От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый прикреп тут: >>1298229 (OP)
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы >>1261365 (OP). Для обсуждения политики есть https://2ch.hk/po/
—————
FAQ от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
FAQ от велачеров
https://2ch.hk/faq/faq_bi.html дополнить можно в треде >>1271844 (OP) или через жалобу модеру
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Какая самая высокая точка в твоём городе? Если меньше 500 метров, то подвес нафиг не нужен.
После высыхания чуть липнет, но ее можно снаружи стирать почти под ноль (даже смоченной в бензине тряпкой), т.к. внутри она хорошо держится. Именно из-за эффекта проникания и держания внутри я люблю эту смазку.
> синглспид переклюк
Очевидно же, что переклюк - мультиспид.
За хуйню денег только макет двухподвеса. Рабочий двухподвес только за дохуя денег.
> проносятся мимо по 50-60км в час
На самом деле по 80-90.
> ведут себя так, будто тебя на дороге нет
Всё, что не является пешеходом или другим автомобилем, типичным зомби-автоблядком считается неподвижным препятствием и не попадает в фокус внимания.
Одевайся заметно, носи сигнальный жилет, показывай рукой маневры, поставь зеркало заднего вида.
> маслом смазывает обычный БИ-Двачер
Смазывает что? (Впрочем, во всех узлах, кроме цепи, используется густая смазка, а не масло...)
Я в этом году решил присоединиться к смазыванию цепи (до этого немного матрасил на б/у веле из хлама, потом две цепи в концепции "три цепи с заменой через Х00 км", потом ковид и консервация на пять лет).
Долго выбирал секту - парафинщики или маслоёбы, в результате выбрал парафинщиков. (Кажется, масло лучше смазывает, но быстро расходуется, а парафин лучше изолирует от среды.)
Ебанулся на отличненько: купил три пачки велосипедного парафина max wax (со смазочными присадками) и ванну для ультразвуковой мойки за 15к, как приедет - нужно будет ещё докупить дешёвую мультиварку (с режимом изменения температуры) и маленькую кастрюлю под размер цепи (чтобы плавить парафин в идеальном технологическом режиме).
В ближайший месяц ещё понаблюдаю за своими режимами катания, куплю более подходящую кассету - и начну ВАРИТЬ: три цепи для новой трансмиссии, две старых цепи (пора, наконец, собрать из остатков, валяющихся по углам гаража, ещё два велосипеда и продать к хуям) и ещё несколько цепей велосипедов родственников.
> Но на вид как будто фальш через Озон толкают - мало отзывов.
Тебе показали карточку от официального магазина производителя, если чо. Просто на озоне оверпрайс. Проверь на яндекс-маркете, я там на прошлой неделе какие-то ебанутые скидки нашёл, парафин с базовой ценой в 600 рублей (1000 на маркетплейсах) купил по 300.
Густая смазка не проникнет в звенья - т.е. в единственное место, где смазка требуется.
>ванну для ультразвуковой мойки за 15к
Реально ебанутый. За эти деньги можно 4-5 новых хороших цепи взять. Это же просто нерационально. К тому же ультразвуковые ванны нормальные и за 3к есть и дешевле, то же простое устройство.
А для варки есть пикрелейтед. Есть еще бабские воскоплавки для депиляции. Ну или электрофондюшницы для совсем упоротных
Ригид - для асфальта, амовилка - для кочек.
Сходи в парк, возьми напрокат ригид и попробуй.
Бля, я просто хотел узнать кто чем мажет цепку, и попросить помочь с выбором (но помогли, спасибо большое). А у тебя просто пиздец уровня аудиофилов, что тратят кучу бабла на всякую хуету уровня "подставка под провод из мореного дуба 90-ей давности, собранная вручную девственницей". Хуярить парафин определенной марки, выебываться и дрочить на ультразвуковую ванну с мультиваркой - у меня велик за 19К, а у тебя всё это в половину уйдет только ради того, чтоб цепь смазать.
> Это же просто нерационально
Я же собираюсь мыть в ванне не только цепь один раз в три года. У меня в гараже есть куча других вещей, которые было бы неплохо отмыть в ультразвуке один раз и продать к хуям. А ещё ей можно чистить ювелирку. И вообще, ультразвуковая мойка - это охуенно, я просто хочу её и придумываю для неё задачи.
> ванны нормальные и за 3к есть и дешевле
Я взял 10 л, чтобы влезла будущая кассета (в предыдущий размер, 6 л, плашмя входит максимум до 36Т, а если класть без корзины и по диагонали - до 51Т), с 6 излучателями (вместо 4 базовых) и дополнительной ручкой регулировки мощности.
> для варки есть пикрелейтед
пикрелейтед: 1900 руб.
мультиварка: 1600 руб.
(Я до такой не дошёл, бросил листать на косметических за 450 руб.)
> электрофондюшницы для совсем упоротных
Собственно, разницы особо нет: что фондюшница, что йогуртница, что сувидница, что мультиварка, что воскоплав - главное, держать 80 градусов. Просто мне кажется, что на водяной бане топить парафин будет лучше, чем ставить кастюлю напрямую на тэн.
на гревелах же ригид стоит и издят не только по асфальтам
>Я в этом году решил присоединиться к смазыванию цепи (до этого немного матрасил на б/у веле из хлама, потом две цепи в концепции "три цепи с заменой через Х00 км", потом ковид и консервация на пять лет).
>Долго выбирал секту - парафинщики или маслоёбы, в результате выбрал парафинщиков. (Кажется, масло лучше смазывает, но быстро расходуется, а парафин лучше изолирует от среды.)
>Ебанулся на отличненько: купил три пачки велосипедного парафина max wax (со смазочными присадками) и ванну для ультразвуковой мойки за 15к, как приедет - нужно будет ещё докупить дешёвую мультиварку (с режимом изменения температуры) и маленькую кастрюлю под размер цепи (чтобы плавить парафин в идеальном технологическом режиме).
С тебя даже нейрослоп в ахуе:
- Чувак сравнивает масло (которое липкое и грязное, но смазывает и защищает от воды) и парафин (который чистый, но водобоязнь и требует культа обслуживания).
Для него, если он ездит по выходным в сухом парке — это крутой челлендж и хобби.
Для вас — это производственный ад. Первая же рабочая неделя с дождями и слякотью превратит эту схему «3 цепи + мультиварка» в бесконечную каторгу по отмыванию и варке, а цепь всё равно будет скрипеть, потому что дождь вымыл парафин за полсмены.
Енто спорцмены, они странные.
Серьёзно, сходи на прокатном попробуй. Всяко лучше, чем слушать мнения владельцев более амортизированных рук.
>на гревелах же ригид стоит и издят не только по асфальтам
> Хуярить парафин определенной марки
Ну вообще, определённая марка имеет смысл. Чистый парафин не смазывает. А в велосипедные парафины замешивают смазывающие присадки.
Но да, марку я добавил для раздувания градуса сектантства.
Ну по по мокрому ездить такое себе удовольствие хоть с парафином хоть без. Без полнорамерных крыльев будешь весь в говне. С крыльями в говне будут только ноги и велосипед, а его тоже мыть геморно каждый раз. А на грязном ездить неприятно. Короче предпочитаю не ездить по мокрому впринципе.
А вообще, твой слоп - слоп.
Масло не защищает от воды, поэтому затонувшую промасленную цепь надо пускать в обслуживание по полному кругу (черновая промывка в бутылке с бензином, чистовая промывка в бутылке с бензином, смазка).
А "культ обслуживания" парафинщиков - это, в первую очередь, мем. Парафин не отмывается растворителями, поэтому затонувшую пропарафиненную цепь просто ещё раз варят. Единственное обслуживание тут - это первичная промывка от заводской консервирующей смазки после покупки.
P.S. Нахуя катать в дождь и грязь?
P.P.S. Какая ещё водобоязнь? Парафин же не растворяется в воде...
> Парафин не отмывается растворителями
А чё, пропарафиненную цепь нельзя отмыть и потом использовать с маслом?
Я так сделал в свое время. Откатал джва сезона, потом воткнул обратно аммовилку и радостный снова похуячил по бордюрам и камням без этой ебучей ригидотряски. Так что удваиваю этого >>1674693
Кукареканья про то, что я калич через 3...2... 1...
Да, я калич, и с аммовилкой мне удобнее.
Цепь с ним чистая и ресурс огромен
Но прокапывать цепь нужно каждые 1-2 дня
Но без масла в составе он не работает
Но к маслу липнет грязь
Но под дождём цепь чуть ли не мгновенно начинает шелестеть
Но парафин легко не смывается
и так по кругу не ебёшь себе мозги со всякими маслами,просто снимаешь и варишь цепь каждые 2 дня, легко же
Тогда найди знакомого автоёба и попроси остатки из канистры, могут и за спасибо отдать.
Если некого, купи в автомагазине трансмиссионку вроде ТАД-17И по 200р.\литр и шприц в аптеке и ей мажь.
Только что катил за двумя с таким переклюком.
Долго рассматривал. Щелкать то они щелкали, но темп не менялся.
>P.S. Нахуя катать в дождь и грязь?
Работаю курой, приходиться кататься и в дождь и в грязь.
Ну я не знаю, я вот и спрашиваю что, подскажите люди добрые что лучше взять бедняку на велике за 19К для своей цепки. Маслоебы побеждают, а вот парафинщик пока в аутсайдере. Но сам вот склоняюсь к маслу - почистить цепь а потом её тупо смазать для меня лучше и быстрее чем её снимать, мыть, варить в специальном парафине по технологии и потом её ставить.
Бросай эту затею, целый день зимой катать корзинку на педалях я бы серьезно к этому не относился. А так вообще не понимаю дроч на смазку для цепи, лью любое чтоб не скрипела и не ржавела.
>снимать, мыть, варить
Чел...
Тряпочкой протираешь и капаешь парафинкой, это самый незаёбный вариант из всех.
Катаю на нонейм силиконке, в -40 как летом.
Дождь похую
Грязи меньше чем от масла раза в 3, плюс она смымается или легко отстирывается в крайнем случае
Ее минус наборот в сильную жару, ресурс раза в 2-3 падает до появления скрипа при +30С
На гревелах руль баран, там хват другой.
С рулем-палкой без вилки ездить довольно неприятно.
Графит - грязь одна. Силиконовая пшыкалка была, хрень какая-то. Не понравилось.
>на гревелах же ригид стоит и издят не только по асфальтам
Нашел кого слушать
Там трясуны промытые маркетолухами с ок-фейсам трясуться про корням. Опять же потрястисть 20км и проехать потом 130 асфальта одно, а наоборот - совсем другое. Там и на сосисе то грусно под конец, но трсящиеся гревелолебилы всем и накажром углу расскащывают как им мягко. Очень кстати напоминают веганов по своему поведению. Более менее комфорт на грунтах на ригидке начинается с 2.2 или толще.
Пшикалка это хрень в любом проявлении, было бы там масло или парафиносодержащя хрень - говорил бы про них тоже самое.
> Графит - грязь одна
Так ты его по назначению используй, а не по лицу размазывай.
Основная претензия к ним - много растворителя и 0,00хуй% собсно основной химии, ещё и мимо можно напшикать дохуя. Т.е. чисто гойский наёб по сути. Но тем не менее бывает удобно (в некоторых случаях) и имеет право на существование.
> почистить цепь а потом её тупо смазать для меня лучше и быстрее чем её снимать, мыть
Ты щас удивишься, но промасленную цепь тоже надо снимать и мыть перед новой смазкой. Если вода попала внутрь шарниров звеньев, ты не сможешь выгнать её, обмахнув цепь снаружи тряпкой. (А если не попала, то цепь в порядке и не требует обслуживания.)
>>1674727
Переходи на ремень, на кардан, на двойное электрическое преобразование
>Более менее комфорт на грунтах на ригидке начинается с 2.2 или толще.
Ну и, в чем проблема?
Гревел это просто велосипед для наших дорог, где шоссер не проедет. А для грунтов в любом случае нужна широкая резина, с вилкой или без.
Любое масло бери. Жизнь бедняка - страдания, поэтому обмазывайся маслом, пусть цепь будет в говне, потом отмывай её в бутылке с бензином, оставь привилегию ездить на чистой цепи аристократам, которые могут себе позволить сварить её в парафине.
Вот аэрозоль, кстати, 100% говно.
Треть льёшь на цепь, 2 трети пролетают мимо.
Обычное жидкое масло и дешевле и пачкает меньше.
> Как-то приобрел, мне не понравилась, только грязь налипает.
Потому что надо брать для сухой погоды.
Для мокрой погоды и всепогодные собирают на себя всю возможную пыль. а после серьёзного дождя, один хуй, пересмазывать надо будет.
> Сейчас со ираюсь в магаз за этими чингчонгами. Может что лучше есть за эти деньги?
Вперёд тоже этого лысика ставить будешь?
Ну, хуле...
Здоровья погибшим.
> Треть льёшь на цепь, 2 трети пролетают мимо.
Потому что надо не лениться и снимать цепь, а потом аэрозолить ее в ванночке. Это реально лучшее решение, чтобы доставить смазку внутрь.
Я ее для зимы брал, какая там нахрен сухая погода, сплошной реагент.
Наркоман?
Лучше обычного, жидкого масла ничего так и не придумали, дебик.
> Я ее для зимы брал
Ты что, дебил, на лисапедике зимой кататься?
Или южанин?
> какая там нахрен сухая погода, сплошной реагент.
И этот самый реагент налипает на жЫрное масло и усердно жрёт твою цепку.
Я вот в любом случае снимаю цепь, чтобы её промыть в ванночке. Потом надеваю и уже надетую смазываю, капая сверху чутка на каждое соединение — что раньше аэрозолью, что сейчас из бутылочки.
Смысла смазывать у цепи что-либо кроме соединений немного, разве что от коррозии защитить.
Будь ты поумнее, разобрался бы, как действует аэрозоль. Сначала очень жидкий он проникает внутрь, а потом, теряя летучие фракции, он густеет внутри и держится там.
Будь ты поумнее - перестал бы слушать шизоидные маркетологические высеры.
> сварить её в парафине.
Можно просто не смазывать после мойки, литералли то же получится, только без ёбли с парафином.
Он гад еще и краску колотит у меня всепогодный и всерельефный велосипед.
Взять свою спицу, повесить на неё 100/110кг, замерять прибором и записать на бумажку цифири которые он покажет.
там бумажка в комплекте с расшифровкой, удобно искать перетянутые или расслабленные спицы
Небось, конуса на втулке расслабились.
Или подшипникам пизда.
и как ей пользоваться? что означают эти цифры в таблице? есть же разница между задним и передним колесом также между сторонами?
Думал об этом, так как всё-таки больше времени мой ашан едет по асфальту, но есть опасения, что карбон с али отъебнёт, если я решу прыгнуть с бордюра или катнуть по кочкам в лесопарке
> где я тебе такой вес
Мастрячишь из уголка раму, покупаешь электронный безмен с запасом по весу в 150кг, одну стороны спицы к безмен, вторую к шпильке. Крутишь гайку ключом пока на весах не покажет нужный вес. Цепляешь свой тензометр, смотришь что он показывает.
>Графит - грязь одна.
Зря зря, у мен яот бати осталась банка литров на 10, почти полная. Я её вообще почти везде использую
Я такое пользую
Я уже просверлил, прямо в шатуне на велосипеде шуруповертом на весу. (Слабоумие и отвага.)
Но не могу пока определиться, что именно я хочу сделать дальше.
>>1674566
Левая. Прикол я знаю, перепроверил на новом комплекте педалей. Ну и что они выкручиваются в сторону заднего колеса - вполне очевидно.
До 8-10 я дума вполне можно тянуть. Другое дело что он проскальнзывает не из-за слабой затяжки, 5 вполне достаточчно чттобы нормальный штырь в нормалной раме держался. Начни с того что проверь что поверхности сухие и чистые и что разрыв подседельной трубы совпадает с разрывом хомута. Некоторые просто ставят наоборот, из-за этого меньше площадь соприкосновения.
Тула столица велоспорта так то
Его съел другой скуф.
Так пости отчеты, почему не постишь? Съездил в магазин, съездил в парк, обязательно фоточку.
>Катаю каждый день по 5 км
Че так мало то, это ж чисто ноги размять. За пивом чтоли катаешь и обратно?
>>1674830
ВБ, озон, магнит, мороженое палатка, парк
>>1674831
Я верю, сам бегал один сезон, понял какая это бесполезная пораша, так еще и вредная, лучше реально пиво хуярить.
А ещё надо смазывать цепи и колеса? Я совсем профан.
> так быть не должно.
К сожалению, должно.
> А ещё надо смазывать цепи и колеса? Я совсем профан.
Смазка для цепи отдельная. Все остальное, включая все резьбы даже педали можешь любым литолом мазнуть.
Рама встаёт на концы резьбы. Это не силовая точка опоры, потому что колесо зажато эксцентриком и не двигается в дропаутах.
По смазке цепей почитай чуть выше по треду. Основная проблема смазки цепи - смазывать надо в труднодоступных местах, а перед этим труднодоступные места надо промыть. Можешь ездить без смазки, чуть почаще кассету менять придутся. И не забудь про три цепи.
В колёсах смазываются только подшипники. Если велосипед новый, то там всё с завода есть.
Раздалбываешь суставы, особенно если бегать по асфальту в хуёвой обуви.
В Туле тренятся и выступают за тульскую область почти все молодые шоссеры страны.
В Туле есть хороший вело трек.
В Туле мэром была тётка, бывшая шоссейная вело спортсменка.
Странно что двачер по кличкеТульский про это не знает и позорит свою малую родину
Так бегай в хорошой обуви и потихоньку. Так про любой спорт можно сказать, велосипед тоже вредным может стать. Обувь в беге конечно - база + пульс.
>велосипед тоже вредным может стать
Может, особенно на ригиде.
Ну твои 10км в день можно и на БЕГО ВЕЛЕ без последствий, не то что на региде.
>ВБ, озон, магнит, мороженое палатка, парк
Ждем фоточки в покатушко-треде
Да я там видео высрал >>1674856 →
В шлеме конечно, с налобной повязкой еще (как в наруто)
на самом деле
>Ну твои 10км в день можно и на БЕГО ВЕЛЕ
Я как-то цепь порвал и 10 км буквально в режиме беговела домой катил.
Весьма не в кайф, но ту катку я запомнил.
Спасибо. Я тоже наверное буду в шлеме катать.
Я вижу примерно ноль причин катать без шлема, неважно где и как.
Если комьчу на работу по тротуарам то без шлема. А так всегда в шлеме.
Когда как, в основном без. В шлеме летом хорошо, продуваетсяч.
И второй вопрос - ржавая цепь это нормально? Скрип меня не напрягает если че, есть другие минусы?
Там ещё тормозов на нем нет никаких, но это хуйня, в пиздючестве гонял без них и нормально было.
>Вы катаетесь в шлеме или без него ?
Да. В нем не так жарко. Советую вообще собрать сет на катки чтобы не забивать голову что надеть.
Не обязательно лайкру, любая спортивная синтетика подойдёт.
Один раз ударился затылком об асфальт, впечатления не забываемые, больше без шлема никуда не выезжаю и вам не советую
>Если принесу в веломагаз открученное колес
Я как-то обод треснувший принес, просил заварить.
ЕБАТЬ МОЙ ЛЫСЫЙ ЧЕРЕП
> Как это фиксить? В веломагазе покупать новое колесо или шину или камеру с шиной или че?
Сначала новая камера. Если не поможет, но значит там обод или покрыха колит камеру, тогда ещё раз придёшь. Ещё у тебя покрышка треснула, её бы тоже заменить. Можешь попробоват отнести её на вулканизаци в шиномантаж или веломастерску, но хз возьмутся ли они и что будет дешевле.
Размер должен бытьь написан на борту покрышки, что-то в духе 24х1,7 или 26х1,5 и тп
> Если принесу в веломагаз открученное колесо для примера, буду выглядеть как долбоеб?
Хуже чем на этом велике ты уже не будешь выглядеть.
> В веломагазе вообще можно купить колесо отдельно?
Можно конечно.
> ржавая цепь это нормально?
Нет, можешь попробовать каким-нибудь поглотителем ржавчины, но лучше заменить.
> есть другие минусы?
Она же тупо не гнётся. Хотя у тебя там уже всё ржавое в пизду. Если охото поковырятся то ок, а так вообще я бы весь этот вел выбросил.
> тормозов на нем нет никаких
Спокуха, он у тебя не разгонится чтобы пришлось потом тормозить!
Колёса у тебя на вид 27.5, нужны мтбшные камеры 27.5х2.10. Но это типа меньшая проблема, т.к.
>лет 10 тупо ржавел
Эту хуйню надо всю чистить, перебирать и смазывать.
Совету шлем! Иди в лбой спортивный магазин и выбирай какой нравится. Любой шлем лучше чем никакого. Я бы посоветовал кроскантрийный шлем (лёгкий, много вентиляции, маленький козырёк). Ещё бывают котелки для бмх и подобного - не твой бро. Ещё быват шоссейные - они ещё легче кк-шных и без козырька. Быват трейловые - массивные, с большим козырьком. И бывают фуллфейсы, это когда с челсть. ФФ так же быват эндуро (лёгкие) и дх (тяжёлые), но это тебе очевидно не надо.
Если шлемы подороже то бывают с разными штуками типа мипса, креплений для фонарей и камеры и тд, но это тоже тебе не пригодится.
Это либо какой-то лютейший олдскульный подвес, либо ашан. Но эти толстенные задние перья впечатляют. Еще и тормоза дисковые, охуеть, на старых такого добра не должно быть.
>Наверное там дырка в камере или что-то в этом роде
Либо прокол, либо, что более вероятно, оторвался клапан, либо камера возле клапана порвалась, ну это менять только камеру. В принципе можешь накачать и в тазик под воду, может найдешь прокол и заклеишь. Если рядом с клапаном травит - то нахуй.
Едще может быть такое, что насос не подходит. Ты когда качаешь, у тебя воздух свистит мимо клапана?
>ржавая цепь это нормально
Не нормально. Синглспиду в принципе похуй, но у тебя же не сингл. Новую цепь купи, скорее всего для 6-8 ск. Правда хуй знает, как ты настраивать будешь переклюки.
>Там ещё тормозов на нем нет никаких
Буквально у тебя на фото дисковые тормоза ржавые, но да, вероятность того, что они рабочие, крайне мала.
Ну и тросиков я вообще не вижу, ни у тормозов, ни у переклюка. Он походу как сингл использовался, лол.
Тут явно нужно дохуя работы, я даже не знаю, стоит ли в это поделие вкладывать время и деньги.
Про камеры забыл написать. Они в принципе растягиваются под размер покрышки, у тебя колеса явно 26, любую камеру под них можешь взять. Лучше конечно знать еще ширину покрышки, но можешь просто взять 1.5" и они растянутся по необходимости.
Это лютейший олдскульный ашан. Стандартный для них набор кеко, больше всего понравилось сочетание двухкоронки и резьбовой рулевой
У шлемов стандарты есть. Берешь любой сертифицированный под европейский или американский стандарт, и все. В принципе даже дешманский, который без стандартов, может быть норм. Главное не бери хуиту для скейтбордистов или многоразовую хуиту типа фулфейсов (я забыл, как она называется). Тебе нужен именно обычный одноразовый велосипедный шлем.
>>1674904
Я тоже склоняюсь к тому, что это ашан. Но местами кажется, что крокодил.
Потом вспоминаю, что 10 лет назад был 2016, так что наверное дисковые тормоза на ашанах уже могли быть.
>>1674899
>>1674901
>>1674903
На колёсике написано 26х2.35
Это размер колеса, шины или камеры? Я смогу поменять всё это сам, без помощи спецов?
>>1674902
>вероятно, оторвался клапан
Вроде норм, но пипки закручивающиеся утеряны во времени. Они же не могут быть проблемой? Я всегда думал они там просто для защиты самой дырки в которую насос втыкается.
>Правда хуй знает, как ты настраивать будешь переклюки
Цепь я раньше перед поездкой тупо натягивал руками на среднюю передачу и не ебался с переключением. Оно сломано, как и всё остальное. На руле крутилки были, но они разъёбаны сейчас.
>Буквально у тебя на фото дисковые тормоза ржавые
Так они просто там висят на этом колесе, раньше к ним какие-то проводочки шли, но они отрезаны даже не 10 лет, а все 15 нахуй.
Что такое ашан бтв? Я только продуктовый такой знаю
>хуиту типа фулфейсов
Пиздос. Я уже купил
>Это размер колеса, шины или камеры?
Это размер покрышки, ну а камеры покупаются под размер покрышки. Как я уже сказал, то не страшно, если камера немного меньше, она растянется. Но 1.5 наверное уже перебор, в общем чем ближе к 2.35, тем лучше.
>Я смогу поменять всё это сам
Ну это уже от рук зависит
>Они же не могут быть проблемой
Не могут
>раньше к ним какие-то проводочки шли, но они отрезаны даже не 10 лет, а все 15 нахуй.
Ну я поэтому и говорю, что вкладывать время в это не стоит. Обвесу тут всему пизда, а рама ничего не стоит. Какой-нибудь индус с зубной щеткой и бензином мог бы конечно все это оттереть от ржавчины, но какой-нибудь стелс за 25к будет предпочтительнее.
>Я только продуктовый такой знаю
Ну макеты велосипедов в таких и продаются
>Как я уже сказал, то не страшно, если камера немного меньше, она растянется. Но 1.5 наверное уже перебор, в общем чем ближе к 2.35, тем лучше.
У меня на старом веле с покрышками 27.5х2.4 крутились камеры 26x2.0. И заябись крутились.
Ну купил и купил. Не знаю правда, нахуя, неудобно же. По крайней мере одноразовый, раньше впаривали пластиковую хуйню, которая типа прочная - так от них толку нет вообще, шлем должен ломаться и поглощать урон, задача сохранить бошку, а не шлем.
>Потом вспоминаю, что 10 лет назад был 2016
Этот велик как минимум с 2009-ого года был куплен, ибо хорошо помню как отдирал от него наклейки "сникерс урбании 09", что бы это ни было. От старшего брата достался.
>Посоветуйте шлем тогда, хуле. Может кто даже ликбез сделает по видам и популярным моделям.
Любой который продается в США/ЕС. Из советов дам только 1, покупай САМЫЙ ЛЕГКИЙ, из финансово тебе доступных.
>cairbull
Нормально тебе поддельное дерьмо с маркетплейсов жрать?
Лучше без шлема езди, тебе уже всё равно.
https://www.helmet.beam.vt.edu/bicycle-helmet-ratings.html
Если шлема здесь нет, то лучше его не брать.
Бесплатно и своими силами ты это не реанимируешь. А выкладывать деньги на запчасти и на работу мастера за этот металлолом нужно быть долбоебом. Выкинь на помойку и купи стелс с авито на ходу, для дачи сезон покататься сойдет
Если ты не лысый манекен,то волосы,кожа и пот и так смещаются как мипс
Такая гидролинии для МТ200 норм или дорого / дерьмово?
То у тебя не может быть проблем с травмами головы
>>1674931
Набор рандомной и не совместимой хуйни
если гидролиния 59,то нипеля 90 будут течь
если гидролиния 90,то нипеля 59 не влезут
для мт200 нужен комлект 59 стандарта,ну и тормоза обычно уже в сборе идут
> если гидролиния 59,то нипеля 90 будут течь
чо-то я вангую, что там два варианта: всё на 59 и всё на 90, лол
Ну пины там двух вариантов, по 4 штуки каждого, разного цвета, на картинке видно.
Оливки для 59 и 90 одинаковые.
А вот какая гидролиния чёт непонятно, 59 и 90 отличаются внутренней шириной.
>ну и тормоза обычно уже в сборе идут
Не, я отдельно брал калиперы МТ200 и гидропистолеты GR7. Или мне такую лучше взять, с винтами и пыльниками? По идее они как минимум на калиперы будут нужны, правильно?
Да, потянет. Будет работать даже лучше в моменте переключения, чем 5120, т.к. муфта не будет мешать. То, что там нет в спеках 46 звезды означает лишь то, что он является частью группсета, для которого Шимано типа не предусмотрело такого варианта использования. Всегда лучше прислушиваться к рекомендации производителя, но в данном случае, коих не много, они пиздят.
>>1674813
Длина лапки влияет на ёмкость переключателя, а не на максимальную звезду, на которую он может закинуть цепь. Длина лапки = длина между центрами роликов. На макс звезду влияет оффсет верхнего ролика и ещё пара нюансов.
>Да, потянет. Будет работать даже лучше в моменте переключения
Чем впрессовывать нипеля будешь?
Воронка под отверстие на пистолетах есть?
Пыльники только для красоты,остальное то что надо,мб винты для запрессовки лишние если в комплекте с калиперами есть
>Чем впрессовывать нипеля будешь?
Ничем впрессовывать не буду, вяломеханику отдам на установку и настройку, лол. Просто собираю полный комплект для установки, чтобы потом не вышло что-то типа: "ну бля у меня сейчас этой хуйни нет, я тебе другую поставил, так лучше не делать но тоже можно" или "съезди в магазин, там посмотри у меня закончились короче, не знаю когда будут их за вообще нигде нет, могу спросить б/у позвонить...". Потому что по опыту АВТОсервисов такая хуйня возникает в 4 из 5 случаев.
Хотелось бы поменять на что то попизже, бюджет может пара рублей, если есть что то вменяемое то можно и увеличить.
Главное требование, что бы не тянулась как очко.
Заранее спасибо, анончик.
Инструменты для велосипеда, набор велосипедных инструментов
https://ozon.ru/t/4ka48VW
>меня нет шлема дартвейдера
Никитин-Капустин-Картманский, залогиниться! Поймут не только лишь все
> что собственно брать? Такого набора будет достаточно?
нахуя? ты че веломастерскую хочешь открыть ?
>в стоке
В стоке даже сзаводу может стоять полнейшее гавно. У меня так за 700 километров цепь с кассетой улетели, тоже под восьмёрку.
Что делать, как предотвратить? Кататься невозможно.
Ну а че нужно-то, чем вы пользуетесь в повседневной жизни?
Да, для пересборки этого хватит. Имей в виду, что съёмники нужно крутить трещоткой/ключом. Такой набор предполагает, что базовые слесарные инструменты у тебя уже есть.
И купи ещё для регулировки набор шестигранников с отвертками типа швейцарского ножа.
К врачу сходи, может, внутритканевое воспаление какое-нибудь.
Но если у тебя это от каждой поездки, то ты просто синяк набил на нетренированной жопе.
бессмысленно
если ты не пиздец какой нищий, у которого нет денег и который будет шариться по помойкам в поисках деталей - ты на восстановление этого кала потратишь столько, что можно купить свежий стелс пятилетний с говниты, а то и заказать что-нибудь бюджетное на маркетплейсе
ладно бы это был ламповый олд-мтб, но это тупо ашан ашаныч
>ладно бы это был ламповый олд-мтб, но это тупо ашан ашаныч
Ты завидуешь просто. Зато у него двухподвес!
ебать, эталоннейший ашан, восстанавливать нет смысла, проехавшись на этом ты больше никогда не захочешь кататься на велосипеде
>Ну а че нужно-то
водичка, перчатки
Это троллинг? Лучше бы ты на али купил нормальную вилку (мархор).
>стальные двухподвесы
>за хуйню денег
https://timetry-bikes.ru/yueh-y001-y002
Я, конечно, не знаток, но владелец.
>есь ли китайские двухподвес рамы за хуйню денег?
Есть китайские в районе 30-35к без аморта, это самая хуйня за адекватную раму. Если знать, что берешь, можно собрать нормальный вел за 130-150к с алика. Полностью на нормальном шимано деор-слх.
>нинужно
Тебе нинужно, иначе бы уже собрал. Я понял, что подвес не только для спусков, а с кайфом дает на рот хардтейлу на подъемах, потому что у заднего колеса гораздо лучше сцепление на камнях и кочках.
>существуют ли стальные двухподвесы?
Да, но тебе нахуя?
Судя по стилю написания, ты ебанько.
А главное, каждому долбоебу нужно обязательно высрать свою форму этой оливки. Нахуя? Стандарты втулок, кареток, крепления тормозов и педалей, выносов, рулевых, все давно устоялось. Но с оливками каждый высирается по-своему.
причем тут реляевая , щелчок при смещение обода произходит
@monkey обоссы на тему неотмываемого растворителем парафина
Сейчас разберем по частям тобою написанное
>Парафин не отмывается растворителями, поэтому затонувшую пропарафиненную цепь просто ещё раз варят.
Ты тут просто высрал мем из парафинщиков и выдаёшь за факт. Парафин элементарно растворяется в горячем керосине, бензине и даже некоторых специализированных смывках, если нагреть и покрутить. Варка — это не "единственное обслуживание", а ленивый способ для тех, кто не хочет нормально чистить.
>Единственное обслуживание тут - это первичная промывка от заводской консервирующей смазки после покупки.
Опять бред. Если парафин действительно "не отмывается", то почему после затопления ты предлагаешь просто переварить, а не снять и почистить нормально? Это не преимущество, а признак того, что метод сам по себе геморройный при реальном использовании в грязи.
>А "культ обслуживания" парафинщиков - это, в первую очередь, мем.
Культ — это когда люди верят, что их парафин волшебный и не требует реальной работы, а любое возражение списывают на "мем". Ты сам сейчас и продвигаешь этот культ, только в обратную сторону.
>Парафин не отмывается растворителями, поэтому затонувшую пропарафиненную цепь просто ещё раз варят.
Ты тут просто высрал мем из парафинщиков и выдаёшь за факт. Парафин элементарно растворяется в горячем керосине, бензине и даже некоторых специализированных смывках, если нагреть и покрутить. Варка — это не "единственное обслуживание", а ленивый способ для тех, кто не хочет нормально чистить.
>Единственное обслуживание тут - это первичная промывка от заводской консервирующей смазки после покупки.
Опять бред. Если парафин действительно "не отмывается", то почему после затопления ты предлагаешь просто переварить, а не снять и почистить нормально? Это не преимущество, а признак того, что метод сам по себе геморройный при реальном использовании в грязи.
>А "культ обслуживания" парафинщиков - это, в первую очередь, мем.
Культ — это когда люди верят, что их парафин волшебный и не требует реальной работы, а любое возражение списывают на "мем". Ты сам сейчас и продвигаешь этот культ, только в обратную сторону.
Это эндуро-шлом чтобы разок прокатиться по трейлу, а потом снять и пешком топать обратно. Просто катать в нём будет очень неудобно и жарко. Олсо, фулфейсы с очками носят только педики. Нормальные веланы носят фф с маской. Помни об этом.
Маска надевается, если что, поверх шлома.
Да, норм, но у тебя не будет падений когда он был бы нужен.
>Для вас — это производственный ад. Первая же рабочая неделя с дождями и слякотью превратит эту схему «3 цепи + мультиварка» в бесконечную каторгу по отмыванию и варке, а цепь всё равно будет скрипеть, потому что дождь вымыл парафин за полсмены.
This
Но масло не сильно лучше, в городе 100% будешь приезжать с масляным пятном на штанине.
Правильная альтернатива - ремень.
Может на алишке паль?
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/vtulka_shimano_deore_xt_hb-m8110_100x15_8143454106?slocation=107620&context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJsM1FrcktxZFFOeUd4cFNHIjt9BGJB7j8AAAA
https://aliexpress.ru/item/1005001967376624.html?ysclid=mpw76u4p19389049961&sku_id=12000029484850057
Потому что кроме али/озона почти всё охуевшие барыги и ебаная паль.
В прошлом году я думал не продать ли свой старенький найнер. На дващах сказали что красная цена ему 35, типа подъебали. В итоге я решил его осовременить. Ну как: новые хорошие покрыхи, пара карбоновых палок, а так замена сдохшего на новое китайское хорошее. Вышел почти сорокет.Ну то есть те 35 это была реальная цена, а не издевательская.
Когда бъешся головой один раз.
>>1674898
1. Шлем должен хорошо сидеть.
2. Шлем с визором намного удобнее и будет на твоей голове чаще.
Буквально обычный шлем только с визором.
О, сколько тебе ещё предстоит открытий в веломире.......
>Блядь, я думал, что последние цифры это ширина покрышки и не влияют на ее высоту.
Это как? Покрышка стремится к тору когда её надуваешь. Ширина=высота.Только за счёт обода могут быть отклонения, но они малы.
Реально могут выебать или не было случаев? Просто по автостраде я срезаю 3км, а там по лестнице, если крюк делать.
Сходил, он мне сказал следующие:
"Шлем с визором, либо ты едешь гонку с раздельным стартом, либо ты долбоёб..."
Не знаю как, но у нее даже внутренний объем меньше процентов на 30, чем у 700-50с.
У тебя так бомбануло от того, что я скинул фотографию спортсмена в ШЛЕМЕ С ВИЗОРОМ? Тогда вот ещё фотки ШЛЕМОВ С ВЫЗОРОМ.
>rockbros
Озон завален их свистоперделками и одеждой, они вообще норм или китайский мусор за оверпрайс?
>По ПДД нельзя на велосипеде там двигаться, но если попробую, то на сколько сильно ебут?
Примерно нинасколько.
А что за автострада?
Движение велосипедисту запрещает знак "дорога для автомобилей" и "магистраль", из тех, что там могут быть.
>Как же у меня бомбит жопу, ведь теперь задняя покрышка выглядит меньше, чем передняя.
Ну так это норм, вот наоборот было бы смешно
Они продают оверпрайс, анон. Не ведись на это, они просто заказывают у других китайцев со своим лого и делают +100% к цене.
Каким своим лого, рокброс это буквально хуйня с али, при чем довольно старая.
Ты врёшь и мы оба это прекрасно знаем.
На твоих пиках аэродинамические шлема с визорами.
Это совсем другое.
>>1675068
Смотря что. Это очередной "китайский бренд". Мусора там нет, но многие товары вдвое дешевле просто без надписи рокброс. А так абсолютно такие же.
>>1675067
Бомбит пока только у тебя.
А визор офигенно.
Да знаю я, у самого очки с набором стекол от них, вчера нашел ровно в 2 раза дешевле точно такие же.
Они заказывают у оемов всю эту парашу и прогревают тупых лаоваев. Щас бы китаекал покупать по цене премиума нахой.
Баляяяя, а я уже перчатки себе заказал, ну похуй, буду знать теперь.
Вообще мне понравились очки у них, пиздатый дезигн и расцветки, как найти точно такие же но дешевле я не ебу
Визуально по картинке искать схожие, хули ещё остаётся делать, в этом шквале китаеклонов заебёшься разгребаться.
Алсо, ну купил перчатки - действительно похуй, хули там. Очки если нравятся тоже купи в чём проблема? Тыж не мильон переплачиваешь, разово то можно и потратиться, не сильно убудет.
Покажи мне нормальную вилку с Али, с ходом 100 мм
Я отзывы читнул на их перчатки и сразу удалил из корзины. Я уже 5 или 6 лет катаю в тех же самых беспальцевых GIYO за 500 рублей, я честно говоря в ахуе с качества, они до сих пор почти целые, вчера заказал пару с пальцами за 800 рублей. А эти ебучие сменные линзы постоянно обо что-то царапаются, лучше уж одноразовых очков накупить.
>А эти ебучие сменные линзы постоянно обо что-то царапаются, лучше уж одноразовых очков накупить.
Если ты про визоры-то они продаются отдельно на любой дезайн и кошелёк.
цепь чистая, но если теребить звенья - то внутри грязь ощущается
это никак не вымывается и забить хуй?
Провари в керосине (только не дома! И очень осторожно!).
Пидор тупой, текст в скобках ты специально проигнорировал или потому что тебя мачеха об пол головой била?
У меня тоже их очки со стеклами, скорее всего такие же. Но не припомню, чтобы они были оверпрайснутыми. На али все примерно одинаково стоило.
Ну а почему бы и нет, что плохого в визоре? Почему бы не посраться на эту тему?
Лучше используй бензин-галошу, потом фильтруй грязь через ватный диск и юзай по новой. А грязь так и будет оставаться внутри звеньев. Грязь и велосипед идут рука об руку.
мимовелочумазик
Шлем с визором (точнее сам визор) хуита, лоб потеет мгновенно.
Такие есть только у меня и у Майкла Джексона
Не, ну ты спросил про ПДД - я ответил: по ПДД тебе грозит штраф не более 1000р.
Вопроса "поймают или нет" не было.
вообще если ты не в ДС или курортных регионах - всем похуй, я ментов на трассе вижу в лучшем случае раз в месяц и гоняться за велосипедистом они почти наверняка не станут.
Ты, кстати уверен, что твой маршрут это именно автострада? Такой знак есть? А то "федеральная трасса" и "автомагистраль" - это разные вещи, по первой на велосипеде ездить можно.
Что характерно - на всех фотках спортсмены, на специальной трассе.
Не вижу ни одного скуфа на ригидном ашане рядом с клумбой.
> внутри грязь ощущается
> это никак не вымывается
УЗ ванной можно вымыть дочиста. Но зачем?
А то боюсь за свой новенький Шульц в моей мухосрани.
В эпоху аккумуляторных болгарок любая цепь - защита на 30 секунд.
>Я уже 5 или 6 лет катаю в тех же самых беспальцевых GIYO за 500 рублей
А что за модель? Скинь ссылку
https://www.youtube.com/shorts/MbQp5JcQwLA
вообще похую, если бы за вменяемые деньги можно было бы купить надежный замок удовлетворительного веса, эти ребята зарабатывали бы рекламой замков, а не отмычек
любая цепь спасает только от честных людей
Реально могут. Но случаев не было. (о которых было бы широко известно в интернете, с другой стороны в интернете известно далеко не все).
Впрочем ездить по автомагистрали на велосипеде - само по себе занятие из раздела БДСМ.
Так камушек размером с горошину, вылетевший из под колес автомобиля, едущего на скорости 100+ бывает что может расхерачить каленый триплекс лобовухи (которая еще и под углом а не по нормали к камушку расположена).
Что будет при приходе в тушку велана?
А еще в правом ряду на автомагистрали обычно идут фуры на 80-90 км/ч. Как велосипедиста сначала воздухом выталкивает к отбойнику, а потом засасывает обратно воздушным мешком с обочины - мое почтение.
А зачем он тебе нужен? ТЗ сформулируй.
Разные задачи - разные замки.
Одно дело ты его хочешь например хранить под домом или в подъезде ночами, а другое тебе замок нужен на 3 минуты забежать в магазин за водичкой.
Чел, вот то, что на пике >>1675013 купить не проблема. Сравни, как выглядит тектро и >>1675009 TRP.
>>1675143
Мне нужен нетяжёлый небольшой надежный замок или цепь или трос, просто чтобы не унесли вел, пока я в магазин отлучился на 5 минут. У меня складной Шульц.
Хранить надолго на замке не планирую, т.к. заношу вел домой.
Может мне просто купить какой-нибудь лёгкий замок в Спортмастере и не пудрить себе мозги?
Простейший вариант:
-металлический тросик с петлями и замок из строительного магазина.
Варианты подороже:
- велозамок с витым тросом, занимает меньше места, эстетичнее.
- велозамок с вытяжным тросом. Занимает еще меньше места.
Вариант для компьютерщиков:
- Замок Kensington.
Купи любой. Под твои цели норм. Рекомендую с кодом а не на ключе.
>Рекомендую с кодом
А почему именно с кодом?
Замочную скважину на дешевых замках легко разломать и вытащить как на видосе выше?
Ну и как в отзывах на Спортмастере том же, где у челов через месяц ключ застревает в замке или замок рассыпается просто.
Ключ имеет свойство либо оказываться, когда нужен, в максимально неудобном кармане одежды, либо вообще проебываться в неизвестном направлении. А в личину если замок не лежит в сумке, а тупо на раме висит, забивается песок и пыль.
Пытался найти, нету больше таких. Есть только похожие GIYO.
Лучше все-таки с ключом. 95% кодовых открываются ударом ладони. Понятно, что любой открывается при желании, но кодовый это прямо провокация.
> Вариант для компьютерщиков:
> - Замок Kensington.
Для этого сначала надо организовать на велосипеде порт кенсингтонского замка...
> - велозамок с витым тросом, занимает меньше места, эстетичнее.
Я хз, у меня то ли трос не такой элитный, как у тебя, то ли ты витым тросом не пользовался, но у меня эффективная длина петли раза в два меньше реальной длины троса. Натягивать, чтобы зацепить раму и переднее колесо, чуть ли не с упором ногой приходится. И петли между спиц с трудом проходят.
Две дырки дрелью по металлу и 5 минут надфилем. Да прямо в раме. Если раму жалко то в подседеле.
У меня есть дефолтный трос из декатлона, но там проволока толстая и тугая, форму спирали сильно держит, тяжело его раскручивать и закручивать. И места много занимает.
Зависит от толщины троса и радиуса витка.
У меня тросик по типу телефонного, 1.5-2мм наверное толщины и буквально по паре см.
Кусачками понятно дело на счет раз можно перекусить, а руками как не пыжся - не порвёшь. Для сгонять в магазин за водичкой достаточно.
Дохера такого.
к 40-летию модели выпустили их опять, 100 экземпляров всего, 950 Евро
О том и речь. Визор это часть узкоспециализированной спортивной экипировки. Катать с визиром где-то кроме трека это надо быть ебанашкой.
Чё скажете? Карбон уже начинает устаревать?
0. За пердолинг - лойс
1. Всё таки зачем и главное нахуя?
2. Уже тыщу лет как придумали эту тему и что-то как-то не сказать чтобы взлетело, что какбе намекает
3. Тупо всрато
Так что пускай так и остаётся для полутора нитакусиков
Самая лучшая защита - оставляешь так чтобы быстро подскачить к нему и/или на видимой позиции. Мне сейчас поебать стало я заношу в помещение на похуй - главное ставить чтобы не мешало людям
>лучшая защита
Драное седло, ржавые гайки, покоцаная краска. Можно еще тормоза прокачать и метров через триста искать потерпевшего.
Кодовый замок вскрывается в течении менее 5 минут любым человеком с 0 подготовки после просмотра 1 гайда на ютубе,сам проверял.Тросик перекусывается ржавыми дедовскими плоскогубцами за такое же время,наблюдал как с обломанным ключом трос перекусывали. Бери любой ю лок, чтобы солевые пиздили соседний вел с тросиком.
Та и нахуй ему Ю-лок чугуневый?
Он чисто в магазин забежать чтобы на 3 минуты.
Там и тросика хватит, чтобы пионеры не укатили.
Тросики кусаются хорошими кусачками, как и пластинчатое говно.
Увы, но золотая середина для забежать в магаз на 1-3 минуты это 10мм улок или цепь. тк именно с 10мм резко растет цена или размер всех кусательных инструментов, на которые у долбаебов обычно не хватает планирования, денег, либо они ссуться ходить с полуметровый болторезом. Опять же после 10мм растет цена или вес замков в геометрической прогрессии. На этих параметрах вполне можно выйти в вес до 1.5кг даже на цепи, чтобы хватало на раму+колесо+столбик впритык. Почему рама + колесо - часто зацепится негде за что-то нормальное, покатать и оно развалится, а рама сцепленое с колесом какая-никакая недвижимость. Тросик - это только в прямой видимости, чтобы буквально не запрыгнули и не уехали когда на 10 сек отвернулся, расплачиваясь за бургер в окне.
Извини конечно, но по мне так выглядит максимально уебански.
Щас можно смит и даже спешалайзд купить дешевле 5к по скидке пикрелейтед.
Зачем ездить в какой то хуево выглядещей китайской ноунейм залупе, в котором еще может башка будет чесаться от пенопласта непонятного происхождения
Норм у тебя тряска. У меня один знакомый есть, типа такой же. Вел: пушка гонка - карбон на титане через спешалайзед ехал. Весом как перышко ку(а)кушки. И цепь в руку толщиной натурально, весом больше вела наверное. Чисто для похода в магаз за водичкой.
Ну натурно, не ходят все вокруг с болторезами и даже кусачки по карманам не прячут в надежде увести удачно подвернувшийся вел. Ну вот нет.
цепь abus в тканевой оплетке бери, толщину звеньев и длину прикинь исходя из того как и к чему привязывать собираешься. ну и за дохера денях естественно не бери, там разброс цен на маркетплейсах большой, поищи че со скидкой.
Чел...
Тектро и трп это одно и то же, на одной пикче тектро 5.5мм, а на другой тектро 5мм.
Ёбнулся чтоли, я 2 кг не стал бы возить. У меня ABUS 1200/60 Web весит 440 грамм
Особо не воруют, один раз колесо сняли, один раз детский ашан несколько суток прикованный на тоненький тросик стоял, его ночью пьяное быдло крутило, но тросик перекусить не шмогло.
У нас то чай не Франция, штоб нигеры с болгарками спецом за лясами охотились. А от шпаны и толстого тросика хватит, в магаз сходить.
>Можно еще тормоза прокачать и метров через триста искать потерпевшего
вСМЫСЛЕ ?
Подходит чел, вынимает подседел, как рычагом рвет им трос. Бери ю-лок
Может проще подседел на болт посадить, вместо эксцентрика, чтобы его не вынуть было без инструментов?
Да дело ваше, но я бы тросам не доверял и на 5 минут. Хотя раньше сам пользовался
>вынимает
Хе-хе, мой подседел можно только при помощи химии вытащить.
>>1675241
Я абусовский 12мм трос перезал германскими бокорезами за 5 секунд, когда ключ сломался в личинке.
А так конечно все они говно, увы, к этому я отмычку подобрал за 7 мин и открывал еще 3-4, если немного потренируюсь то смогу в минуту уложится.
Самый прям безопасный вариант, это хорошая легированная цепь в термоусадке или тканевом чехле и какой нить заебистый rav bariach, который можно так поставить что ключем он легко откроется а отмычкой и не подлезть, но это пиздец, вес будет под 5кг.
Другой вопрос что ну вот я лично не ссу на хорошем замке оставить у пятеры\кб вел минут на 15-20, потому что тот, кто как я зарабатывает вскрытием замков - он такой хуйней заниматся не будет, ворам с такими навыками тож нах не всралось да и не носят они на кармане отмычки, можно на штраф попасть с изъятием минимум.
У нас в екб был некий сайт одного чела/движа, некий клюв, если не ошиьаюсь, что искали краденные велы, кошмаря скупки и казуалов по внешке и методу тесака, заставлчяя показывать номер рамы и скручивая до приезда ППС при совпадении, если твой внешний вид чурки или колхозника вызвал диссонанс с двусосисом за 500к, пока его это не заебало.
В самом начале там еще писалось, что и как пижжено, пока их не стало за 100+ в месяц
Про трос, плоские замки и минимум 10мм это оттуда. В принипе с ним согласен. По его статитике так и выходило. Любой тросик или тонкая цепь это буквально 20-40 сек для говноминиинрумента даже в руках щколоты, и там не нужно силы и умений. Если же этим занимается взрослвй сукофокабан и подавно.
Подключаешь тяжёлую артиллерию?
Нейронка ожидаемо обосралась. В одном месте противоречит сама себе, в другом - ошиблась с определением.
@monkey дай развёрнутое сравнение способов смазки велосипедной цепи (смазки на основе масла, смазки на основе парафина, предэякулят) с преимуществами и недостатками, в том числе при использовании велосипеда в тяжёлых условиях (жидкая грязь, снег с реагентами, моча)
Масляные смазки хорошо проникают в звенья и держат защиту в сухую погоду, но в жидкой грязи и снегу с реагентами быстро собирают абразив, цепь начинает гудеть и изнашиваться за пару сотен км. Приходится часто мыть и перемазывать, иначе звенья растягиваются.
Парафин даёт низкое трение и почти не пачкает, цепь остаётся относительно чистой. В тяжёлых условиях вроде мокрого снега или реагентов слой смывается за один-два выезда, особенно если ездишь по лужам и соли, поэтому приходится либо переваривать, либо снимать и чистить заново. В моче и агрессивной химии парафин держится чуть дольше масла, но всё равно требует регулярного обновления.
"Предэякулят" в контексте цепей обычно подразумевает лёгкие сухие или тефлоновые составы, которые быстро испаряются или смываются, оставляя минимум грязи, но в реальной эксплуатации по грязи и реагентам они почти бесполезны — защита исчезает после первого серьёзного заезда. Выбор зависит от того, насколько часто готов чистить и мазать заново.
Парафин даёт низкое трение и почти не пачкает, цепь остаётся относительно чистой. В тяжёлых условиях вроде мокрого снега или реагентов слой смывается за один-два выезда, особенно если ездишь по лужам и соли, поэтому приходится либо переваривать, либо снимать и чистить заново. В моче и агрессивной химии парафин держится чуть дольше масла, но всё равно требует регулярного обновления.
"Предэякулят" в контексте цепей обычно подразумевает лёгкие сухие или тефлоновые составы, которые быстро испаряются или смываются, оставляя минимум грязи, но в реальной эксплуатации по грязи и реагентам они почти бесполезны — защита исчезает после первого серьёзного заезда. Выбор зависит от того, насколько часто готов чистить и мазать заново.
Так ведь цепь в бутылке полощется одним куском, а чтобы выполоскать грязь из звеньев, надо, внезапно, крутить звенья во время промывки...
>>1675166
А, ну мб. У меня вот такая ебанина. Неудобная.
О такой трос у меня на раме висел, чуть ее не перетер. Пришлось пилить замок, а он оказался алюминевый.
Все так, у друга как то вел хранился в падике (вообще самый верный способ вел проебать) а выше этажем ночью сидела пориджей компания, так они всю ночь натурально на его вел ссали
Надеюсь, что у тебя спереди полуслик и ты не тратишь лишнюю энергию впустую?
Спереди (как и сзади) какая-то самая дешманская ванда, с вот таким вот тракторным протектором.
Если ты не согласен с этим видео, то тебе успешно промыли мозжечок.
Ну так и есть. Новодельный китаекал с узнаваемым именем - этодругое, сейчас такого много
>Шлем с визором (точнее сам визор) хуита, лоб потеет мгновенно.
Вообще ничо не потеет. Этож не очки.
>>1675204
>Зачем ездить в какой то хуево выглядещей китайской ноунейм залупе
Не знаю, не езди. Я купил дешманский каирбуль и там всё дышит ничо не чешется. Ещё и габарит на затылке есть. Другое дело что шлем нужно примерить, поэтому заказывать через озон ну такое. Но конструктивно, в моём понимании, современный шлем это вентиляция, визор, козырёк, маячок. Если этого нет то смотреть даже не интересно.
>Щас можно смит и даже спешалайзд купить дешевле 5к по скидке пикрелейтед.
Пикрелы стоят дешевле 3к.
У меня есть шлем с визором и я из личного опыта говорю. Если на улице жарко, то печаль с визором, у него в отличие от очков нет щелей сверху и он закрывает часть лба. А так от мошек, пыли и ветра имба
Навеска полная параша
Рама эта хорошая, надо брать её отдельно на алике за 35, и собирать на нормальных компонентах, как раз выйдет в 130-150.
В целом китайцы уже насобачились делать НЕ карбоновые подвесные рамы, я 4 штуки щупал, все в стоке на макс-подшипниках были собраны, ровные и не ломаются при использовании по назначению
> Тупо пересчитать пины на своей?
Да. Лишнее убрать выжимкой для цепи.
Потому что сейчас это нахуй никому не надо. Раньше пиздили курьеры-таджики, но у них теперь свои или брендовые. Еще нарики пиздят, но те пиздят то, что плохо лежит. Ради классического велика на 10к без документов и чеков никто на бутылку не полезет.
>Рама эта хорошая
Что в ней хорошего? Тяжеленное уёбищное дерьмо с неизвестной гео.
Может.
А может и не быть.
Тебе что, настолько влом посчитать свою цепь?
Может и не хватить. Посчитай пины на своей цепи. Сотые серии чувствительны к длине цепи: если будет хоть на одно звено короче, будет работать херово вся трансмиссия.
Ну ХЗ, может у тебя другой шлем или другой визор.
У меня со стоковым визором было не оче, я поставил визор поменьше.
Tpu камеры у китайцев стоят дешевле обычных. В чем проблема?
И что значит перформанс рейс таир? Он хочет сказать что качество покрышек ни на что не влияет?
Какую смазку для ценпи взять на Озоне? В междусезонье попробую варить в парафине, но сейчас хочу взять какую-нибудь для поддержания.
>Православный cairbull
Православный китайский cairbull говно полное
поправил тебя
ага, нюхаешь тот же кал только с шильдиком и за оверплайс.
Бери santour ncx (только оригу, можно найти тыщи за 4). Правда он весит прилично (800гр) но думаю они все такие.
В этом и смысл, что оставлять вел надо в людном месте и замок с цепью должны быть достаточно хороши, чтобы на их вскрытие нужно было время / инструменты, и потенциальный вор не стал бы заморачиваться.
Просто половина замков вскрывается ударом ладони.
Плохая идея, только если у тебя не прогулочный вел с вертикалной посадкой.
Видос случайно увидел и вспомнил про такую хуйню.
Физику не наебёшь, а вот скиллы вполне позволят удерживать вел. На видео у тебя тотал анскилл, посмотри хотя бы как он на похуях контрик проехал за линией.
Да я не про видос и не про спуски.
Едешь ты по дороге, с давлением под асфальт, попадаешь в мелкие перекатывающиеся камушки и песок на повороте, и перед уносит.
У вас не случается такого?
Шиз, то есть если на эндуро маллете руль проставками поднять и седло в пол - он сразу прогулочным станет?
Я как раз про это. Да, бывает, но скилы позволят удержать вел. Ну ещё я смотрю куда еду и оценива свои возможности.
Когда он выглядит типа пикрил. Обрати внимание, что тут в стоке седло с пружинками. Это вариация на тему ароматического подседела.
>>1675365
Двачую.
>>1675370
Ты блядь вообще не понимаешь о чём говоришь.
Насчет зума не знаю, юзал только ncx, остался доволен.
Брал тут https://www.ozon.ru/product/podsedelnyy-shtyr-velosipednogo-amortizatora-sr-suntour-ncx-s-neytralnoy-pruzhinoy-31-510559375/ . Отличить можно по качеству исполнения, в интернетах где то картинки есть.
Стучит снизу рамы в районе каретке. Решил там всё пересобрать, так высока вероятность скопления говняка и ослабления затяга.
Снял шатуны, а тут такое. Ожидал увидеть резьбу для съёмника как на видос в ютубе, а тут такая хуйня. Как это снимать?
Почему? Это для пружинного дилдо важна вертикальность посадки, а параллелограмм, вроде, должен работать и при невертикальных ударах?
Потому что если тебе бьёт в попу и некомфортно, значит ты что-то делаешь не так. Вел не под задачу либо плохо со скиллами. От того что бы добавиш ещё одну железу (сомнительного качества от сомнителного производителя!) ни вел не станет подхзодящим, ни ты не приобретёшь навыки.
> значит ты что-то делаешь не так
Ездишь на велосипеде, например?
Для лайтовых покатушек параллелограмм - топ тема, комфорта добавляет очень сильно.
> плохо со скиллами. От того что бы добавиш ещё одну железу, ни ты не приобретёшь навыки.
Предоставляешь, железом я могу решить проблему прямо сейчас, не тренируя годами какие-то скиллы.
Просто ты радикальный спортоёб, считающий, что единственно правильный способ перемещаться на велосипеде - это высококвалифицированно применяя специализированные навыки.
> Вел не под задачу
О да, я посмел проехать на хардтейле по дикому грунту, сидя в седле, и выразить недовольство толчками в жопу. Гоните меня, насмехайтесь надо мной, ведь перед выходом на покатушку мне надо провести год в тренажёрном зале, качая ноги для езды стоя, потому что покупать специализированное оборудование - это ересь!
(Извиняюсь за мультипост, я отправляю сообщения быстрее, чем додумываю мысль до конца (на самом деле не извиняюсь))
Катаюсь со спущенными шинами, спрашивай ответы. Ничего не будет, если приключений не искать.
>покупать специализированное оборудование - это ересь!
так купи себе двухподвес кросскантрийный тысяч за триста, и не задавай глупых вопросов про подседел
а, я же забыл, ты же нищеёб, тебе нужен подсидел говно бесполезное за копейки, но ты будешь сейчас мне доказывать, что аммоподсидел решает нет не решает
Зачем за триста, китайцы технологию освоили и уже за 45-50 тысяч двуподвесы для матрасинга топовые делают.
Ты можешь на обычном двухподвесе колёса подкачать, и будет шоссейный!
> используя подседельный аморт можно наваливать стоя
Ты собрался стоять сидя?
Ну в горку например иногда стоя надо вкручивать. (покормил зеленого)
Когда ты вкручиваешь стоя, тебе в целом похуй, амортизирован ли у тебя подседел или нет. (покормил зеленого)
Камере на шоссейнике может настать пизда, всему остальному скорее всего будет похуй
Потому что для того, чтобы было мягко, ставят резину больше, седло подходящее, и памперс надевают. Подвес это не про комфорт, а про сцепление с грунтом.
Хотя кантрийники подвесы существуют.
Стоит ли менять резину ?
Стоит катать на более низком давлении, под кое и рассчитана резина. Или взять резю под задачи.
Ещё походит ~1к км +/-
>на более низком давлении
Всмысле камеру еще спустить ? спасибо
Щас бы для комута работа-дом по раздолбанной дороге, менять резину, одевать подгузники, покупать двухподвес.
>менять резину
>одевать подгузники
Вообще не вижу проблемы с этими двумя пунктами.
Каждому свое, кому то удобно ехать используя амо подседел и не запариваться по поводу одеваний памперсов (а это вело одежка к тому же, надо переодеваться), спусканию/ замены резины, учитывая то, что пол пути нормальный асфальт и спущенное колесо/жирная резя ухудшит накат на этом участке.
Если у тебя модные кевларовые покрышки, то им может быть плохо и камеру могут пережовывать
Ход задней подвески больше хода амморта, прикинь
Пик 1 >>1675382 точно рожковым ключом откручивается, затем вынимается вал и требуха. Вторая чашка тоже наверняка тем же макаром.
Всё это меняется на нормальную интегрированную каретку.
Ты комьютишь или рекорды средухи ставишь? Спущенная резина на дороге ему мешает, а аморт не мешает.
>а это вело одежка к тому же, надо переодеваться
Я до перехода на удалёнку коммутил на работу на велике, но только после того, как у нас в офисе установили душ. Сидеть весь день потным и вонючим я бы не стал.
Что до отбиваемой жопы, то я в выходные изредка катаю в лесные массивы за городом на хардтейле. Там довольно злые треки, катаю я по несколько часов, памперс не использую, но жопу как-то умудряюсь вообще не напрягать, распределяя нагрузку между руками, пятой точкой и ногами. Но, надо признать, я калич 65 кг. Тяжёлым не за счёт мышечной массы дядям, наверное, сложнее на ногах на кочках.
>+ ни памперс ни резина тебе не дадут того комфорта, что даст амо подседел, ведь у него так то ход 50 мм, это вам не это.
> Сидеть весь день потным и вонючим я бы не стал.
Чтобы не сидеть весь день потным, бери синтетические быстросохнущие спортивные футболки, проветривай рабочее место, в жару включай кондиционер. (Если у тебя непроветриваемое некондиционируемое рабочее место, то, очевидно, тебе всё равно, от чего потеть - от работы или от пути на работу.)
Чтобы не сидеть весь день вонючим, не надевай вчерашнюю пропотевшую одежду. Воняет застарелый пот.
> синтетические быстросохнущие спортивные футболки
Воняют пиздец.
>>1675445
>>1675449
Пиздец, что мешает по приезду на работу умывать голову/торс/подмыхи и менять футболку? Душ им нужен, лол. Под раковиной в туалете можно спокойно гигиену соблюсти.
>Под раковиной в туалете можно спокойно гигиену соблюсти.
Твоя правда, но просто ОБСЫХАТЬ — это точно хуёвая идея, вонять ты высохшим не перестаёшь. В минимуме обтереться влажными салфетками и сменить футболку. Можно как вариант базовый слой носить, тогда чисто его снимаешь и обмываешься, а футболку или что ты там поверх носишь оставляешь, чтобы в мятом не ходить.
Иди нахуй со своими кондиционерами, есть нормы санпина на температуру +23°, но жирные пидорахи включают +16°, и сидят потом сопливые, не понимая а шо такова?.
Большинству достаточно просто переодеться. Когда комьютил в доковидные, никогда не мылся в офисе.
Придумываете какие-то охуительные истории, будто без велосипеда человек не потеет. Снимаешь одежду, напитавшую пот, и все.
Конечно есть случаи, когда пот очень вонючий, но это медицинская проблема уже, с этим в закрепе не помогут.
> есть нормы санпина на температуру +23°, но жирные пидорахи
копротивляются и потеют в +28°, не включая кондиционер
>Иди нахуй со своими кондиционерами, есть нормы санпина на температуру +23°, но жирные пидорахи включают +16°, и сидят потом сопливые, не понимая а шо такова?.
Нахуя включать на +16, когда можно включить на +23? Оправдывайся!
Проще в инсте фоточками выёбываться, в страве на самом деле всем друг на друга похуй.
Веду записи в страве как в архив, забиваю данные о поездках на работу и обратно вручную.
Пишу свою страву, соответсвующую современным традиционным ценностям. Вопросы?
Просто они тупые и не знают, как работает кондиционер. Научи их.
Я дома ставлю 26, на работе - 24. Мне норм, коллеги мёрзнут, но на 25 кондиционер перестаёт охлаждать
Купил велокомп куспо, он стравирует в обход запретов (а чистая страва даже через тоннель не хочет работать). Я бы и рад на что-нибудь перейти, но в страве все мои 1800 км с 2017 года
А в чем вообще преимущество велокомпа перед какой нибудь приложухой из аппстора, если ты не йоба спортсмен? Знаю только, что к нему можно прихуярить всякие датчики, а ещё?
>все мои 1800 км с 2017 года
>А в чем вообще преимущество велокомпа
Он модный и красивый
ахахахахах
С праздником товарищи!
Всеми́рный де́нь велосипе́да — учреждён в апреле 2018 года ООН, днём празднования универсального средства передвижения назначена дата 3 июня. Резолюция ООН отмечает «уникальность, давнюю историю и многофункциональность велосипеда, который используется уже два столетия и является простым, недорогим, надежным, экологически чистым и приемлемым видом транспорта».
https://www.youtube.com/watch?v=pMoW0YUU2AI
Вкратце: 26 сила 29 могила и хуета для спортиков
Здесь велосипедистов нет, тут одни женщины, слабаки, аж противно
Я вчера 45 км катнул, катай и кайфуй, а не на двачах сиди
На вид, не будет забиваться говном и легко чиститься, в отличии от стоковой хуйни.
Братуха, я каждые выхи (не могу, увы, чаще) тоже ездию по 45+ (это малый круг, обычно около 55-60) - как же заебись.
особенно потом давануть пивка полторашку светленького, да стейк грам на 500. лет 10 сюда не заходил и, наверное, больше и не зайду. всем хорошей погоды и чтобы самокатопидары не портили катуху
на озоне купил от максвакс с тефлоном. на самом деле похуй на смазку. хоть веретенкой. вопрос в том, чтобы грязищу убирать вовремя.
в моих ебенях одной смазки (с обязательной промывкой в бензине-керосине) хватает на максимум на 200км.
>пикрил
Просто не могу каждый раз вынести постинг этого бомжовского ашана... Хуже только панамный дроческоп.
Датчики можно прихуярить и к смартфону. Преимущество велокомпа - он не сажает уставший аккумулятор смартфона.
>что поставить чтоб было заебись?
Так очевидно. Вообще в крыльях есть два полюса - или полноразмер, или мелкие из пластика. Первые на 100% защищают, вторые ничего не весят.