верхом, потому что тряска будет амплитуднее, а туша не может накапливать энергию упруго. Но все это ничтожно в сравнении с эффектом демпфирования вилки.
>движение "вперед и вверх" будет ровно с той же скоростью, что до удара, только сменит направление
> ты потерял ноль скорости
/0
Ты даже школьной физики не знаешь.
Ещё смотри, у трейловых как правило дроппер, поэтому руль очевидно сильно выше седла. Если дроппер поднят, то руль примерно так и полуается на уровне седла.
>Если все абсолютно упругое
>всё
Ну да, и поверхност ьи колёса и велосипед и человек на нём, тогда тот шизик прав, ок.
Ты наверное путаешь барендшифтер и дроппер.
Барендшифтер это по сути манетка заместо баренда, то есть в конце руля.
Дроппер это раздвижной телескопический глагол. Нажал рычаг на руле - седло поднялось. Зажал рычаг и даванул попой - седло опустилось. Там внутри обычно газлифт, как в офисном кресле, хотя бывают разные конструкции.
Вот дроппер это мастхев для трейлового катания. Барендшифтеры это какая-то хуйня для туристов или не знаю для кого.
Меня тогда тоже затралели. Что это такое, шиз? У вас в палате мем такой? Вы так щекоталку анального очка называете?
>>1693007
бывают кстати дропперы с ручной лапкой под седлом, а не с манеткой.
> с ручной лапкой под седлом,
Ага. Ну просто нет смысла всё писать. Тем более вон там троллёнок, он то ли про кардеров, то ли про воровство из магазинов. Даже не хоется гуглить эти звумерски словечки.
У тебя нары в хате есть? Вот спите с великом по очереди. Днём он спит, пока ты на работах, а ноью меняетесь, а он пусть ноью пешком стоит. Кажется нет подводных.
Нормально. Но непонятно что ты сделаешь с педалью и рулем со стороны стены. Либо эти штыри должны выпирать сантиметров на 35
педаль сниму, руль ослаблю крепёжь и поверну на 90 градусов. Конечно заёбно это будет делать каждый раз
а свой бичовский дроческоп оставляешь прямо в клумбе, пристегивая к забору на тросик?
Это охуеть конечно план. Каждую катку притягивать вынос и ставить педаль. Норм для дивана с выездом раз в месяц, конечно.
Уж лучше сделать эти штыри самодельными, откидными как нары в тюряге, и/или телескопическими, и вешать велик в собранном виде. Переднее колесо можно свернуть на +/- 45 градусов чтоб руль сверху меньше торчал. Хотя сверху похуй, пусть торчит если выше головы.
Заменил на вот это, все настроилось за 10 минут буквально , единственный минус не видно скорости промежуточные, но похуй
Это ж манетка, а не комборучка, шиз. Ты что ли решил что задний тормоз для ссыкунов? Будешь "тормозить в стоппи", как здесь вчера какой-то шизик-фантазер учил?
Я не совсем тупой , и смог догадаться ручки тормоза заказать сразу
вот это поворот
И да , у меня там передний стоял с завода, так что задний так и так был бы
*быстрофикс
>предний справа
ну и бред. ашаноделы совсем одебилели. это что бы если кто-то кроме хозяина поедет, сразу бы убрался при первом резком торможении? как ты сам-то адаптируешься если вдруг попадаешь на нормальный вел?
Еще бы сделали инвертированный руль как на велолохотронах.
ну тупыыыые
Ну у моей бывшей например возле подъезда есть подсобное помещение на замке, где пол падика хранят свои ебучие лораки. Но я ее рот ебал, ипотечница вонючая. У меня свой дом с участком, и вел я храню под навесом за забором.
Поделись бывшей. Я хочу тоже ее рот ебать и велик парковать там.
Думаю на полпути гуараны въебать и гелей каких-нибудь под конец
Да нахуй надо, ты буквально будешь выковыривать свой велосипед из кучи других, в том числе детских с колесиками, которые ставятся понятно как. Пока через них перелезешь, пока свой отцепишь от чужих педалей. Но это всё еще практичнее чем таскать велосипед на балкон. После дождичка какой кайф, ммм.
Гелей для анального секса или гелий чтобы смешнее стонать?
За обод нормально держится, колесо же под тобой не складывается, а ты явно больше 30 кг весишь.
двачую этого. по логике того вешальщика велик должен и от стояния на полу постепенно продавливаться за зиму, и колеса были бы как яйцо.
Возьми шоколадок/мюсли штук 10 (они по 40-50 грамм весят) и закидывайся равномерно. Энергетик лишним не будет.
А реальный топчик в виде фонарика красного(либо бело-красного) с сечением в форме трапеции не засняли. Уже года по 4 висят и на шлеме, и на верхнем пере как запасные.
> которые точно перекусят тормозной тросик.
Я для тросиков такие купил, для тросиков идеально
В итоге потыкал штангенциркулем, посчитал все цифры, приезжаю сегодня, а там 290 только серебристые, а 292 только чёрные. Ну ёбана. Придётся с такими ездить.